Ackerman Boat Company era una empresa de construcción naval de madera en Newport Beach, California . Ackerman Boat Company construyó pequeñas barcazas en Newport Harbor en colaboración con Star D Iron Works, en Santa Ana. Para satisfacer la demanda de barcos de la Segunda Guerra Mundial , el astillero Ackerman Boat Company pasó a la construcción militar y construyó: remolcadores portuarios del ejército de EE. UU. y lanchas de desembarco mecanizadas de la Armada de EE. UU. Modelo LCM Mark 3 . Clarence Ackerman fundó Ackerman Boat Company en 1943. Ackerman Boat Company trabajó con el astillero de Wilmington de Consolidated Steel para construir el remolcador y la lancha de desembarco. Cerca del final de la guerra, Ackerman vendió el astillero a Consolidated Steel, pero lo compró en 1947. Ackerman vendió el astillero en 1958. El astillero estaba en 151 Shipyard Way, Newport Beach en la península de Lido en la esquina de Rhine Place. El sitio actual ha sido el Astillero del Puerto de Newport desde 1981, que se dedica a la reparación y restauración de yates. [1] [2]
Barcos notables
Cuatro HDML , Harbor Defense Motor Launch, Motor Launch que tenía un desplazamiento de 46 toneladas, una longitud de 72 pies, tripulación de 10 hombres. Armado con un cañón de 3 o 4 libras y cuatro cañones AA .303 . Tenía una velocidad máxima de 11 nudos con un motor diésel de 300 a 480 CV. [3] [4] [5] [6]
Pequeños remolcadores portuarios MTL del ejército de EE. UU. , 14 modelo 324-A con una eslora de 47 pies y una manga de 12 pies. MTL es para lanzamiento de remolque de motor.
Lancha de desembarco mecanizada Mark 3, LCM (3) con un desplazamiento de 52 toneladas completa, 23 toneladas ligera. Los LCM Mark 3 tienen una longitud de 50 pies (15 m), una manga de 14 pies (4,3 m), un calado de 3 pies (0,91 m) (hacia adelante); 4 pies (1,2 m) (hacia atrás). LCM(3) con una velocidad máxima de 8 nudos (9,2 mph) a máxima velocidad y 11 nudos (13 mph) a velocidad ligera. Armado con dos ametralladoras Browning M2 calibre .50 , tripuladas por una tripulación de 4 personas. La bodega de carga tiene una capacidad máxima de un tanque de 30 toneladas (por ejemplo, M4 Sherman ) o 60 soldados, o 60 000 lb (27 000 kg) de carga. . [7]
Remolcador portuario TP del ejército de EE. UU. con un desplazamiento de 185 toneladas brutas, una longitud de 96 pies, una manga de 25 pies, un calado de 11 pies, propulsa un motor diésel Fairbanks-Morse de seis cilindros con una sola hélice con 450 shp. El símbolo de clasificación TP Hull es para "Remolcador/Pasajero". El ejército de los EE. UU. construyó 43 de estos remolcadores de 96 pies para la Segunda Guerra Mundial, y Ackerman Boat Company construyó 15 de ellos. [8] [9] [10] [11] [12]
Compañía de barcos Ackerman
Barcos de Ackerman Boat Company construidos en 1943 y 1944:
Acero consolidado
Barcos de Consolidated Steel con número de casco de Consolidated Steel, construidos en 1945 y 1946:
Compañía de barcos Ackerman
Ackerman Boat Company construida entre 1944 y 1957:
