La línea eléctrica Norte-Sur , o Nord-Süd-Leitung , es la interconexión de corriente eléctrica más antigua del mundo . [ cita requerida ] Fue construida entre 1924 y 1929 por RWE AG , para transportar la electricidad producida en las centrales hidroeléctricas de Vorarlberg , Austria y el sur de la Selva Negra hasta el distrito del Ruhr .
La línea comienza en Bludenz y en Herbertingen se conecta con una segunda línea que viene de Tiengen. Continúa hasta las estaciones transformadoras de Ludwigsburg-Hoheneck , Mannheim-Rheinau , Kelsterbach , Koblenz y Bad Neuenahr hasta Brauweiler .
En un principio, toda la línea se construyó sobre pilones dispuestos en tres niveles. A excepción de los tramos Kelsterbach-Coblenza y Heilbronn - Neckarwestheim , la línea eléctrica norte-sur sigue estando soportada por los pilones originales. En el tramo que pasa por Bad Neuenahr, Coblenza, Kelsterbach, Mannheim/Rheinau y Ludwigsburg/Hoheneck se utilizan pilones C1 ; en los demás tramos se utilizan pilones C2 y C3, en función de la necesidad de que las líneas soporten cargas de hielo durante el invierno.
En 1964, el tramo que discurre por Ludwigsburg/Hoheneck, Herbertingen y Tiengen se cambió a 380 kV. En el tramo entre las estaciones transformadoras Ludwigsburg–Hoheneck y Mannheim/Rheinau, el circuito eléctrico se consideró prescindible en el año 2003. Los dos conductores más bajos de este tramo de la línea se desmontaron entre el 10 de noviembre y el 16 de diciembre de 2003 para aprovechar mejor el terreno bajo el trazado de la línea. El cuarto conductor prescindible en los mástiles se dejó como ancla.
Para dejar espacio para la cuarta pista del aeropuerto de Frankfurt , en 2008 se eliminó el tramo alrededor de Kelsterbach .
