El ferrocarril de cercanías de Spandau ( en alemán : Spandauer Vorortbahn ) es un ferrocarril de cercanías de Berlín . Es una prolongación del Stadtbahn (ferrocarril urbano) desde Westkreuz hasta Spandau . Su último kilómetro discurre en paralelo a las líneas de Lehrte y Hamburg . Actualmente lo utilizan las líneas S3 y S9 del S-Bahn de Berlín .
Entre 1907 y 1911 se construyó una nueva línea en el límite norte del bosque de Grunewald para servicios suburbanos a Spandau y a nuevos desarrollos de viviendas. En la estación de Heerstraße se desvía de la línea construida en 1882 que conectaba el ferrocarril Berlín-Hamburgo con el ferrocarril interurbano " Stadtbahn " a través de la estación de Charlottenburg y luego discurre por un desvío hacia el oeste. Aproximadamente un kilómetro después de la estación de Heerstraße se construyó la nueva estación de Rennbahn (pista de carreras) . Al igual que otras estaciones construidas para servicios especiales en ese momento, se le proporcionó generosamente una estación terminal con ocho andenes a un lado de la línea. Su estación de paso tenía otros dos andenes. Desde allí, la línea continúa hasta la estación de Pichelsberg . Luego, la línea hace una amplia curva hacia el norte y pasa por un terraplén. Continúa hacia el norte entre las reservas naturales de Tiefwerder Wiesen y Murellenberge, Murellenschlucht y Schanzenwald para llegar a las líneas de Hamburgo y Lehrte, donde gira hacia el oeste.
Los Juegos Olímpicos de 1916 se celebraron en Berlín y para ellos se construyó el Deutsche Stadion ( estadio alemán ) junto al hipódromo de Grunewald. En 1913, la estación de Rennbahn pasó a llamarse Stadion ( estadio ). Como consecuencia de la Primera Guerra Mundial, los juegos se cancelaron.
En el transcurso de la electrificación con tercer carril de las líneas locales de la Stadtbahn y la Ringbahn , así como de las líneas de cercanías que conectaban con la Stadtbahn , en 1927/28 se construyó una nueva estación de dos niveles como intercambiador de la Stadtbahn y la Ringbahn al oeste de la estación de Charlottenburg . Para ello se reordenaron las líneas de cercanías y de larga distancia entre Heerstraße y Charlottenburg , dejando también espacio para el nuevo Exhibition Ground . Esta nueva estación de intercambio de la Stadtbahn con la Ring se llamó originalmente Ausstellung (Exposición), y más tarde pasó a llamarse Westkreuz (literalmente, cruce occidental).
Además, en la intersección de las líneas Berlín-Blankenheim , Spandau y Ring se construyó la estación Messe Süd (en aquel entonces llamada Eichkamp ). La antigua estación de Eichkamp en la línea Berlín-Blankenheim cerró y reabrió en la línea Spandau. Unas semanas antes de que se completara el traslado de la estación, se completó la electrificación de la línea hasta Spandau.
En 1936 se celebraron en Berlín los Juegos Olímpicos de Verano . El estadio construido para los juegos de 1916 fue demolido y reemplazado por el actual Estadio Olímpico . No se modernizó el ferrocarril, pero sí la rampa de pasajeros de la estación Rennbahn. En 1930, la estación pasó a llamarse Stadion – Rennbahn Grunewald y en 1935 Reichssportfeld ( campo deportivo del Reich ). En 1960 recibió su nombre actual, Olympiastadion ( estadio olímpico ).
La Segunda Guerra Mundial no tuvo un impacto importante en la línea y las operaciones se reanudaron rápidamente, pero el número de pasajeros no volvió a los niveles anteriores. El boicot al S-Bahn de Berlín Occidental redujo el tráfico. Como la mayoría de los tramos de la red de trenes S-Bahn en Berlín Occidental, no se reabrió después de una huelga de los empleados de Berlín Occidental de los Ferrocarriles de Alemania del Este el 17 de septiembre de 1980. Tuvieron que pasar casi 18 años para que los trenes volvieran a funcionar. El 16 de enero de 1998, los trenes circularon inicialmente desde Westkreuz hasta Pichelsberg; el 30 de diciembre de ese año, los trenes regresaron a la terminal en Spandau.
En 2002, la estación de Eichkamp pasó a llamarse Messe Süd (Eichkamp) . El cambio de nombre de la estación y de la estación de la línea Ring de Witzleben a Messe Nord/ICCC se llevó a cabo para que los visitantes pudieran acceder al recinto ferial de forma más fácil, pero los habitantes del distrito de Eichkamp protestaron. Las dos estaciones se utilizan mucho para ferias como la Grünen Woche ( la Semana Verde , una feria agrícola) y la IFA (una feria de electrónica).
