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Línea Tongi-Bhairab-Akhaura

La línea Tongi–Bhairab–Akhaura ( en bengalí : টঙ্গী-ভৈরব-আখাউড়া রেলপথ ) es una línea ferroviaria que conecta Tongi y Akhaura , a través de Bhairab Bazar en Bangladesh. Hay un ramal desde Bhairab Bazar hasta Mymensingh a través de Gouripur . Estas vías están bajo la jurisdicción de Bangladesh Railway .

Historia

En respuesta a la demanda de los plantadores de té de Assam de una conexión ferroviaria con el puerto de Chittagong , Assam Bengal Railway comenzó la construcción de una vía ferroviaria en el lado oriental de Bengala en 1891. Una vía de 150 kilómetros de largo (93 millas) entre Chittagong y Comilla se abrió al tráfico en 1895. La sección Comilla–Akhaura–Kulaura–Badarpur se abrió en 1896-98 y finalmente se extendió a Lumding en 1903. En un esfuerzo por unir esta línea que corre en la orilla oriental del Meghna con el sistema ferroviario en la orilla occidental del Meghna, la línea Tongi–Bhairab–Akhaura surgió entre 1910 y 1914. Sin embargo, no había ningún puente sobre el Meghna en ese momento. [1] [2] [3]

Puente ferroviario de Bhairab

Puente ferroviario de Bhairab

El puente sobre el río Meghna , conocido popularmente como puente ferroviario Bhairab, se inauguró el 6 de diciembre de 1937, permitiendo el paso entre Dacca y Chittagong. [1] [4]

En noviembre de 2011, Bangladesh Railway firmó un acuerdo con dos empresas privadas indias para el estudio de viabilidad, el diseño detallado y la preparación de los documentos de licitación para la construcción del segundo puente ferroviario Bhairab sobre el río Meghna y el segundo puente ferroviario sobre el río Titas . [5]

El Puente de la Amistad entre Bangladesh y el Reino Unido, de 1,2 kilómetros de largo (0,75 millas), terminado en 2002, lleva la autopista Dhaka-Sylhet a través del Meghna entre Bhairab Bazar y Ashuganj. [6]

Desarrollos

En julio de 2011, Bangladesh Railway firmó un acuerdo con una empresa china para duplicar la vía de una sola vía de 64 kilómetros (40 millas) entre Tongi y Bhairab Bazar. La construcción se completó en enero de 2016. La duplicación de la sección de 71 kilómetros (44 millas) entre Akhaura y Laksam se inició en 2007. [7]

Línea Bhairab Bazar – Gouripur – Mymensingh

Mientras que la línea Narayanganj–Bahadurabad Ghat corre a lo largo de la orilla sur del antiguo canal del río Brahmaputra , la línea Bhairab Bazar–Gouripur–Mymensingh cubre la orilla norte del río.

La compañía ferroviaria Mymensingh–Bhairab Bazar construyó esta línea entre 1912 y 1918. Fue adquirida por el gobierno en 1948-49 y la compañía ferroviaria Assam Bengal quedó a cargo de la gestión de la línea. [1]

Hay dos líneas que se ramifican de esta línea: una línea corta Shyamganj-Jaria Janjail y una línea larga Gouripur-Netrokona-Mohanganj. [1]

Referencias

  1. ^ abcd Fida, Quazi Abul (2012). "Ferrocarril". En Islam, Sirajul ; Jamal, Ahmed A. (eds.). Banglapedia: Enciclopedia Nacional de Bangladesh (Segunda ed.). Sociedad Asiática de Bangladesh .
  2. ^ "Informe sobre la administración del noreste de la India (1921-22)". pág. 46 . 1984 . Consultado el 16 de diciembre de 2011 .
  3. ^ Singh, SN; Narain, Amarendra; Kumar, Purnendu (2006). Problemas socioeconómicos y políticos de los trabajadores de las plantaciones de té: un estudio de Assam. Nueva Delhi: Mittal Publications. pág. 105. ISBN 81-8324-098-4.
  4. ^ "Puentes de Bangladesh – Puente ferroviario de Bhairab" . Consultado el 16 de diciembre de 2011 .
  5. ^ "Acuerdo para la construcción del segundo puente ferroviario de Bhairab y Titas firmado". Defensa de Pakistán . Consultado el 16 de diciembre de 2011 .
  6. ^ "Puente Bhairab, Bangladesh". Halcrow. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2011. Consultado el 16 de diciembre de 2011 .
  7. ^ "Vías dobles Tongi-Bhairab: el ferrocarril firma un acuerdo con una empresa china". The Daily Star. 28 de julio de 2011. Consultado el 16 de diciembre de 2011 .