El ramal Cambridge and St Ives (como se lo denomina en los mapas de Ordnance Survey de New Popular Editions ) fue un ferrocarril construido por Wisbech, St Ives & Cambridge Junction Railway a fines de la década de 1840. El ferrocarril iba desde Cambridge en el sur, a través de la campiña de Fenland hasta la ciudad comercial de St Ives ; más específicamente, la línea iba desde Chesterton Junction , donde se encontraba con la actual línea Fen al norte del río Cam .
Los servicios de pasajeros a lo largo de la línea lograron sobrevivir al hacha de Beeching , pero con British Rail citando grandes pérdidas, el servicio de pasajeros final funcionó entre St Ives y Cambridge el 5 de octubre de 1970. A pesar de las campañas para reabrir el servicio durante la década de 1970, el único tráfico ferroviario posterior en la línea fue un servicio de carga a Chivers en Histon que funcionó hasta 1983 y un contrato para transportar arena desde ARC en Fen Drayton que continuó hasta mayo de 1992. [1]
El ferrocarril forma ahora la alineación de la sección norte de Cambridgeshire Guided Busway : un sistema de tránsito rápido de autobuses .
Estaciones listadas de noroeste a sur, en dirección "arriba"
En su inauguración en 2011, la ruta de la vía guiada para autobuses de Cambridgeshire absorbió la mayor parte de la antigua vía férrea entre St Ives y el punto en el que el autobús se unía a la vía pública en Milton Road . La sección restante entre el antiguo paso a nivel sobre Milton Road y la línea Fen se convirtió en una extensión de la vía guiada para autobuses en 2015 para unirla a la estación de tren planificada de Cambridge North .