10.a División Aérea

"La 10.ª División Aérea asumió la responsabilidad de la defensa aérea de Alaska al sur de la Cordillera de Alaska el 1 de noviembre de 1950. Las unidades subordinadas volaron numerosas misiones de interceptación y entrenamiento. Entre junio de 1957 y marzo de 1960, la división operó y mantuvo la Base Aérea Elmendorf, Alaska, además varias instalaciones más pequeñas fue reemplazada por el Ala de Defensa Aérea 5070 (para defensa aérea) y el Ala de Base Aérea 5040 (para operaciones de base) en agosto de 1960. ^[1]

Linaje

Establecida como la 10ª División Aérea (Defensa) el 24 de octubre de 1950.

Organizado el 1 de noviembre de 1950

Discontinuado el 27 de abril de 1951.

Activado el 27 de abril de 1951 ^[2]

Inactivo el 20 de julio de 1951

Activado el 1 de noviembre de 1952

Discontinuado e inactivo el 25 de agosto de 1960 ^[1]

Emblema

Per saltire, sable, gules, vert y or, saltire argent entre en jefe un avión a reacción en vuelo sobre dos picos montañosos todos los últimos, en los flancos un cañón antiaéreo y una antena de radar dirigida hacia afuera todos los primeros fimbriados de plata, en la base cinco destellos eléctricos saliendo del vértice de la torre de radio todo negro. ^[1]

Asignaciones

Comando Aéreo de Alaska , 1 de noviembre de 1950 - 27 de abril de 1951
Comando Aéreo de Alaska, 27 de abril de 1951-20 de julio de 1951
Comando Aéreo de Alaska, 1 de noviembre de 1952-25 de agosto de 1960 ^[1]

Componentes

Ala

Ala de la base aérea 5040: 1 de junio del 57 al 25 de agosto de 1960

Grupos

57.º Grupo de Cazas-Interceptores : adjunto c. 10 de diciembre de 1950 - 27 de abril de 1951 y 27 de abril de 1951 - 20 de julio de 1951; asignado del 1 de noviembre de 1952 al 13 de abril de 1953 ^[1]
531.o Grupo de alerta y control de aeronaves : 17 de noviembre de 1950 - 20 de julio de 1951; 1 de noviembre de 1952-13 de abril de 1953
5039.º Grupo de alerta y control de aeronaves (más tarde 5040.º Grupo de alerta y control de aeronaves), 1 de junio de 1957 - 1 de noviembre de 1959

escuadrones

Escuadrones interceptores

31.o escuadrón de cazas interceptores : 20 de agosto de 1957 - 8 de octubre de 1958
64.o escuadrón de cazas-interceptores : 13 de abril de 1953 - 15 de agosto de 1957
65.o escuadrón de cazas-interceptores : 13 de abril de 1953 - 1 de noviembre de 1957
66.o escuadrón de cazas-interceptores : 13 de abril de 1953 - 1 de diciembre de 1957
317.o escuadrón de cazas-interceptores : 15 de agosto de 1957 - 25 de agosto de 1960 ^[1]

Escuadrones de alerta y control de aeronaves

625.o escuadrón de alerta y control de aeronaves, 1 de enero de 1950 - 1 de noviembre de 1950
626.o escuadrón de alerta y control de aeronaves, 13 de abril de 1953 - 1 de junio de 1957, 1 de noviembre de 1959 - 1 de agosto de 1960
705.o escuadrón de alerta y control de aeronaves, 13 de abril de 1953 - 1 de junio de 1957, 1 de noviembre de 1959 - 1 de agosto de 1960
709.o escuadrón de alerta y control de aeronaves, c. 1 de octubre de 1955 - 1 de noviembre de 1957
712 ° Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves, c. 1 de octubre de 1955 - 1 de noviembre de 1957
713.o escuadrón de alerta y control de aeronaves, 1 de noviembre de 1959 - 1 de agosto de 1960
714.o escuadrón de alerta y control de aeronaves, 1 de noviembre de 1959 - 1 de agosto de 1960
717.o escuadrón de alerta y control de aeronaves, 13 de abril de 1953 - 1 de junio de 1957, 1 de noviembre de 1959 - 1 de agosto de 1960
719.o escuadrón de alerta y control de aeronaves, 13 de abril de 1953 - 1 de junio de 1957, 1 de noviembre de 1959 - 1 de agosto de 1960
720.o escuadrón de alerta y control de aeronaves, 8 de septiembre de 1955 - 1 de junio de 1957, 1 de noviembre de 1959 - 1 de agosto de 1960
743d Escuadrón de alerta y control de aeronaves, 1 de octubre de 1955 - 1 de junio de 1957
794.o escuadrón de alerta y control de aeronaves, 8 de septiembre de 1955 - 1 de junio de 1957, 1 de noviembre de 1959 - 1 de agosto de 1960
795.o escuadrón de alerta y control de aeronaves, 8 de septiembre de 1955 - 1 de junio de 1957, 1 de noviembre de 1959 - 1 de agosto de 1960

Otros escuadrones

Vuelo de evaluación de radar 5015, contramedidas electrónicas (más tarde Vuelo de evaluación de radar 5040, contramedidas electrónicas; Escuadrón de evaluación de radar 5070 (contramedidas electrónicas de destino): 1 de agosto de 1957 - 1 de agosto de 1960.
5039 Escuadrón de Transporte Aéreo (más tarde Escuadrón de Operaciones 5040): 1 de junio de 1957 - 1 de octubre de 1957; 1 de febrero de 1959 - 1 de agosto de 1960 ^[1]

Estaciones

Base de la Fuerza Aérea Elmendorf , Alaska, 1 de noviembre de 1950 - 27 de abril de 1951
Base de la Fuerza Aérea Elmendorf, Alaska, 27 de abril de 1951-20 de junio de 1951
Base de la Fuerza Aérea Elmendorf, Alaska, 1 de noviembre de 1952-25 de agosto de 1960 ^[1]

Comandantes

Ninguno (no tripulado), 1 de noviembre de 1950 - 9 de diciembre de 1950
Desconocido, 10 de diciembre de 1950 - 20 de julio de 1951
Coronel Allen R. Springer, 1 de noviembre de 1952
Coronel DeWitt S. España, julio de 1954
General de brigada Dolf E. Muehleisen, agosto de 1954
Coronel Donald W. Graham, julio de 1955
Coronel James R. Gunn Jr., c. agosto de 1955
Coronel Louis E. Coira, 1 de junio de 1957
Coronel John T. Shields, 22 de octubre de 1957
Coronel Jack A. Gibbs, 14 de julio de 1959 - c.31 de julio de 1960
Desconocido, 1 de agosto de 1960 a 15 de agosto de 1960 ^[1]

Aeronave

Estrella fugaz Lockheed F-80 , 1950-1951.
Lockheed F-94 Starfire , 1952-1954
Northrop F-89 Escorpión , 1953-1957
Daga Convair F-102 Delta , 1957-1960
Vagón volador Fairchild C-119 , 1957
Proveedor Fairchild C-123 , 1957–1960
Martín RB-57 Canberra , c. 1957-1960
Superfortaleza Boeing TB-29 , 1957-1960
Douglas C-54 Skymaster , entre 1959 y 1960
Caballo de batalla Piasecki H-21 , entre 1959 y 1960
de Havilland Canadá L-20 Beaver , entre 1959 y 1960 ^[1]

Ver también

Lista de divisiones aéreas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Referencias

Notas

^ abcdefghijk "Ficha informativa 10 División Aérea (Defensa)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 4 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2011 . Consultado el 9 de abril de 2014 .
^ La discontinuación y activación en abril de 1951 representa un cambio por parte de la sede de la división de una unidad de Tabla de Distribución a una unidad de Tabla de Organización. Ver Lista de alas MAJCOM de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Bibliografía

Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.