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Línea circular de Lavistown

52°38′13″N 7°11′20″O / 52.637, -7.189

La línea circular de Lavistown cumple una función importante en el transporte de trenes de carga y de madera en la línea Dublín-Waterford . Antes de que se construyera la línea circular, los trenes de carga y de madera tenían que dar la vuelta en la estación de tren de Kilkenny para continuar hasta su destino en Sallypark, cerca de Waterford . El ministro Brian Cowen dio la aprobación para la construcción el 2 de diciembre de 1994. [2] Los trenes que no transportan pasajeros, como el "DFDS Freight Train" de Ballina a Waterford, evitan Kilkenny utilizando la línea circular de Lavistown, que une ambas líneas que van a Kilkenny. [3] La línea circular ha permitido a Irish Rail operar un servicio matutino diario con paradas limitadas entre Waterford y Heuston, saliendo de Waterford a las 07.10 y llegando a Heuston a las 09.01. [4] [5]

Referencias

  1. ^ Reidy, Michael (30 de octubre de 2021). Declaración de red (PDF) (edición de 2022). Irish Rail. pág. 72. Consultado el 21 de septiembre de 2022 .
  2. ^ Cowen, Brian (2 de diciembre de 1994). "SI No. 404/1994 - Ley de Transporte de 1963 (Obras Ferroviarias) Orden de 1994". Libro de estatutos irlandeses . Gobierno de Irlanda . Consultado el 21 de septiembre de 2022 .
  3. ^ Dunne, Christopher (4 de octubre de 2021). "¡Pensando en verde! El transporte de mercancías por ferrocarril vuelve a la carga con el lanzamiento de un nuevo servicio desde Kilkenny". Gente de Kilkenny . Medios icónicos . Consultado el 21 de septiembre de 2022 .
  4. ^ "Irish Railway Record Society" . Consultado el 20 de diciembre de 2017 .
  5. ^ "Irish Rail GM 071 clase no. 083 en Lavistown Junction". www.hidden-dublin.com . Consultado el 20 de diciembre de 2017 .