La línea ferroviaria Eglisau-Neuhausen es una línea ferroviaria transfronteriza entre Alemania y Suiza. Une Eglisau en el cantón suizo de Zurich con la ciudad de Schaffhausen en el cantón suizo de Schaffhausen , cruzando unos 8 kilómetros (5,0 millas) del estado alemán de Baden-Württemberg en el medio. De este modo, cruza dos veces la frontera entre Alemania y Suiza . La línea tiene 17,88 kilómetros (11,11 millas) de largo, ancho estándar y está electrificada a 15 kV 16,7 Hz CA suministrada por línea aérea . Está formado por una mezcla de tramos de vía simple y doble. [1]
Schaffhausen se conectó por primera vez con el sistema ferroviario suizo en 1857 con la inauguración del ferrocarril Rheinfall . Si bien esta línea estaba enteramente en suelo suizo y proporcionaba un enlace directo a la ciudad de Winterthur , sólo proporcionaba una ruta bastante indirecta al resto de Suiza y al ferrocarril de San Gotardo . Por lo tanto, el Ferrocarril del Noreste de Suiza construyó la línea de Eglisau a Neuhausen, que se inauguró en 1897. La construcción de la línea implicó la construcción de varias estructuras de ingeniería civil, incluido el puente ferroviario de Eglisau de 439 metros (1440 pies) sobre el Rin en el extremo sur de la línea. En el extremo norte de la línea se necesitaban dos túneles, con longitudes de 112 metros (367 pies) y 144 metros (472 pies).
La línea comienza en un cruce con la línea de Winterthur a Koblenz inmediatamente al oeste de la estación de Eglisau . Desde el cruce, la línea de vía única gira hacia el norte y cruza el Rin por el puente ferroviario de Eglisau antes de llegar a la estación Hüntwangen-Wil . Aunque ahora está al norte del Rin, la línea en esta etapa todavía se encuentra en Suiza y el cantón de Zúrich. Entre Hüntwangen-Wil y la siguiente estación de Rafz, la línea es de doble vía y también conecta con derivaciones exclusivas para mercancías que sirven a las canteras al oeste de la línea. Después de Rafz, la línea vuelve a la vía única antes de cruzar la frontera con Alemania. [1] [2]
La estación Lottstetten es la primera estación en Alemania, seguida de la estación Jestetten . Aproximadamente a mitad de camino entre las dos estaciones, la línea vuelve a ser de doble vía. Después de salir de Jetstetten, la línea pasa por el lugar de la antigua estación de Altenburg-Rheinau , que fue cerrada en 2010 debido al bajo número de pasajeros y a pesar de las protestas de las autoridades alemanas. [1] [3] [4] [5] [6]
Poco después del emplazamiento de la estación de Altenburg-Rheinau, la línea vuelve a Suiza, aunque esta vez en el cantón de Schaffhausen, y vuelve a ser de vía única. Después de atravesar el túnel de Fischerhölzli, la línea emerge en lo alto de la ladera sobre el Rin y las famosas cataratas del Rin . En este tramo de línea se encuentra la estación Neuhausen Rheinfall , inaugurada en 2015 y conectada con la zona de las cataratas mediante una combinación de puentes y ascensores. [1] [7] [8]
Después de la estación Neuhausen Rheinfall, la línea pasa por el túnel de Neuhausen, que pasa por debajo de la antigua fábrica de material rodante ferroviario de Schweizerische Industrie Gesellschaft (SIG). Luego se une a la línea Rheinfall , que une Winterthur con Schaffhausen, inmediatamente antes de la estación principal de Neuhausen . [1] [7]
La línea ofrece un servicio cada hora de trenes de pasajeros de larga distancia entre Zúrich y Schaffhausen, y algunos trenes llegan hasta Frankfurt y Berna . Los trenes de la línea S9 del S-Bahn de Zúrich circulan cada media hora desde Zúrich hasta Rafz (justo antes de la frontera alemana), y los trenes alternativos continúan hasta Schaffhausen. La línea Schaffhausen S-Bahn ofrece un servicio local desde Jestetten hasta Schaffhausen. Los trenes de mercancías también utilizan la línea entre Alemania y la ruta del Gotardo. [9] [10]
Toda la línea, incluido el tramo en Alemania, pertenece ahora a los Ferrocarriles Federales Suizos y está sujeta a las regulaciones ferroviarias suizas y a las tarifas ferroviarias nacionales suizas. El tramo de la línea que discurre por territorio alemán no tiene conexión ferroviaria con la red ferroviaria alemana más que pasando por los tramos de la línea que se encuentran en Suiza. [1] Jestetten y Lottstetten son estaciones fronterizas y, como tales, se encuentran en zonas tarifarias de transporte local tanto en Alemania como en Suiza. [ cita necesaria ]
Los trenes que pasan por territorio alemán sin detenerse en una estación alemana no están sujetos a ninguna formalidad o restricción aduanera de ninguno de los dos países, a pesar de que el tren y sus pasajeros técnicamente abandonan la zona aduanera suiza, entran en la zona aduanera de la Unión Europea y entran en la aduana suiza. territorio nuevamente. Los dos países firmaron un acuerdo a este respecto que se convirtió en ley en 1936. Desde 1840 hasta 1935, Lottstetten, Altenburg, Jestetten y lo que entonces era Dettighofen formaron parte de la región que formaba una zona de exclusión aduanera y no formaba parte de zona aduanera alemana. [11]
El 20 de febrero de 2015, aproximadamente a las 6:43 horas, se produjo una colisión entre un tren Interregio y un tren S-Bahn en Rafz . La colisión se produjo cuando el tren Interregio, que iba retrasado, pasaba por Rafz sin detenerse. El tren S-Bahn partía hacia Jestetten y se vio involucrado en una colisión lateral: el tren Interregio venía por detrás del tren S-Bahn. El expreso descarriló parcialmente, pero los enganches resistieron y ningún vagón volcó. El tren S-Bahn estaba operado por la unidad múltiple eléctrica 514 046-2 de la clase 514 . El tren InterRegio fue arrastrado por la locomotora eléctrica serie 460 n° 460 087-0. [12]
En 2021, los Ferrocarriles Federales Suizos anunciaron planes para duplicar la vía entre Jestetten y Rafz , introduciendo así una segunda vía y un andén en la estación de Lottstetten. Esto facilitará la introducción prevista de un servicio de S-Bahn de media hora de duración entre Zúrich y Schaffhausen hasta 2029. El aumento de capacidad también permitiría que un mayor número de trenes de mercancías utilicen la ruta. [13]