La línea de transmisión eléctrica Potomac-Appalachian (PATH) era una línea de transmisión eléctrica de 765 kilovoltios [1] de 290 millas diseñada para suministrar energía desde la subestación Amos en el condado de Putnam , Virginia Occidental, a una subestación eléctrica propuesta que se construiría en el condado de Frederick , Maryland. [2] Si se aprobaba, la línea de transmisión habría sido propiedad de y operada por empresas subsidiarias de Allegheny Energy y la American Electric Power Company . La ruta propuesta habría pasado por 13 condados en Virginia Occidental , tres condados en Virginia y el condado de Frederick en Maryland . [3] El punto final en Maryland sería una subestación eléctrica propuesta en Kemptown, Maryland, que estaría en un área residencial rodeada por aproximadamente 1300 casas. [4] La subestación de Kemptown habría sido la subestación más grande jamás construida por Allegheny Power. [5] El proyecto fue cancelado por PJM Interconnection en 2011. [6]
Las solicitudes iniciales para la aprobación regulatoria para construir la línea de transmisión PATH se presentaron en 2009. El 9 de septiembre de 2009, la Comisión de Servicio Público de Maryland rechazó la solicitud por haberse presentado incorrectamente. [7] Se le dieron 30 días a PATH para declarar si volvería a presentar la solicitud en Maryland, pero solo anunció que estaban reconsiderando sus opciones. El 19 de octubre de 2009, la Comisión de Corporaciones del Estado de Virginia presentó una moción para desestimar la solicitud de PATH en Virginia, citando la incapacidad de analizar adecuadamente el proyecto debido a un punto de terminación incierto en Maryland. [8] El 28 de octubre de 2009, un abogado de la Comisión de Servicio Público de Virginia Occidental presentó una moción para desestimar la solicitud de PATH en Virginia Occidental. Virginia y Virginia Occidental están solicitando el rechazo de la solicitud sin perjuicio , lo que significa que PATH podrá volver a presentar la solicitud en esos estados una vez que hayan presentado una solicitud adecuada en Maryland. [9]
Allegheny Power presentó solicitudes al condado de Frederick para una excepción especial para ubicar una subestación de energía eléctrica en tierras agrícolas. El 15 de septiembre se reunieron con la Comisión de Planificación del condado de Frederick para argumentar que esto es coherente con el Plan Integral del condado de Frederick. [10] La comisión encontró que una subestación de este tamaño y en esta ubicación es "incompatible con el plan integral del condado". [11] El 29 de septiembre de 2010, hubo una audiencia para la Junta de Apelaciones de Zonificación del condado de Frederick en la que PATH presentará una solicitud de zonificación de excepción especial. [10] [12] Después de varias audiencias, el 18 de noviembre de 2010, la solicitud de excepción especial fue denegada. [13] [14] El 20 de diciembre de 2010, Allegheny Power solicitó a la Junta de Apelaciones del condado de Frederick que reconsiderara la solicitud, y la junta denegó esta solicitud. [15] [16]
El administrador regional de la red, PJM Interconnection, "ha cambiado varias veces la fecha en la que la línea debe estar en servicio para abordar las sobrecargas, de 2012 a 2013 y 2014 y, más recientemente, a junio de 2015". [17] El 20 de diciembre de 2010, Allegheny Energy y AEP solicitaron una prórroga procesal a la Comisión de Servicio Público de Virginia Occidental. [18] [19]
El 28 de febrero de 2011, PJM Interconnect solicitó que FirstEnergy (que tomó el control de Allegheny Power el 25 de febrero de 2011) y American Electric Power suspendieran los esfuerzos relacionados con PATH. "Los recientes cambios drásticos en las previsiones económicas y las políticas públicas en evolución, en particular con respecto a la energía renovable, están añadiendo más incertidumbre a nuestros estudios de planificación", afirmó el presidente y director ejecutivo de PJM, Terry Boston, en una declaración preparada. [6] American Electric Power y FirstEnergy Corp retiraron las solicitudes para el proyecto en Maryland, Virginia y Virginia Occidental. [20] [21]
Dick Ishler, presidente de Citizens Against the Kemptown Electrical Substation (CAKES), dice que se trata de una gran victoria para los ciudadanos comunes: "Este no es más que el último ejemplo de cómo David vence a Goliat, ciudadanos preocupados que se unen, en este caso, para detener una línea de transmisión tóxica alimentada con carbón". [21] Will Burns, el abogado del Sierra Club que ha pasado cientos de horas investigando el proyecto PATH, es optimista en cuanto a que la orden de PJM cerrará el proyecto PATH: "No creíamos que fuera necesario por razones de fiabilidad. Esperamos que sea la última vez que esto vuelva a suceder". [22] Sin embargo, PJM podría revisar la decisión en un momento posterior, y el proyecto PATH podría renovarse. [21] [23] "Si ellos [PJM] vuelven y dicen que necesitamos PATH, entonces podremos poner el proyecto en marcha nuevamente... Sin embargo, la inversión que ya hemos hecho no se perderá, porque el proyecto no está perdido, solo suspendido", dijo Doug Colafella, gerente de comunicaciones externas de FirstEnergy. [24]
En agosto de 2012, "la junta directiva de PJM Interconnection, que supervisa las necesidades y el movimiento de electricidad al por mayor en la región, eliminó formalmente el proyecto de los planes futuros". [25] [26]
2024
El 8 de mayo de 2024, el proyecto PATH apareció en una lista de posibles NEITC elaborada por el Departamento de Energía de Estados Unidos. [27] Si se aprueba, "una designación NIETC permite la concesión de permisos federales de 'respaldo', en los que la Comisión Federal Reguladora de Energía puede intervenir en el lugar (utilizando el dominio eminente federal) y permitir un proyecto de transmisión que un estado se niega a aprobar". [28]
En diciembre de 2008, PATH Allegheny Transmission Company, LLC compró dos propiedades contiguas en Kemptown, Maryland, que comprendían 152,2 acres por 6,83 millones de dólares. Las propiedades, que en ese momento se cultivaban activamente, fueron vendidas por la familia Browning, que tenía el título de una propiedad como sociedad limitada y la otra propiedad como sociedad de responsabilidad limitada. Las propiedades de Kemptown están atravesadas por una línea de transmisión eléctrica de alta tensión propiedad de Baltimore Gas and Electric Company y están adyacentes a una segunda línea de transmisión eléctrica de alta tensión. PATH había designado la propiedad de Kemptown como la ubicación de una gran subestación eléctrica. En septiembre de 2010, PATH Allegheny Transmission Company, LLC transfirió la propiedad a PATH Allegheny Maryland Transmission Company, LLC sin contraprestación alguna.
El 22 de agosto de 2017, las dos propiedades de Kemptown, junto con otras propiedades más pequeñas en Maryland, Virginia y Virginia Occidental, se vendieron en una subasta pública. FC Frederick, Inc., un club de fútbol sin fines de lucro con sede en Frederick, Maryland, presentó las ofertas ganadoras por las propiedades de Kemptown. La liquidación de la transacción se produjo en octubre de 2017 a un precio de $1.008 millones.