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Línea ferroviaria Landquart-Thusis

La línea ferroviaria Landquart-Thusis es una línea ferroviaria suiza de ancho de vía métrico que va desde Landquart pasando por Chur hasta Thusis . Forma parte de la red principal de ferrocarriles réticos y proporciona una conexión entre el ferrocarril Landquart-Davos Platz y el ferrocarril Albula . Entre Landquart y Chur, la línea corre en gran parte paralela al ferrocarril Chur-Rorschach de ancho estándar de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB). La línea de Chur a Thusis se inauguró en 1896.

Descripción

Un Glacier Express acoplado a un RegioExpress entre Reichenau-Tamins y Bonaduz

La estación de Landquart es el punto de partida del Ferrocarril Rético, históricamente parte de la línea Landquart-Davos y, desde el punto de vista operativo, el lugar donde se encuentran el taller principal y la red. Es el punto kilométrico 0 para la medición de distancias (encadenamientos) en todas las líneas de la red principal.

El tráfico de pasajeros de la SBB finaliza en Chur, pero existe una conexión con la línea de Arosa y un enlace para el transporte de mercancías en ancho de vía estándar mediante un tramo de ancho doble (tres carriles) en Untervaz y un tramo de ancho doble (carga por eje de 22,5 toneladas) para el transporte de mercancías en ancho de vía estándar desde Chur hasta Domat/Ems para las instalaciones de la fábrica de Ems-Chemie y el gran aserradero de Mayr-Melnhof Swiss Timber AG. Toda la infraestructura ferroviaria es de ancho de vía métrico desde Domat/Ems. La línea a Disentis/Mustér se bifurca en Reichenau-Tamins y se conecta con la línea principal de la MGB . Estas líneas son atendidas por los servicios Glacier Express que circulan entre Chur y Zermatt .

La línea conecta en Thusis directamente con la línea Albula , que continúa el recorrido desde Landquart hasta St. Moritz y continúa desde Bever en las dos ramas de la línea Engadin hasta Scuol-Tarasp y Pontresina .

El 10 de diciembre de 2006, con el cambio de horario, se interrumpió el servicio en la estación de Trimmis , por lo que la estación de Untervaz pasó a llamarse Untervaz-Trimmis , lo que refleja el desarrollo desigual del municipio de Trimmis.

Referencias

Notas al pie

  1. ^ Eisenbahnatlas Schweiz [ Atlas ferroviario suizo ]. Schweers + Muro. 2012. págs. 45, 57, 79. ISBN 978-3-89494-130-7.

Fuentes