La línea Skipton-Ilkley es la ruta que tomó el ferrocarril Midland para unir las ciudades de Skipton e Ilkley a través de los pueblos de Embsay , Bolton Abbey y Addingham .
La ruta fue inaugurada por Midland Railway en 1888 como una extensión del antiguo Otley and Ilkley Joint Railway a través de la parte superior de Wharfedale para unirse a la línea principal a lo largo del valle de Aire en Skipton .
La ruta se cerró como resultado del hacha Beeching en 1965: los servicios de pasajeros se retiraron el 22 de marzo, mientras que los servicios de mercancías restantes finalizaron el 5 de julio; la ruta finalmente se cerró a todo el tráfico al este de Embsay Junction en enero de 1966 (aunque el acceso a las vías de servicio de la cantera Haw Bank en la estación de Embsay sobrevivió hasta 1969). [1] La última sección al oeste de allí se mantuvo como parte de la línea secundaria de solo carga desde Skipton a Swinden Quarry (el antiguo ferrocarril Yorkshire Dales ) y permanece en funcionamiento hasta el día de hoy.
Desde su cierre en 1965, un tramo de 4 millas (6 km) de la línea ferroviaria en desuso ha sido restaurado y reabierto como el Ferrocarril de Vapor de Embsay y Bolton Abbey .
El resto de la antigua ruta más allá de Bolton Abbey está en desuso, pero está prácticamente intacta hasta las afueras de Addingham, pero la antigua estación allí ha sido demolida, nivelada y el sitio reurbanizado para viviendas.
Gran parte de la plataforma de la vía al este de Addingham también ha sido reurbanizada (o devuelta a un uso agrícola), y quedan pocos rastros del recorrido de la línea a través de la parte occidental de Ilkley, ya que los viejos terraplenes, puentes y viaductos fueron demolidos en 1972-73. [2]
Al oeste de Embsay, la sección de la línea que baja hasta Skipton todavía está abierta y da servicio al ramal hacia Swinden Quarry .