En aviación , un asiento plegable o jumpseat es un asiento auxiliar para personas, distintas de los pasajeros normales, que no operan la aeronave. [1] En general, el término "asiento plegable" también puede referirse a un asiento en cualquier tipo de vehículo que pueda plegarse para apartarse; Los vehículos incluyen carruajes, automóviles, furgonetas, autobuses, bomberos y taxis. El término se originó en los Estados Unidos c. 1860 para un asiento de carruaje móvil. [ cita necesaria ]
Los asientos plegables se originaron en los carruajes tirados por caballos.
Los asientos plegables eran características de muchos de los primeros automóviles, pero ahora son raros y están presentes principalmente en las limusinas. También se utilizan en furgonetas de reparto.
Algunas camionetas también emplean asientos plegables, particularmente aquellas con una cabina extendida que no tienen espacio para asientos traseros completos para pasajeros. Estos asientos suelen estar montados contra la pared lateral o trasera del interior de la cabina y pueden plegarse cuando no están en uso para crear más espacio de almacenamiento interior.
En los aviones, los asientos plegables, que oficialmente se denominan estaciones auxiliares para la tripulación , pueden ubicarse en la cabina de vuelo. En las cabinas, se proporcionan asientos plegables para personas que no operan la aeronave. Estos podrían incluir pilotos en formación, miembros de la tripulación fuera de servicio en transición a otro aeropuerto (ver punto muerto ), funcionarios gubernamentales (como el personal de la Administración Federal de Aviación ) o personal de la aerolínea. Los asientos plegables de la cabina de pasajeros son utilizados por la tripulación de cabina, especialmente durante el despegue y el aterrizaje. Estos asientos plegables normalmente están ubicados cerca de las salidas de emergencia para que los asistentes de vuelo puedan abrir rápidamente la puerta de salida para una evacuación de emergencia . Los asientos plegables de la cabina de pasajeros generalmente se pliegan cuando no están en uso para mantener despejados los pasillos, los espacios de trabajo y las salidas de emergencia. [ cita necesaria ]
Algunos aviones no tienen asientos plegables en la cabina, mientras que otros tienen uno o dos. En la mayoría de los aviones, los asientos de los observadores tienen un panel selector de audio para que el observador pueda monitorear o participar en las comunicaciones del vuelo. [2] Se proporciona una máscara de oxígeno para cada estación. Puede haber asientos plegables adicionales para asistentes de vuelo en la cabina principal, dependiendo de cómo la aerolínea haya configurado su avión y de cuántos asistentes de vuelo de servicio tenga su personal. Ambos tipos pueden ser asientos independientes o plegables. En ocasiones, cualquier tipo de asiento plegable puede ser utilizado por personal fuera de servicio (o un empleado de otra aerolínea u otra persona) que realiza viajes sin fines de lucro, cuando no hay asientos para pasajeros disponibles en la cabina (una práctica conocida como asiento plegable). Los mayores requisitos de seguridad para la cabina de vuelo desde el 11 de septiembre de 2001 han significado un endurecimiento de las restricciones sobre quién puede usar asientos plegables.
