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Línea ferroviaria de Millmerran

Línea en Southbrook , 2014

La línea ferroviaria Millmerran es un ramal ferroviario de 71 kilómetros de longitud en la región de Darling Downs de Queensland , Australia.

Historia

Se cree que es la inauguración de la sección Millmerran, en 1911. Observe el edificio de la estación incompleto (sin techo) detrás de la locomotora.
El RM55 y el remolque se detienen en la estación de Pittsworth en un tren especial a Millmerran para celebrar el centenario de la apertura de la línea a Pittsworth, septiembre de 1987

En octubre de 1885, el Parlamento de Queensland aprobó una línea ferroviaria para unir Pittsworth con el este a través de la línea ferroviaria del sur desde Toowoomba. [ cita requerida ]

La línea se desvía de la línea Southern en el municipio de Wyreema (entonces llamado Beauaraba) a 17 km al sur de la importante ciudad regional de Toowoomba y se inauguró el 19 de septiembre de 1887. La línea Southern se desviaba desde Gowrie Junction hasta la apertura de la desviación Drayton desde Toowoomba directamente a Wyreema en 1915. [ cita requerida ]

Se construyeron paradas en el camino a Pittsworth en The Hollows, Umbiram , Southbrook , Greenhills y Broxburn . [ cita requerida ]

En noviembre de 1909 se aprobó una ampliación del centro agrícola de Millmerran a través de Murlaggan, Yarranlea , Cecilvale, Brookstead , Pampas y Yandilla , que se inauguró el 18 de octubre de 1911. Gran parte de la línea corre paralela a la autopista Gore . [ cita requerida ]

El tráfico de cereales era considerable y ha sido el motor de la rama desde siempre. Entre 1928 y 1969 funcionó un servicio de motor ferroviario. Como ocurrió en otros lugares, el transporte por carretera se hizo cargo de gran parte del negocio, con el resultado de que solo queda un transporte de cereales esporádico. [ cita requerida ]

La línea se cerró después de las inundaciones de Queensland de 2010-2011 . [1] El operador estadounidense Watco comenzó a operar trenes de granos hacia y desde Brookstead en abril de 2022 en nombre de GrainCorp .

La línea se tendió con rieles de 30 kg/m y una carga por eje de 15,75 toneladas. La pendiente máxima es de 1 en 50 (2%) y las curvas de radio mínimo son de 160 m. La velocidad de la línea es de 50 km/h hasta Brookstead y de 30 km/h más allá. [ cita requerida ]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Springborg critica el cierre de la línea". The Chronicle . Toowoomba Newspapers. 11 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2014.

Enlaces externos