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Línea Akhaura-Agartala

La línea Akhaura-Agartala es una línea ferroviaria entre Bangladesh y la India . [1] La línea ferroviaria es un logro fundamental para ambos países. Tiene varios beneficios, entre ellos, impulsar el turismo en el noreste de la India, reducir el tiempo de viaje de Calcuta a Agartala de 38 horas a solo 10 horas en tren, reducir el costo del transporte de carga hacia y desde Bangladesh y el noreste de la India, mejorar las relaciones bilaterales y más. También se espera que actúe como puerta de entrada a otros estados del noreste de la India, como Assam , el sur de Mizoram y Arunachal Pradesh .

Historia

Placa de inauguración de la construcción en la estación de tren de Akhaura Junction

El 21 de mayo de 2013, los gobiernos de ambos países firmaron un memorando de entendimiento para conectar la estación de tren de Agartala, en el estado de Tripura, al noreste de la India , y la estación de tren de Akhaura Junction, en Bangladesh. [2] Se prevé que la longitud total de la línea ferroviaria sea de 15,054 km, de los cuales solo 5 km están en el lado indio y el resto en el lado bangladesí. [3]

La construcción del ferrocarril comenzó el 29 de julio de 2018. Se suponía que la construcción se completaría en 2020, pero eso no fue posible debido a la pandemia de COVID-19 . Su período de construcción se retrasó posteriormente hasta mayo de 2021. [4] Su fecha límite se fijó para junio de 2022 [5] y junio de 2023, respectivamente. [6] En abril de 2023, se decía que el trabajo estaba completado en un 88%, y que el trabajo restante se completaría en los próximos 6 meses. [7] Se completó una prueba en septiembre de 2023. [8] La línea se inauguró el 1 de noviembre de 2023. [9]

Referencias

  1. ^ "আগরতলা-আখাউড়া রেলপথের কাজ এগোচ্ছে". Banglanews24.com (en bengalí). 27 de enero de 2012. Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2022 . Consultado el 28 de noviembre de 2022 .
  2. ^ "Las obras del enlace ferroviario Agartala-Akhaura comenzarán pronto". The Times of India . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2021. Consultado el 6 de febrero de 2021 .
  3. ^ "দ্রুত এগোচ্ছে আগরতলা-আখাউড়া রেলপথের কাজ". Prothom Alo (en bengalí). Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2022 . Consultado el 6 de febrero de 2021 .
  4. ^ "আখাউড়া-আগরতলা রেলপথ: সময় বাড়ল ২০২১ সালের ম ে পর্যন্ত". Dbcnews.tv (en bengalí). 4 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2023 . Consultado el 28 de noviembre de 2022 .
  5. ^ "আখাউড়া-আগরতলা রেলপথের অগ্রগতি নিয়ে হতাশ রে লমন্ত্রী". Prothom Alo (en bengalí). 7 de abril de 2022. Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2022 . Consultado el 28 de noviembre de 2022 .
  6. ^ Hridoy, Masuk (9 de noviembre de 2022). "আখাউড়া-আগরতলা রেলপথ: ৪ বছরেও শেষ হয়নি ১৮ মাস ের প্রকল্প". The Daily Star (en bengalí). Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2022 . Consultado el 28 de noviembre de 2022 .
  7. ^ Deb, Debraj (29 de marzo de 2023). "El 88% del proyecto de conectividad ferroviaria internacional Agartala-Akhaura está completo, las obras finalizarán en los próximos 5-6 meses: Ministro de Transporte de Tripura". The Indian Express . Consultado el 4 de abril de 2023 .
  8. ^ Ali, Syed Sajjad (14 de septiembre de 2023). "Prueba de tren de carga realizada en la ruta ferroviaria Agartala-Akhaura". The Hindu .
  9. ^ "'Histórico': el primer ministro Modi y la primera ministra de Bangladesh, Sheikh Hasina, inauguran un enlace ferroviario transfronterizo". The Indian Express . 2 de noviembre de 2023 . Consultado el 2 de noviembre de 2023 .