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Límites de velocidad por país

Límites de velocidad más altos publicados en todo el mundo. Los kilómetros por hora están a la izquierda y las millas por hora a la derecha.*

Un límite de velocidad es el límite de velocidad permitido por la ley para los vehículos de carretera, normalmente la velocidad máxima permitida. En ocasiones, existe un límite mínimo de velocidad. [1] También existen límites de velocidad recomendados, que son velocidades recomendadas pero no obligatorias. Los límites de velocidad suelen ser establecidos por los órganos legislativos de los gobiernos nacionales o locales.

Descripción general

Las siguientes tablas muestran los límites de velocidad predeterminados de varias jurisdicciones (cuando corresponda) que se aplican a diferentes tipos de vehículos que viajan en tres tipos diferentes de carreteras. Los límites de velocidad reales pueden exceder estos valores. La tolerancia de aplicación se especifica en km/h o porcentaje por encima del límite establecido.

Alemania es el único país donde algunas autopistas no tienen límite de velocidad máxima. Los 130 km/h están señalizados como límite de velocidad general aconsejado para las autopistas de entrada al país. Debido a esas Autobahns , Alemania es considerada un país sin límite general de velocidad en sus autopistas. [2] La Isla de Man es la única jurisdicción sin un límite de velocidad general en las carreteras rurales de dos carriles.

Definiciones

Muchos países tienen un límite de velocidad general diferente en las vías urbanas que en el resto de vías. Estas diferencias existen desde principios del siglo XX, en países como Reino Unido y Francia. Este concepto se define formalmente como carretera dentro de un área urbanizada en varias regulaciones, incluida la Convención de Viena, incluso si el Reino Unido las ha rebautizado como área iluminada o restringida. De manera más informal se les conoce como vía urbana. En 2017, la mayoría de los países del IRTAD tienen un límite de velocidad predeterminado en las vías urbanas de 50 km/h, con varias velocidades más bajas; por ejemplo, en los Países Bajos, el 70% de las vías urbanas están limitadas a 30 km/h. [3]

Algunos países, por ejemplo Estados Unidos, India o China, no tienen una velocidad máxima específica en las carreteras urbanas.

Existen diferentes límites de velocidad para los vehículos pesados ​​de mercancías (HGV), pero el límite para los HGV depende del país: mientras que la mayoría de los países euroasiáticos y americanos podrían utilizar el límite de 3,5 toneladas de la convención de Viena, otros países de América del Norte, China, India, Australia o Irlanda podrían Utilice diferentes límites de peso.

Países

(Los límites de velocidad se indican en kilómetros por hora (km/h), salvo que se indique lo contrario).

Zeichen 334: Al final de una autopistaLímite de velocidad interurbana (no urbana) habitual en la Unión Europea (excepto Chipre), Albania, Kosovo, Suiza y el Reino Unido, fuera de autopistas y fuera de autopistas
Leyenda:
  = 70 kilómetros por hora;  = 80 kilómetros por hora,  = 90 kilómetros por hora;  = 96 km/h (60 mph);  = 100 km/h
Fuente Europa.eu [73]
Límites nacionales de velocidad para vehículos pesados ​​(HGV) (>3,5 toneladas según la Convención de Viena) en la Unión Europea, Kosovo, Suiza y el Reino Unido, en todas las carreteras, incluidas las autopistas.
Leyenda:
  = 60 kilómetros por hora;  = 70 kilómetros por hora,  = 80 kilómetros por hora,  = 90 kilómetros por hora;  = 100 kilómetros por hora;  = 110 kilómetros por hora;  = 112 km/h (70 mph)
fuente Europa.eu [73]

Notas a pie de página

  1. ^ ab Los límites de velocidad predeterminados en Australia varían entre estados y territorios. Consulte Límites de velocidad en Australia para obtener más detalles.
  2. ^ ab No se aplica ningún límite especial para automóviles con remolques. Se aplica un límite de velocidad de 100 km/h a los vehículos pesados ​​con una masa máxima máxima de 12 toneladas. Se aplica un límite de 100 km/h a los autobuses con una masa máxima vehicular de 5 toneladas o más. En algunos estados australianos, los trenes de carretera están limitados a 90 km/h. En algunos casos, en bajadas pronunciadas u otros tramos de carretera potencialmente peligrosos, los vehículos pesados ​​pueden tener otros límites de velocidad especiales indicados por la señalización.
  3. ^ 2 km/h para radares fijos, 3 km/h para radares móviles o radares policiales
  4. ^ 80 para camiones. 100 para autobuses, 80 para autobuses con remolque*. 130 para automóviles, 80 para automóviles con remolques* (*a menos que el remolque esté equipado con un letrero de tempo 100. En este caso, el límite es 100).
  5. ^ Durante el invierno, las autopistas tienen un límite de velocidad de 100 km/h o menos. Además, la mayoría de las carreteras con un límite de velocidad de 100 km/h en verano tienen un límite de 80 km/h durante el invierno.
  6. ^ El límite de velocidad es de 60 km/h para remolques en carreteras de dos carriles no prioritarias.
  7. ^ Algunos tramos están cubiertos por límites de velocidad, que suelen oscilar entre 80 y 130 km/h. Es habitual que los conductores involucrados en accidentes que excedan el límite de velocidad "recomendado" sean considerados culpables, al menos en parte, independientemente de las circunstancias del accidente, y las compañías de seguros tienen derecho a retener el pago. Los vehículos también deben poder ir a más de 60 km/h.
  8. ^ Se requiere revisión adicional del remolque ( TÜV ) y placa de velocidad especial en el vehículo.
  9. ^ La ruta 41 tiene acceso controlado con barrera intermedia fuera del área urbanizada, pero aún así 90 km/h
  10. ^ El límite de velocidad en las carreteras federales y estatales de Malasia se ha reducido a 80 km/h durante las temporadas festivas, a partir del Hari Raya Aidilfitri de 2006.
  11. ^ 130 km/h es el valor predeterminado, pero en secciones importantes el límite es 100 km/h en regiones densamente pobladas o 80 km/h en las principales carreteras de circunvalación de las ciudades. A nivel nacional, se aplica un límite de velocidad de 100 km/h entre las 6:00 y las 19:00 a partir del 1 de marzo de 2020.
  12. ^ Los automóviles o furgonetas que arrastran un remolque con un peso total inferior a 3,5 toneladas métricas y un remolque que pesa menos de 750 kg pueden circular a 90 km/h, excepto cuando se indique un límite de velocidad inferior.
  13. ^ 100  km/h para furgonetas, 90  km/h para vehículos con remolque de 750 kg o menos, 80  km/h para vehículos con remolque de más de 750 kg.
  14. ^ 140 kmph para autopistas más nuevas y de mayor nivel: O-5 , O-6 , O-7 , O-21 (solo tramo Ankara-Niğde), O-33 )
    130 kmph para autopistas más antiguas: O-3 , O-4 , O-21 (solo tramo Niğde-Tarsus), O-31 , O-32 , O-52
  15. ^ abc Los límites de velocidad se publican en millas por hora.
  16. ^ En general, las autovías no urbanas de uso múltiple están sujetas al mismo límite de 70 mph para vehículos ligeros que las autopistas, pero existen límites más bajos (50 y 60 mph) para camiones pesados, autobuses/minibuses y vehículos de remolque. Por ejemplo, las alineaciones más empinadas o sinuosas y los cruces menos tolerantes que los que se encontrarían en las autopistas requieren límites más bajos para algunos tramos.
  17. ^ ab En general, en el Reino Unido, los camiones con un peso de carga superior a 7500 kg (7,4 toneladas largas) tienen una velocidad limitada a 56 mph (90 km/h), incluso cuando legalmente se les permite una velocidad más alta. Existen límites reducidos para vehículos comerciales y vehículos de pasajeros más grandes. Ver Límites de velocidad en carretera en el Reino Unido
  18. ^ Los límites de velocidad son absolutos, es decir, un conductor podría ser procesado por excederlos en sólo 1 mph. En la práctica se puede hacer alguna concesión.
  19. ^ El estado de Hawái establece un límite de velocidad de 89 km/h (55 mph) en muchas carreteras interestatales .
  20. ^ Una carretera de peaje cerca de Austin, TX, tiene un límite de velocidad de 85 millas por hora. TxDOT aprueba límite de 85 MPH para tramo de carretera de peaje
  21. ^ El límite de velocidad más bajo en los grandes centros urbanos puede ser tan bajo como 45 mph (72 km/h), por ejemplo, en la I-90/94 que pasa por Chicago. En muchas áreas urbanas, las autopistas de acceso controlado generalmente reducen el límite de velocidad entre 5 y 15 mph. Por ejemplo, en los condados de Cleveland y Cuyahoga, el límite de velocidad es de 97 km/h (60 mph). Una vez fuera del condado, el límite de velocidad vuelve a 65 mph (105 km/h).
  22. ^ El límite exacto depende de las condiciones de la carretera, por lo que las autoridades de tránsito establecen los límites de velocidad a través de señales. Ley de Transito Terrestre, 3 de noviembre de 2007 Archivado el 1 de enero de 2013 en archive.today .

Referencias

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