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Líneas ferroviarias madereras de Australia Occidental

Tren maderero en la zona de Manjimup Pemberton en la década de 1940

La red de líneas ferroviarias de Australia Occidental asociadas a las industrias de la madera y la leña es tan antigua como el sistema ferroviario principal del antiguo sistema de Ferrocarriles del Gobierno de Australia Occidental .

Ferrocarriles de madera

Existe una variedad de terminología relacionada con los ferrocarriles de madera: se los ha conocido como ferrocarriles madereros , tranvías de madera y otros nombres. La característica dominante es la movilidad o facilidad de mover las líneas de un área de bosque a otra, y en los primeros años el estado relativamente primitivo de las líneas. Las características dominantes son el ancho de vía estrecho y la ligereza de las locomotoras, en relación con los ferrocarriles permanentes. En Australia Occidental, para permitir la intercambiabilidad del material ferroviario con el sistema ferroviario del gobierno, muchas de las líneas tenían un ancho de vía de 3 pies 6 pulgadas ( 1067 mm ), sin embargo, el peso de los rieles era generalmente mucho menor que el acero de la línea principal.

Industria de la madera

La industria maderera dependía principalmente de los bosques de jarrah de la cordillera Darling y de los bosques de karri de la región del suroeste de Australia . [1] [2] [3]

Tuvo etapas de desarrollo, dependiendo de la política y el apoyo del gobierno. La década de 1980 y el desarrollo de los ferrocarriles gubernamentales ayudaron a la industria, al igual que los diversos niveles de demanda de jarrah y otras maderas. [4] Diversos problemas laborales en la industria y fuerzas externas exigieron un replanteamiento de la industria [5] mucho antes de que surgieran preocupaciones por la tala excesiva y la destrucción de los bosques a finales del siglo XXI. [6]

En muchos casos, las empresas madereras, aserraderas y madereras eran empresas familiares y, en consecuencia, las operaciones continuaron a lo largo del tiempo a través de relaciones familiares, lo que a su vez tuvo efectos en las operaciones del ferrocarril maderero. [7]

La locomotora llamada Rockingham maniobra vagones en el patio de maniobras de Jarradale cuando era propiedad de Jarrahdale Jarrah Forests and Railways Limited

Empresas madereras

El imperio de Millar

Industria de la leña (líneas de madera de Goldfields)

Un niño en un tranvía medidor de distancias "Armstrong" en la línea forestal Kurrawang Wood Line, en Australia Occidental. El título de esta foto de 1928 decía: "Estas líneas forestales solían suministrar madera a las minas y a la central eléctrica de Kalgoorlie. Las líneas se movían para seguir los bosques de eucalipto de salmón. Los rieles fueron alquilados a la empresa Timber Company de los ferrocarriles del gobierno de Australia Occidental y una vez al año este tranvía tenía que recorrer toda la línea y los ramales para medir la distancia".

Las líneas de madera de Kalgoorlie [15] [16] [17] [18] [19] eran líneas que se extendían por los yacimientos de oro orientales de Australia Occidental, en todas las direcciones desde el centro de la región Kalgoorlie-Boulder . Comúnmente conocidas como líneas de madera, sustentaban a una población de trabajadores ferroviarios y madereros en redes ferroviarias principalmente temporales que se desplazaban regularmente desde principios del siglo XX hasta la década de 1960.

Empresas

Las principales empresas fueron:

Huelga en la línea de madera

Un acontecimiento significativo en la historia de Woodline que afectó a la región fue la acción industrial que se convirtió en la huelga de Woodline entre el 1 de julio y el 14 de agosto de 1919 por el intento de reducción de los salarios de los trabajadores después de la guerra. [25] Como resultado, la huelga paralizó las minas de oro de Kalgoorlie. [26] [27] [28]

Publicaciones

La cobertura integral de los tranvías de madera y leña en Australia Occidental se publica en dos ediciones:

Véase también

Notas

  1. ^ No mencionado en Thomas 1929
  2. ^ No mencionado en Thomas 1929
  3. ^ No mencionado en Thomas 1929
  4. ^ No mencionado en Thomas 1929
  5. ^ No mencionado en Thomas 1929

Referencias

  1. ^ Robertson, John R. Una historia de la industria maderera de Australia Occidental Tesis (BA,Hons.) - Universidad de Australia Occidental.
  2. ^ Zafer, Peter (1957) Historia de la industria maderera de Australia Occidental. Tesis - Claremont Teachers' College.
  3. ^ Nicholas, Marilyn (1984-12). Un panorama histórico de la industria maderera en Australia Occidental. En Social Sciences Forum. 10 (2), 22-29.
  4. ^ Ednie-Brown, J (1996). En Informe sobre los bosques de Australia Occidental, su descripción, utilización y propuesta de gestión futura. Imprenta del Gobierno, Perth, WA
  5. ^ Informe de la Junta de Investigación sobre la Industria Maderera de Australia Occidental. Perth: Imprenta del Gobierno, 1906.
  6. ^ Campaña para salvar los bosques nativos (WA) y Centro de información e investigación para los trabajadores (WA) (1985). En La industria maderera en el suroeste de Australia Occidental: una investigación preliminar desde los primeros días hasta 1984. La campaña y el centro, Perth [WA]
  7. ^ Dargavel, John (editor) (1988) Aserrado, venta e hijos: historias de empresas madereras australianas Canberra: Centro de Recursos y Estudios Ambientales, Universidad Nacional Australiana. ISBN 0-86740-314-4 
  8. ^ Thomas, WC (1929) Esquemas de la industria maderera en WA The Journal and procedures of the Western Australian Historical Society , Vol. 1, Parte V, página 36: Nombres de las empresas madereras que se unieron al plan de fusión de 1902 - el título original era Millars' Karri & Jarrah Forests (1902) Limited - luego cambiado a Millars Timber & Trading Co. Ltd.
  9. ^ Aserraderos estatales n.º 2 y 3 [material cartográfico]: plano de localidad de los aserraderos. [WA] Aserraderos estatales, [1915] Escala [aprox. 1:600]. 50 pies = 1 pulgada Orientado de norte a noroeste hasta la parte inferior del mapa. Muestra la ubicación de los aserraderos n.º 2 y 3 en Pemberton, WA y las viviendas de los trabajadores, los tipos de edificios y el diseño, incluidas las vías del tren. en Battye Library
  10. ^ Austin, Jeff. (1980) Tranvías de la Adelaide Timber Company . Wilga. Witchcliffe. Light railways, n.º 107, enero de 1980, pág. 23-24,
  11. ^ * Watson, Lindsay. "Notas sobre la empresa maderera Adelaide Timber Company Ltd, Wilga y Witchcliffe, Australia Occidental", Light Railways No. 95, enero de 1987
  12. ^ Whittakers Limited.(1979) La historia de Whittaker. Perth - folleto en la Biblioteca Battye
  13. ^ * Woodland, EW "Ferrocarril maderero privado de Whittakers", Boletín ARHS n.° 331, mayo de 1965
  14. ^ Buckingham Brothers y también mención de los Whittaker Brothers y los Shepherdson Brothers en el artículo "PART 14". Western Mail . Vol. 54, no. 2, 774. Australia Occidental. 27 de abril de 1939. p. 12 . Consultado el 21 de julio de 2024 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  15. ^ Winfield, Cliff (1987-03). Barrenas y oro: la historia de los bosques de Kalgoorlie. En Landscope. 2 (3), 34-40.
  16. ^ Saunders, SJ (1956) La historia de las zonas boscosas y su asociación con la industria minera del oro: discurso a los miembros de la Sociedad Histórica de Australia Occidental
  17. ^ Bunbury, Bill (2002) Madera para oro: la vida en los bosques de Goldfields North Fremantle, WA: Fremantle Arts Centre Press, ISBN 1-86368-372-0 
  18. ^ Gunzburg, Adrian (1999) En busca de las líneas de madera . Relato de una expedición de 1999 para localizar los restos de varios ferrocarriles de compañías de leña en Eastern Goldfields. Lakewood Firewood Company. West Australian Goldfields Firewood Supply Co. Pty. Ltd. Kalgoorlie & Boulder Firewood Co. Light railways No. 147 (junio de 1999), pág. 10-13
  19. ^ Phil Bianchi, Peter Bridge, Ray Tovey (eds) (2008) Las primeras líneas de madera de los yacimientos de oro: la historia no contada de las líneas de madera hasta la Segunda Guerra Mundial Victoria Park, WA: Hesperian Press (segunda edición) ISBN 0-85905-432-2 
  20. ^ "Goldfields Firewood Supply". Minero de Kalgoorlie . Vol. 25, núm. 6288. Australia Occidental. 30 de junio de 1919. pág. 3. Consultado el 2 de noviembre de 2021 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  21. ^ "Disputa de las empresas locales por el suministro de agua". Minero de Kalgoorlie . Vol. 60, núm. 16915. Australia Occidental. 28 de septiembre de 1954. pág. 12. Consultado el 21 de julio de 2024 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  22. ^ "Kalgoorlie and Boulder Firewood Co". Minero de Kalgoorlie . Vol. 8, núm. 18919. Australia Occidental. 24 de julio de 1903. pág. 4. Consultado el 2 de noviembre de 2021 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  23. ^ "Westralia Timber and Firewood Company". The Register (Adelaide) . Vol. LXXI, núm. 18, 579. Australia del Sur. 31 de mayo de 1906. pág. 7. Consultado el 2 de noviembre de 2021 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  24. ^ "£3,000 INVOLUCRADOS". The Daily News . Vol. XLIII, no. 15, 274. Australia Occidental. 3 de abril de 1924. p. 8 (TERCERA EDICIÓN) . Consultado el 21 de julio de 2024 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  25. ^ Murray, J (1982-12). Las huelgas de trabajadores forestales de Kalgoorlie de 1919 a 1920: un estudio del conflicto dentro de la clase trabajadora [Artículo en: Layman, Lenore (ed.). Jefes, trabajadores y desempleados]. En Estudios de historia de Australia Occidental. (5), 22-37.
  26. ^ "LA HUELGA DE WOODLINE". Sunday Times (Perth) . N.º 1123. Australia Occidental. 13 de julio de 1919. pág. 1 (Primera sección) . Consultado el 3 de febrero de 2021 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  27. ^ "LA HUELGA DE WOODLINE". Sunday Times (Perth) . N.º 1126. Australia Occidental. 3 de agosto de 1919. pág. 2 (Primera sección) . Consultado el 3 de febrero de 2021 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  28. ^ "SE RESUELVE EL ATAQUE DE WOODLINE". Minero de Mount Magnet y líder de Lennonville . Vol. 25, núm. 8. Australia Occidental. 16 de agosto de 1919. pág. 3. Consultado el 3 de febrero de 2021 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.

Lectura adicional