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Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia

La línea de alta velocidad Madrid-Galicia es una línea ferroviaria de alta velocidad en España que une la ciudad de Madrid con la región de Galicia a través de las ciudades de Olmedo , Zamora , Ourense y Santiago de Compostela . La línea también conecta la línea ferroviaria de alta velocidad del Eje Atlántico con el resto de la red de alta velocidad española AVE . La línea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Galicia está construida como una línea doblemente electrificada y está diseñada para trenes que circulen a velocidades de hasta 350 kilómetros por hora (220 mph). [1]

Historia

La línea comparte vía en el tramo entre Madrid y Olmedo con la línea de alta velocidad Madrid-Asturias . Este tramo fue inaugurado el 23 de diciembre de 2007 junto con todo el tramo Madrid- Segovia - Valladolid . La construcción del tramo entre Ourense y Santiago de Compostela comenzó en 2004 y el tramo de 87,1 km (54,1 mi) fue completado y conectado con la línea de alta velocidad del Eje Atlántico en Santiago de Compostela el 10 de diciembre de 2011. Este tramo de la línea tiene un ancho de vía de 1.668 mm ( 5 ft  5+Ancho ibérico de 2132  pulgadas, que se convertirá en1.435 mm(4 pies  8 pulgadas) .+12  in) de ancho estándar más tarde.[1]Desde noviembre de 2015, los trenes delAlviautilizan este tramo en las rutas entre Galicia y otras regiones españolas.

En julio de 2015 se anunció que el suministro de energía a la tracción para el tramo Olmedo- Pedralba de la Pradería (cerca de Puebla de Sanabria ) se conectaría el 7 de agosto de 2015. [2] El tramo sur de 99 km (62 mi), entre Olmedo (130 km (81 mi) al norte de Madrid en la línea Madrid-León) y Zamora entró en servicio comercial el 17 de diciembre de 2015 e inicialmente fue servido por trenes Alvia . [3] [4] En enero de 2017 se anunció que se completó la perforación de los túneles de Bolaños a lo largo del tramo Verín - Ourense de la línea. [5] La parte central, que atraviesa algunas de las zonas naturales más remotas y frágiles de España, estaba prevista inicialmente para abrirse en 2018, [6] [7] pero se ha vuelto a retrasar hasta finales de 2021. [8] El nuevo tramo de 110 km (68 mi) entre Zamora y Otero de Sanabria (cerca de Puebla de Sanabria) se completó con un coste de 898 millones de euros y se puso en servicio el 26 de octubre de 2020. Es capaz de alcanzar velocidades de hasta 350 km/h (217 mph). [9] La estación de alta velocidad AV de Sanabria  se inauguró el 22 de julio de 2021. [10] El último tramo restante de 119,4 km (74,2 mi) entre Puebla de Sanabria y Ourense se completó el 21 de diciembre de 2021 y toda la línea se inauguró comercialmente en servicio AVE el 21 de diciembre de 2021, tras 20 años de obras. [11]

En mayo de 2024, la capacidad del AVE se incrementó con la introducción de los trenes Talgo AVRIL , que añadieron alrededor de un 20% más de capacidad de asientos y pueden circular a mayores velocidades. [12] Los nuevos trenes sufrieron problemas técnicos durante los primeros meses de servicio, lo que provocó sustituciones de material rodante y retrasos. [13] [14]

Operaciones

Existen 10 servicios diarios en ambos sentidos. [15] Los trenes AVE circulaban inicialmente entre Madrid y Ourense con una velocidad máxima de operación de 300 km/h (186 mph) para cubrir la distancia en 2h 15min. En mayo de 2024, los trenes de ancho variable Talgo AVRIL comenzaron a circular con 330 km/h (205 mph) en servicio en los horarios entre Madrid y A Coruña y entre Madrid y Vigo vía Santiago de Compostela . Además , los servicios de Alvia en la línea en trenes con cambio de ancho de las clases 130 y 730 con una velocidad comercial de 250 km/h (155 mph), conectan Madrid con Vigo, Pontevedra , Lugo y Ferrol . [16]

Incidentes

En julio de 2013, un tren S730 descarriló en un tramo no LAV (línea convencional) cerca de la estación de Santiago de Compostela.

Referencias

  1. ^ ab "Infraestructuras y Estaciones". Adif . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
  2. ^ "Adif pone en tensión tramo de alta velocidad Olmedo-Pedralba de la Pradería". ABC.es. 22 de julio de 2015 . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
  3. ^ Fran Hurtado (15 de diciembre de 2015). "El AVE Madrid-Zamora se estrena este jueves sin actos inaugurales". noticias.lainformacion.com . Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
  4. ^ "La llegada del AVE a Zamora se retrasa a finales de año, según la ministra, Ana Pastor". La Opinión de Zamora. 19 de junio de 2015 . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
  5. ^ "FCC finaliza la perforación de los túneles de Bolaños". railjournal.com. 9 de enero de 2017. Consultado el 12 de enero de 2017 .
  6. ^ "Los AVE de pruebas entre Olmedo y Zamora comenzarán a circular a finales de septiembre". La Opinión de Zamora . 23 de agosto de 2015 . Consultado el 26 de noviembre de 2015 .
  7. ^ "Economía/AVE- Adif ratifica la llegada del AVE a Galicia en 2019". Europapress . 29 de noviembre de 2018 . Consultado el 14 de marzo de 2019 .
  8. ^ «Cofinanciación de la UE para la línea de alta velocidad gallega». Railway Gazette International . 27 de enero de 2020 . Consultado el 12 de abril de 2020 .
  9. ^ "Ábalos destaca la inversión de 898 millones en el nuevo tramo del AVE a Galicia". www.elnortedecastilla.es . 26 de octubre de 2020 . Consultado el 13 de noviembre de 2020 .
  10. ^ "La ministra inaugura la estación AVE" ejemplo del compromiso "con el corredor noroeste". Agencia EFE . 22 de julio de 2021.
  11. ^ Chris King (20 de diciembre de 2021). «El AVE une Madrid con Galicia después de 20 años». euroweeklynews.com . Consultado el 21 de diciembre de 2021 .
  12. ^ "Más de 100.000 viajeros utilizan los nuevos trenes Avril de Renfe en su primera semana". La Opinión A Coruña . 29 de mayo de 2024 . Consultado el 16 de julio de 2024 .
  13. ^ "El nuevo AVE gallego se queda fuera de servicio". Correo Huffington . 15 de julio de 2024 . Consultado el 16 de julio de 2024 .
  14. ^ "Renfe estrena los Avril de Talgo y arranca el AVE a las capitales gallegas y Asturias". EFE . 21 de mayo de 2024 . Consultado el 16 de julio de 2024 .
  15. ^ "España pondrá en marcha un tren de alta velocidad de 15 euros entre Madrid y Galicia". The Local Spain . 2021-11-28 . Consultado el 2021-12-22 .
  16. ^ "La línea de alta velocidad Madrid-Galicia se inaugurará el 21 de diciembre". Revista Ferroviaria Internacional . 2021-11-22 . Consultado el 2021-12-22 .