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3. Escuela de entrenamiento de vuelo de las Fuerzas Canadienses

Mosqueteros CT-134A en la 3.ª Escuela de Entrenamiento de Vuelo de las Fuerzas Canadienses en la CFB Portage la Prairie, Manitoba, 1982.

La Escuela de Entrenamiento de Vuelo de las Fuerzas Canadienses 3 (3 CFFTS; francés : 3 e École de pilotage des Forces canadiennes ) está en el Centro Aeroespacial de Southport, justo al sur de Portage la Prairie , Manitoba, Canadá. [1]

3. El CFFTS lleva a cabo el entrenamiento de vuelo primario en el Grob G 120 A. El entrenamiento de helicóptero se lleva a cabo en el Bell CH-139 Jet Ranger y el helicóptero Bell 412 ( Bell CH-146 Griffons retirado ). El entrenamiento multimotor se lleva a cabo en el Beechcraft King Air C-90B . [1]

La escuela tiene su base en el aeropuerto Portage la Prairie Southport (anteriormente Canadian Forces Base Portage la Prairie ) y opera como parte del 15.º Escuadrón Moose Jaw . Las empresas de servicios de KF Defence Programs y Southport Aerospace Centre brindan todos los servicios de apoyo para 3 CFFTS, incluido el mantenimiento de aeronaves y las operaciones en el aeródromo. [1]

3 El CFFTS emplea pilotos civiles para impartir cursos de formación básica para pilotos y de navegación aérea. Se emplean pilotos militares para impartir cursos de helicópteros y aviones multimotor. [1]

Historia

Beechcraft C-90A King Air perteneciente a KF Defence Programs y asignado a 3CFFTS, agosto de 2010

Portage la Prairie ha sido el sitio de entrenamiento de vuelo primario militar desde la Segunda Guerra Mundial , cuando fue sede de la Escuela Elemental de Entrenamiento de Vuelo N.° 14, parte del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Mancomunidad Británica . Después de la guerra, la base se mantuvo como sede de la 3.ª Escuela de Entrenamiento de Vuelo (3 FTS) de la Real Fuerza Aérea Canadiense , el antecesor directo de la 3.ª CFFTS. [1] [2]

El 3 CFFTS se formó por primera vez el 1 de julio de 1970 en la base de las fuerzas aéreas de Portage la Prairie. Estaba formado por personal y equipo procedentes de la primera escuela de vuelo primaria, la base de las fuerzas aéreas de Borden , que volaba los entrenadores De Havilland Canada CT-120 Chipmunk , la cuarta escuela de entrenamiento de vuelo, la base de las fuerzas aéreas de Rivers, que volaba helicópteros Hiller CH-112 Nomad, y la tercera escuela de entrenamiento de vuelo, Portage la Prairie, que volaba el entrenador multimotor Beech CT-128 Expeditor . [1]

Durante 1971, los Chipmunks fueron reemplazados por los Beechcraft CT-134 Musketeers , y los Nomads fueron reemplazados por Bell CH-136 Kiowas . [1]

Durante la década de 1970, la escuela creó dos equipos de demostración aérea, integrados por instructores, los Dragonflies, que volaban el CH-136 Kiowa y el Musket Gold con el CT-134 Musketeer. [1]

En 1981, los CT-134 Musketeer necesitaban ser reemplazados, y se adquirió una versión más nueva, el Beechcraft C23 Sundowner , con el nombre de CT-134A Musketeer . Al mismo tiempo, los CH-136 Kiowas fueron devueltos a los escuadrones de helicópteros tácticos de los que habían venido y fueron reemplazados por los nuevos CH-139 Jet Rangers . [1]

En 1992, la base de aviación civil de Portage la Prairie fue cerrada y las instalaciones de la base fueron entregadas a una nueva organización civil, el Centro Aeroespacial de Southport. Todas las funciones de apoyo anteriores, incluyendo el suministro de aeronaves y su mantenimiento y el funcionamiento del aeropuerto, fueron entregadas a empresas civiles. [1]

Este nuevo Programa de Entrenamiento y Apoyo de Vuelo Contratado reemplazó a los Mosqueteros por instructores Slingsby T-67C Firefly . Los instructores civiles contratados reemplazaron a los instructores militares que habían enseñado el Curso de Vuelo Primario. [1]

Insignia Grob G-120A, 2008

El entrenamiento en helicópteros y aviones multimotores fue realizado por instructores militares utilizando el Beech C90A King Air y los CH-139 Jet Rangers. [1]

En 2005, se adjudicó a Allied Wings un contrato de entrenamiento y apoyo de vuelo por 1.770 millones de dólares y 20 años de duración , ahora llamado KF Defence Programs , para continuar el programa hasta 2025. Esto dio lugar a los siguientes cambios de equipamiento: [1]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdefghijklm Asuntos públicos de la Fuerza Aérea / Departamento de Defensa Nacional (diciembre de 2007). "17 WING - WINNIPEG : SQUADRONS". Archivado desde el original el 3 de febrero de 2007 . Consultado el 20 de agosto de 2008 .
  2. ^ Barris, Ted: Detrás de la gloria , pág. 10. MacMillan Canada, 1992. ISBN 0-7715-9007-5 

Enlaces externos

49°54′11″N 098°16′26″O / 49.90306, -98.27389