La Silver Line es una línea del sistema de tren ligero de Pittsburgh que va desde el centro de Pittsburgh a través del barrio de Overbrook hasta la Biblioteca . Es el servicio que recibió el nuevo nombre de la antigua rama de la Blue Line- Library .
La línea desde South Hills Junction hasta Castle Shannon (ahora llamada la línea Overbrook) fue construida por primera vez por el ferrocarril Pittsburgh and Castle Shannon (P&CSRR) entre 1872 y 1874. [1] En 1905, Pittsburgh Railways arrendó la ruta y entre 1909 y 1910 la convirtió de ancho estrecho a ancho doble e instaló energía aérea para trolebuses. Al sur de Washington Junction, la línea se dividió en dos ramales, uno que iba al suroeste hacia Washington, Pensilvania (una parte de la cual permanece como parte de la actual Red Line ), y el otro al sur hacia Finleyville, Pensilvania , que luego se extendió a Monongahela con dos ramales más a Donora y Charleroi , respectivamente, este último se extendería más tarde a Roscoe . [2]
En 1953, se eliminaron los ramales de Roscoe y Donora, y la línea principal a Monongahela se redujo hasta la terminal actual en Library . Esta ruta fue designada como 35 Shannon-Library por Pittsburgh Railways Company, y rediseñada como 47L Library vía Overbrook por la Autoridad Portuaria sucesora en la década de 1980 durante la reconstrucción de la Etapa I del sistema de tranvía en tren ligero. [3] En 1988, un descarrilamiento obligó a la Autoridad Portuaria a retirar todos los vagones PCC que no se habían reconstruido en la serie 4000 , dejando solo los doce PCC 4000 y cuatro "Super 17" disponibles para dar servicio a las líneas Overbrook, Library y Drake, lo que hizo necesario el uso de LRV en al menos una de estas líneas para mantener el servicio. De las tres, se determinó que la línea de la Biblioteca era la más adecuada para acomodar los LRV más grandes con solo modificaciones menores, y la ruta se modificó y rediseñó en diciembre de 1988 como "42L Library vía Beechview", que, como indica el nombre, se origina en la rama de la Biblioteca, pero atraviesa el corredor Beechview entre Castle Shannon y South Hills Junction, ya que el corredor Overbrook no podía acomodar los LRV.
Entre 1999 y 2004, la Autoridad Portuaria emprendió una reconstrucción completa del deteriorado corredor Overbrook. Durante este tiempo, la parada Lytle a lo largo del ramal Library se reconstruyó para convertirla en una estación de plataforma de alto nivel, y se reconstruyó la terminal del ramal. Al sur de West Library , se eliminaron las paradas de Hicks y Pleasant Street, y Simmons se reemplazó por la actual estación Library .
El corredor Overbrook fue reabierto el 2 de junio de 2004, luego de un trabajo importante que incluyó la duplicación de la vía y la eliminación de 22 paradas de tranvía tradicionales a nivel de la calle a favor de ocho nuevas estaciones estilo LRV con plataformas. [4] En ese momento, la ruta 42L se revirtió a 47L para dar servicio a la línea reconstruida.
La Autoridad Portuaria cerró cinco estaciones a lo largo de la rama de la Biblioteca el 25 de junio de 2012: Martin Villa , Mine 3 , Lindermer , Center y Latimer . [5] Otras paradas de la antigua rama de la Biblioteca que fueron cerradas incluyen Latimer, Logan y Leonard. Como parte del nuevo sistema de rutas de codificación por colores de la Autoridad, la 47L fue redesignada como Línea Azul - Biblioteca .
El 15 de marzo de 2020, la rama de la Biblioteca de la Línea Azul pasó a llamarse Línea Plateada. [6] [7]
La Silver Line comienza en la estación Allegheny en North Shore, hace una parada adicional en North Side , luego continúa bajo el río Allegheny y continúa bajo tierra hasta Gateway Center , Wood Street y Steel Plaza . Luego, la línea sale a la superficie en First Avenue . Al salir del centro, cruza el río Monongahela en el puente Panhandle , deteniéndose en Station Square antes de pasar por el túnel de tránsito Mount Washington . En South Hills Junction, la Silver Line se une a la línea Beechview y la antigua Brown Line , que pasaba por Mount Washington a través del vecindario de Allentown . La Silver Line continúa hacia el sur por Beltzhoover, Bon Air, Carrick , Brookline y Overbrook . En Bethel Park se proporciona una transferencia a la Red Line , que llega al mismo lugar a través de Beechview . Más allá de Washington Junction, la línea se divide. La Silver Line corre hacia el sur a través de Willow y termina en Library en South Park .
El tren ligero de Pittsburgh tiene tres tipos de estaciones: de plataforma baja, de plataforma alta y subterráneas. Las estaciones de plataforma alta y subterráneas son accesibles para sillas de ruedas, ya que las puertas del tren están al nivel de la plataforma. Las estaciones de plataforma baja no son accesibles para sillas de ruedas, ya que los pasajeros deben subir escaleras para abordar el tren ligero.