La línea Bayreuth–Neuenmarkt-Wirsberg es una línea ferroviaria principal de vía única en el estado federado alemán de Baviera . Es un tramo importante de la llamada línea troncal de Sajonia-Franconia que une Dresde y Núremberg . La línea se inauguró en 1853 y es una de las más antiguas de Alemania .
Fue la primera línea ferroviaria bávara que se construyó y se alquiló al estado, es decir, fue financiada por la ciudad de Bayreuth y la línea fue construida y posteriormente alquilada por el gobierno bávaro. La línea de Neuenmarkt a Bayreuth fue inaugurada el 28 de noviembre de 1853 por los Ferrocarriles Reales del Estado de Baviera como uno de los primeros ramales del Ferrocarril Sur-Norte de Ludwig . En 1905 la línea fue nacionalizada.
La línea se conecta con la línea Bamberg-Hof en Neuenmarkt-Wirsberg, que lleva a Bamberg y Hof . Los servicios entre Bayreuth y Bamberg se realizan aproximadamente cada hora por agilis .
En el pasado, los trenes que iban desde Bayreuth tenían que cambiar de dirección en Neuenmarkt-Wirsberg para continuar por la famosa curva inclinada ( ‹Ver Tfd› en alemán : plano inclinado ) hasta Hof. La apertura de la curva Schlömen en 2001, que permite desviar Neuenmarkt-Wirsberg hacia el este, mejoró considerablemente la conectividad de la línea hacia el noreste. Como resultado, incluso algunos trenes de larga distancia ( ICE TD ) en la ruta Núremberg - Dresde utilizan ahora la línea. De diciembre de 2006 a diciembre de 2013, los servicios del Franken-Sachsen-Express funcionaron en la línea con intervalos de 2 horas, después de un período en el que ningún tren utilizó en absoluto la curva Schloemen. Desde el 15 de diciembre de 2013, un servicio Regional-Express funciona cada dos horas en la ruta Núremberg-Bayreuth-Hof.