El ferrocarril Hannover-Minden es uno de los ferrocarriles más importantes de Baja Sajonia y de Alemania . Conecta la capital de Baja Sajonia, Hannover, a través de Wunstorf , Stadthagen y Bückeburg con Minden , Osnabrück , Ámsterdam y el Ruhr .
La línea fue inaugurada el 15 de octubre de 1847 por los Ferrocarriles Estatales Reales de Hannover . Abrió el Principado de Schaumburg-Lippe , incluida su capital, Bückeburg, y proporcionó un vínculo continuo entre Hannover y Renania . El 23 de diciembre de 1847 se abrió un ramal de Wunstorf a Bremen , que desde entonces forma uno de los principales ferrocarriles de Alemania, ya que conecta Bremen con las industrias del sur . Más conexiones y rutas de acceso son (o fueron) proporcionadas por el ferrocarril Stadthagen-Stolzenau, el ferrocarril Weser-Aller a Rotenburg an der Wümme , la línea principal Colonia-Minden , que continúa la línea hasta Renania, el ferrocarril Rinteln-Stadthagen, el ferrocarril del distrito de Minden y el tren ligero de Bad Eilsen desde Bückeburg hasta Bad Eilsen y brevemente vía Meissen hasta Minden.
El primer Plan Federal de Infraestructura de Transporte (1973) identificó la línea Dortmund-Hannover-Brunswick como uno de los ocho proyectos de desarrollo ferroviario. [2] En 1984 se autorizó un tramo de 23,5 kilómetros entre Bückeburg y Haste para una velocidad prevista de 200 km/h. En 1985 siguió un tramo de 13,0 kilómetros entre Hannover y Wunstorf. [3]
Toda la línea está continuamente electrificada y servida por los servicios Intercity-Express , InterCity , Regional-Express y S-Bahn . Además, hay un intenso tráfico de mercancías. Entre Minden y Hannover circulan trenes RE cada hora ( de Braunschweig a Bielefeld o Rheine ) como conjuntos de dos pisos y la línea S1 del S-Bahn (Haste – Hannover – Minden). En el tramo Wunstorf-Hannover, los servicios se complementan con la línea S2 (Haste-Hanover- Nienburg ). Esta ruta también cuenta con trenes RE en la ruta Hannover-Bremen- Norddeich .
La línea tiene seis vías entre Hannover-Nordstadt y Seelze, entre Hannover Hbf y Hannover-Nordstadt hay vías de S-Bahn separadas y entre Seelze y Wunstorf hay cuatro vías. Sin embargo, solo hay dos vías en el tramo Wunstorf-Minden. Por lo tanto, el tráfico de mercancías en este tramo debe pasar por apartaderos de vez en cuando para permitir el paso de trenes de pasajeros más rápidos.
Está previsto disponer de cuatro vías como las que ya existen en la línea ferroviaria adyacente Hamm-Minden hacia el oeste. Sin embargo, todavía se está debatiendo si se reconstruirá la línea existente o si se construirá una nueva línea de alta velocidad entre Haste y Seelze, sin pasar por Wunstorf, y la línea al oeste de Haste se reconstruirá en su ruta existente.
También se está discutiendo la construcción de una o dos vías del S-Bahn entre Seelze y Wunstorf en la región de Hannover .