La Línea Songrim es una línea secundaria parcialmente electrificada de ancho estándar del Ferrocarril Estatal Coreano en la Provincia de Hwanghae del Sur , Corea del Norte , que va desde Hwangju en la Línea P'yŏngbu hasta Songrim. [1]
La línea continúa pasando la estación Songrim Ch'ŏngnyŏn hasta la estación Songrim Hwamul, exclusiva de carga, y el complejo de hierro y acero de Hwanghae.
Construida originalmente por el Ferrocarril del Gobierno Elegido ( Sentetsu ) como Línea Kyŏmip'o (겸이포선, 兼二浦線), [1] la construcción se completó en noviembre de 1905 y las operaciones de ingresos comenzaron el 1 de abril de 1908. La estación Changch'ŏlli fue inaugurado por Sentetsu el 5 de diciembre de 1915. [2] Originalmente construido para dar servicio a la fundición de hierro Mitsubishi (llamada Complejo de Hierro y Acero Hwanghae desde 1945), en 1920 había un tren diario de ida y vuelta entre P'yŏngyang y Kyŏmip'o. , junto con cinco trenes locales diarios de ida y vuelta (solo de segunda y tercera clase) entre Hwangju y Kyŏmip'o. [3]
Tras la derrota de Japón en la Guerra del Pacífico y la posterior partición de Corea , la totalidad de la línea, al encontrarse al norte del paralelo 38 , quedó situada en la zona de ocupación soviética ; El 10 de agosto de 1946, el Comité Popular Provisional de Corea del Norte nacionalizó todos los ferrocarriles dentro de su jurisdicción, incluida la Línea Songrim, y desde entonces ha sido operada por el Ferrocarril Estatal de Corea . [1]
Un fondo amarillo en el cuadro "Distancia" indica que esa sección de la línea no está electrificada.