La Línea Azul es una línea de tren ligero del sistema de transporte público de Dallas , Texas ( EE. UU. ), operada por el sistema Dallas Area Rapid Transit . Junto con la Línea Roja , es una de las líneas ferroviarias modernas originales de Dallas.
El término sur de la línea se encuentra actualmente en UNT Dallas, en el sur de Dallas, en University Hills Blvd., justo al sur de Camp Wisdom Rd. La línea corre hacia el norte, bajo el Centro de Convenciones de Dallas y a través del centro de Dallas. Después de salir de Mockingbird , la línea se desvía hacia el noreste hacia White Rock Lake . Luego, la línea va hacia el norte y luego hacia el este hasta Garland , y finalmente termina en Rowlett .
La línea ferroviaria fue parte del lanzamiento inicial del servicio de tren ligero de DART en 1996. En ese momento, la línea solo iba desde Illinois hasta Pearl, en la esquina noreste del centro de la ciudad. En mayo de 1997, la Línea Azul se extendió hacia el sur hasta Ledbetter y se extendió a lo largo de la Línea Roja hasta Mockingbird en septiembre de 1999, en preparación para la futura extensión a Garland.
El 24 de septiembre de 2001, la Línea Azul se extendió hasta White Rock , justo al noroeste del lago White Rock . El 6 de mayo de 2002, la Línea Azul se extendió hasta LBJ/Skillman , justo más allá de la autopista LBJ (Interestatal 635) . Se extendió hasta el centro de Garland el 18 de noviembre de 2002 y hasta su terminal norte actual, Downtown Rowlett , el 3 de diciembre de 2012. [1]
El Plan de Sistema de Tránsito 2030 de DART, aprobado en octubre de 2006, prevé que la Línea Azul se extienda hacia el sur más allá de Ledbetter hasta la Universidad del Norte de Texas en Dallas , así como un ramal a lo largo de Bonnie View Road hasta la Interestatal 20 y la Terminal Intermodal SouthPort. El plan también incluye una nueva estación Lake Highlands cerca de Skillman Street y Walnut Hill Lane, que se inauguró como la segunda estación de relleno de DART en diciembre de 2010. [2]
En octubre de 2014, comenzó la construcción de una extensión de 2,6 millas al sur desde la estación Ledbetter hasta la Universidad del Norte de Texas en Dallas , agregando dos nuevas estaciones a la línea: Camp Wisdom y UNT Dallas . La extensión se inauguró el 24 de octubre de 2016. [3] [4]
Está previsto que la línea D2 del metro se implemente en 2028 y desviará la Línea Azul fuera del corredor de tránsito del centro de la ciudad y sobre el segmento occidental de la antigua Línea Verde para terminar en la estación North Carrollton/Frankford .
