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Línea Karatsu

La línea Karatsu (唐津線, Karatsu-sen ) es una línea ferroviaria regional en la prefectura de Saga , Japón, propiedad de Kyushu Railway Company (JR Kyushu) y operada por la misma. Conecta Kubota en la ciudad de Saga con Nishi-Karatsu en la ciudad de Karatsu , ambas en la prefectura de Saga , Japón. [1] La línea se construyó originalmente para transportar carbón desde los yacimientos de carbón de Karatsu hasta el puerto de Karatsu para su exportación y tenía muchos ramales a minas de carbón que desde entonces han cerrado. [2] [3]

Operación

Todos los trenes que circulan por la línea Karatsu paran en todas las estaciones de la línea, incluidos los servicios de ambas secciones de la línea Chikuhi . Todos los trenes que van desde o hacia la estación de Kubota utilizan la línea principal de Nagasaki para terminar en la estación de Saga .

Lista de estaciones

No se ha introducido la numeración de estaciones para la línea Karatsu, pero tanto Karatsu como Nishi-Karatsu utilizan la numeración de estaciones de la sección este de la línea Chikuhi.

Material rodante

Historia

El ferrocarril Karatsu Kogyo abrió una línea desde Myōken (妙見) (hoy Nishi-Karatsu a Yamamoto en 1898, en una alineación paralela a la orilla oeste del río Matsuura, y extendió la línea a Taku el año siguiente. En 1902, la compañía se fusionó con Kyushu Railway Co., que extendió la línea a Kubota en 1903. La compañía fue nacionalizada en 1907. De 1898 a 1912, también se construyeron varias líneas secundarias solo para carga. [4]

La línea Chikuhi desde Higashi-Karatsu se extendió a Yamamoto en 1929 en una alineación paralela a la orilla este del río Matsuura. [5] [6]

En 1983, la línea Chikuhi fue reconstruida para que se ramificara en Karatsu, [5] y la sección Karatsu - Nishi-Karatsu se electrificó a 1.500 V CC al mismo tiempo que se electrificó la línea Chikuhi, junto con la señalización CTC de Nishi-Karatsu a Kubota.

La última línea de transporte de mercancías cerró en 1982. Los servicios de transporte de mercancías cesaron en 1986. [4]

Referencias

  1. ^ "Mapa de ruta JR Kyushu" (PDF) . JR Kyushu . Consultado el 3 de marzo de 2018 .
  2. ^ J.R. Kyushu (2013). El hombre de JR[ Secretos de JR Kyushu ] (en japonés). PHP Institute, Inc. p. 84. ISBN 9784569814933.
  3. ^ Yo, Keisuke (2009). 日本鉄道旅行地図帳 12号 九州 沖縄―全線・全駅・全廃線[ Atlas de viajes en tren por Japón n.º 12 Kyushu Okinawa: todas las líneas, todas las estaciones y líneas en desuso ] (en japonés). Mook. págs. 22, 54. ISBN 9784107900302.
  4. ^ ab Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Directorio de transición de estaciones – JNR/JR ] (en japonés). Vol. I. Tokio: JTB Corporation. págs. 223–4. ISBN 4-533-02980-9.
  5. ^ ab Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Directorio de transición de estaciones – JNR/JR ] (en japonés). Vol. I. Tokio: JTB Corporation. pág. 225. ISBN 4-533-02980-9.
  6. ^ Yo, Keisuke (2009). 日本鉄道旅行地図帳 12号 九州 沖縄―全線・全駅・全廃線[ Atlas de viajes en tren por Japón n.º 12 Kyushu Okinawa: todas las líneas, todas las estaciones y líneas en desuso ] (en japonés). Mook. págs. 22, 41–2. ISBN 9784107900302.