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M4 (Metro de Copenhague)

La línea M4 ( línea Harbour ) del metro de Copenhague conecta Nordhavn en el norte con Sydhavn en el sur. La parte central de la línea comparte vías con la línea City Circle (M3).

La sucursal de Nordhavn fue aprobada por el Parlamento danés en 2012 [1] y se inauguró el 28 de marzo de 2020. [2] [3] La sucursal de Sydhavn fue aprobada en 2015 [4] y se inauguró el 22 de junio de 2024.

Tanto Nordhavn como Sydhavn son antiguas áreas industriales situadas en extremos opuestos del puerto de Copenhague y actualmente están en proceso de renovación urbana bajo los auspicios de By & Havn .

Cuando se planeó la línea City Circle , la M4 tenía como objetivo complementar la M3 desde Nørrebro hasta København H, proporcionando una mayor capacidad de metro a la sección oriental del centro de la ciudad . En ese momento, se suponía que la M4 eventualmente se expandiría desde Nørrebro a los suburbios del noroeste, pero este plan se abandonó en 2009, cuando la ciudad de Copenhague descartó los planes para un intercambiador debajo de la estación de Nørrebro. En su lugar, la ciudad prefirió una solución en la que la M4 conectaría los distritos de Nordhavn y Sydhavn.

Estaciones y recorrido

La línea M4 tiene 13 estaciones. Desde København H hasta Østerport, la línea se comparte con la M3 .

Estaciones

Sección de Nordhavn (2020)

Estaciones compartidas con la M3 (2020)

Sección Sydhavn (2024)

En abril de 2017 se anunció que las cinco estaciones de Sydhavn presentarían obras de arte de cinco artistas daneses: Superflex, Pernille With Madsen, René Schmidt, Christian Schmidt-Rasmussen, Henrik Plenge Jakobsen. [5]

Posibles ampliaciones futuras

Se ha propuesto una ampliación en Nordhavn con tres estaciones adicionales, con la posibilidad de extender la línea aún más hacia Hellerup . [6]

Se están estudiando dos posibles ampliaciones desde la estación de Copenhague Sur: una hacia Hvidovre y otra hacia Bispebjerg. [7] [8] Para permitir futuras ampliaciones desde la terminal actual de la M4, Copenhague Sur, en 2016 se decidió que la estación se construiría como una estación subterránea en lugar de sobre el suelo, como se había decidido anteriormente. [9]

Referencias

  1. ^ Gregersen, Rasmus (21 de junio de 2012). "Nuevo metro hasta Københavns Nordhavn". Suministro de construcción . Consultado el 6 de abril de 2017 .
  2. ^ "Ny metrolinje til Nordhavn åbner til marts". Camión TV2 . Consultado el 24 de enero de 2020 .
  3. ^ "M4 Nordhavn". M.dk. ​Consultado el 24 de enero de 2020 .
  4. ^ Østergaard, Christian (6 de febrero de 2015). "Sydhavnsmetroen er vettaget". Ingeniøren . Consultado el 6 de abril de 2017 .
  5. ^ "Der kommer kunst i Sydhavnsmetroen". Revista KBH. 29 de abril de 2017 . Consultado el 1 de mayo de 2017 .
  6. ^ "Metro cuentagotas de Copenhague-ringbane gennem Nordhavn". Ingeniøren. 23 de junio de 2016 . Consultado el 6 de abril de 2017 .
  7. ^ "Metro hasta el zoológico". Lokalavisen Frederiksberg. 19 de mayo de 2016 . Consultado el 6 de abril de 2017 .
  8. ^ "Regionsrådet Møde n.º 10" (PDF) . Región Hovedstaden . Consultado el 6 de abril de 2017 .
  9. ^ Brahe-Pedersen, Christian (14 de octubre de 2016). "Nueva estación de metro bliver underjordisk". Licitaciones . Consultado el 6 de abril de 2017 .