La línea ferroviaria de Peebinga era una línea ferroviaria de la red de ferrocarriles del sur de Australia . Se inauguró el 28 de diciembre de 1914 desde un cruce con la línea Barmera en Karoonda y corría generalmente hacia el este a través de Murray Mallee y terminaba en Peebinga , a dos kilómetros de la frontera del estado de Victoria . [1] Cerró el 7 de diciembre de 1990. [2] [3]
El ferrocarril iba hacia el este desde Karoonda y luego hacia el noreste, lo que sirvió para abrir a la agricultura las tierras entre la línea Pinnaroo , que se había abierto en 1906, y la línea Barmera , que aún estaba en construcción cuando se concedió la aprobación para la línea Peebinga. La línea Peebinga tenía 106,2 kilómetros (66,0 millas) de largo y se estimaba que la construcción costaría £ 207 000 más £ 56 690 para el material rodante. La pérdida operativa neta se pronosticó en £11.804 por año; sin embargo, esto se consideró aceptable para hacer posible la agricultura en 621.000 acres (2.510 km 2 ) de tierra previamente no urbanizada. [1]
Se establecieron pueblos a lo largo de la ruta con estaciones de tren y escuelas, sin embargo, ninguno de ellos ha sobrevivido como ciudad. [4]
En 1927/28 se consideró una sugerencia de extender la línea desde Peebinga a través de la frontera estatal hasta Victoria y hacia el norte hasta Morkalla para conectar con lo que se convirtió en la línea Morkalla de Victorian Railways que en ese momento terminaba en Meringur . [6]