La T1 , oficialmente denominada línea de tranvía T1 Kabataş–Bağcılar ( turco : T1 Kabataş–Bağcılar tramvay hattı ) es una línea de tranvía del Tranvía de Estambul , operada por Metro Estambul . Va de Kabataş a Bağcılar vía Eminönü , con una longitud total de 19,3 km (12,0 millas). [1]
El primer tramo de la T1 se abrió entre Aksaray y Beyazıt el 13 de junio de 1992 y luego se amplió primero a Topkapı y Zeytinburnu, y luego a Eminönü. El 29 de junio de 2006 se inauguró la ampliación Eminönü-Kabataş, que hizo posible el traslado al funicular Kabataş-Taksim . El 3 de febrero de 2011, la T1 se fusionó con la T2 que se inauguró en 2006 entre Zeytinburnu y Bağcılar, y las estaciones de la T2 se convirtieron en plantas de piso bajo.
En el momento de su inauguración en 1992, la T1 utilizaba tranvías de piso alto fabricados por ABB . Posteriormente, estos fueron sustituidos por dos tipos de tranvías de piso bajo, que actualmente se utilizan en la línea. Ambos tipos tienen aire acondicionado y normalmente funcionan en pares acoplados.
En 2001, la Autoridad de Transporte de Estambul realizó un pedido de 55 tranvías Bombardier Flexity Swift A32. Entraron en servicio en 2003, una vez que se bajaron los andenes de la línea para dar cabida a los tranvías de piso bajo. Tienen una velocidad máxima de 70 km/h, un total de 64 plazas + 10 abatibles y una capacidad máxima de 272 pasajeros. [2]
En 2007, se encargaron 37 tranvías Alstom Citadis X04 para sustituir los tranvías de piso alto que circulaban por la línea T2 Zeytinburnu-Bağcılar, en previsión de la fusión de las líneas T1 y T2 y la conversión de los antiguos andenes de la línea T2 a pisos bajos. altura. El primer tranvía se entregó en septiembre de 2009 y, tras las pruebas, los tranvías entraron en servicio en 2011. También tienen una velocidad máxima de 70 km/h y una capacidad máxima de hasta 500 pasajeros como pareja acoplada. [3]
En 2022, se anunció un servicio especial para pasajeros de cruceros que se extendería para los pasajeros de cruceros desde una nueva parada de relleno en Galataport (al sur de la estación Kabataş ) y llegaría hasta la estación Beyazıt, brindando a los visitantes un fácil acceso al Gran Bazar en esa parada, así como a el resto de Sultanahmet, la Ciudad Vieja de Estambul . [4]
La línea de metro M7 se está ampliando hacia el sureste hasta Beşiktaş y Kabataş, [5] lo que proporcionará a los pasajeros de la T1 un acceso mucho más fácil a Şişli y otras partes del distrito central de negocios de Estambul .