La Línea B es una línea de metro que sirve a Roma, Italia y forma parte del Metro de Roma . A pesar de su nombre, la Línea B fue la primera que se construyó en la ciudad. Atraviesa Roma en diagonal desde el noreste, partiendo de las estaciones de Rebibbia y Jonio , hacia el sur, terminando en Laurentina , en el distrito EUR . Cruza la Línea A en la estación Termini . La línea tiene 26 estaciones y se muestra en azul en los mapas de Metro.
Su primer servicio sale a las 05:30 y el último a las 23:30. A partir del 18 de enero de 2008, el último servicio de viernes y sábado funcionará a las 13:30 horas. Transporta 345.000 viajeros al día y circula 377 trenes al día, con una frecuencia en hora punta de un tren cada 3 minutos en el tramo compartido y 4,5 minutos en los ramales. Cada 6 minutos en el resto de horarios, con una frecuencia máxima de 9 minutos en las horas más valle. [3]
A pesar de su nombre, la Línea B fue la primera línea de metro de Roma. La línea fue planificada durante la década de 1930 por el gobierno fascista en busca de una conexión rápida entre la principal estación de tren, Termini , y un nuevo distrito al sureste de la ciudad, la E42, el lugar previsto para la Exposición Universal (o Expo ), que se iba a celebrar en Roma en 1942. La exposición nunca se celebró debido a la entrada de Italia en la Segunda Guerra Mundial en 1940. Cuando se interrumpieron las obras, algunos de los túneles del metro en el lado del centro de la ciudad (entre Termini y Piramide ) estaban terminados y se utilizaron como refugios antiaéreos durante la guerra.
Las obras del metro se reanudaron en 1948, junto con la transformación del espacio, anteriormente designado para la Expo, en un distrito comercial bajo el nombre de Esposizione Universale Roma (EUR). La línea fue inaugurada oficialmente el 9 de febrero de 1955 por el presidente de la República, Luigi Einaudi . Los servicios regulares comenzaron al día siguiente. [4]
Cuando la nueva línea este-oeste comenzó a funcionar en 1980 desde Anagnina a Ottaviano, pasó a llamarse Línea A , mientras que la línea existente Termini-Laurentina pasó a llamarse Línea B.
En 1990 se amplió la Línea B desde Termini hasta Rebibbia, al este de la ciudad, y se modernizó toda la línea. Un ramal llamado B1 se inauguró el 13 de junio de 2012. [5] Es un ramal de la Línea B de Bolonia a Jonio con 4 estaciones: Sant'Agnese/Annibaliano, Libia, Conca d'Oro, y la nueva terminal del ramal en Jonio, inaugurada el 21 de abril de 2015).
La línea B tiene 26 estaciones con terminales en Rebibbia, Jonio y Laurentina (justo al este de EUR ).
Después de la línea B1 recientemente inaugurada, hay planes para una extensión más allá de Jonio (y luego hasta Bufalotta). [6] Se ha previsto otra futura ampliación más allá de Rebibbia con dos estaciones: San Basilio y Torraccia/Casal Monastero . [7]
Cuando se inauguró la línea B en 1955, se utilizaron los trenes MR100 y MR200 (también conocidos colectivamente como Automotrice Stanga-TIBB), que fueron transferidos al ferrocarril Roma-Lido en 1987, reemplazados por trenes de la Serie MB100 introducidos el mismo año, no sólo para sustituir los antiguos trenes MR100 y MR200, pero también para hacer frente al aumento de pasajeros tras la apertura de la extensión hacia el este hasta Rebibbia.
Desde 2010, la Línea B también utiliza el nuevo CAF MA300 y, desde 2014, trenes de la Serie MB400 similares a los de la Línea A.
Medios relacionados con la Línea B (metro de Roma) en Wikimedia Commons
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