El ferrocarril de alta velocidad Shanghái-Hangzhou ( en chino :沪杭客运专线 o 沪杭高速铁路), también conocido como ferrocarril de alta velocidad Huhang o ferrocarril de pasajeros Huhang , es una línea ferroviaria de alta velocidad en China entre Shanghái y Hangzhou , Zhejiang . La línea tiene 202 km (126 mi) de longitud y está diseñada para el servicio de trenes comerciales a 350 km/h (215 mph). Se construyó en 20 meses y se inauguró el 26 de octubre de 2010. La línea acortó el tiempo de viaje entre las dos ciudades de 78 a 45 minutos. [1] La línea también es utilizada por trenes que salen de las terminales de Shanghái hacia Nanchang , Changsha , Guiyang y Kunming , lo que la convierte en parte del ferrocarril de alta velocidad Shanghái-Kunming . Ha hecho que la propuesta línea de levitación magnética Shanghái-Hangzhou sea poco probable.
En septiembre de 2010, un tren de prueba en la línea de alta velocidad Shanghái-Hangzhou alcanzó una velocidad de 416,6 km/h (258,9 mph), estableciendo un récord de velocidad ferroviaria en China. [1]
En octubre de 2010, funcionarios chinos declararon que un tren bala de la línea de alta velocidad Huhang había establecido un nuevo récord mundial de velocidad ferroviaria en un viaje programado a 262 mph (422 km/h). [4]
" Hù " (沪) es la abreviatura oficial de Shanghai y " Háng " (杭) representa Hangzhou , la capital de la provincia de Zhejiang .
Hay nueve estaciones de tren en la línea:
El 1 de julio de 2013, se inauguró la nueva estación Hangzhou Este, que presta servicio al ferrocarril de pasajeros Shanghái-Hangzhou, así como al ferrocarril de alta velocidad Hangzhou-Ningbo , al ferrocarril de pasajeros Nanjing-Hangzhou , [6] y al ferrocarril de alta velocidad Hangzhou-Changsha .
A partir de 2025, la terminal de Shanghái se trasladará de Hongqiao a la estación de tren del Sur . [7]