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joven pescador

El Fisher Youngster es un avión canadiense monoplaza, con tren de aterrizaje convencional , monomotor y biplano diseñado para ser construido por constructores aficionados. El avión se inspiró en el avión acrobático alemán Bücker Bü 133 Jungmeister de los años 30. [1] [2] [3] [4] [5] [6]

Fisher Flying Products tenía su sede originalmente en Edgeley, Dakota del Norte , EE. UU. , pero ahora la empresa está ubicada en Vaughan, Ontario , Canadá . [2] [3] [4] [5] [6]

Desarrollo

El Youngster fue diseñado por Fisher Aircraft en los Estados Unidos en 1994 y estaba destinado a cumplir con la categoría Experimental de EE. UU. - Construido por aficionados , aunque califica como un avión ultraligero en algunos países, como Canadá . También califica como avión deportivo ligero experimental de EE. UU . El peso vacío estándar del Youngster es de 181 kg (400 lb) cuando está equipado con un motor Rotax 503 de 50 hp (37 kW) y tiene un peso bruto de 295 kg (650 lb). [3] [5]

El avión tiene una carga de +6 y -3,75 g y es adecuado para acrobacias aéreas de categoría deportista . [3]

La construcción del Youngster es de madera con el fuselaje construido en un Warren Truss cubierto con una piel de madera contrachapada de abedul de 18  pulgadas (3 mm) . El fuselaje emplea largueros longitudinales para replicar la forma del Jungmeister. Las alas y la cola están cubiertas con tela aeronáutica dopada . Las alas cuentan con puntales interplano , puntales cabane , alerones inferiores únicamente y un perfil aerodinámico NACA 2315. Al igual que el Jungmeister original en el que se basa, el Youngster no tiene solapas. El tren de aterrizaje principal del Youngster tiene suspensión elástica . La cabina se puede dejar abierta o cubrir con un dosel opcional para operaciones en climas fríos. La compañía afirma que un constructor aficionado puede completar el avión a partir del kit en 500 horas. [3] [5] [6]

Los motores especificados para el Youngster incluyen el motor Volkswagen de dos tiempos Rotax 503 de 50 hp (37 kW) y el motor Volkswagen de cuatro tiempos refrigerado por aire Great Plains Aircraft de 65 hp (48 kW) . También se pueden utilizar conversiones automáticas de Subaru de hasta 85 hp (63 kW) y 160 lb (73 kg). [2] [3] [5] [6]

A finales de 2004, 20 jóvenes volaban. [1]

Variantes

Joven
Diseño original con motor Rotax [1] [2] [3] [4]
joven v
Versión con motor Great Plains Volkswagen refrigerado por aire de 65 hp (48 kW) [1] [4]

Especificaciones

Datos del sitio web de la empresa, AeroCrafter & Kitplanes [2] [3] [4] [5]

Características generales

Actuación

Ver también

Aeronaves de función, configuración y época comparables.

Referencias

  1. ^ abcde Vandermeullen, Richard: Guía del comprador de aviones en kit 2011 , Kitplanes, volumen 28, número 12, diciembre de 2011, página 54. Publicaciones de Belvoir. ISSN 0891-1851
  2. ^ abcde Downey, Julia: Kit Aircraft Directory 2005 , Kitplanes, volumen 21, número 12, diciembre de 2004, página 58. Publicaciones Belvoir. ISSN 0891-1851
  3. ^ abcdefgh Purdy, Don: AeroCrafter - Libro de consulta sobre aviones construidos en casa , página 161. Comunicaciones BAI. ISBN  0-9636409-4-1
  4. ^ Personal de abcde Kitplanes: 1999 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, volumen 15, número 12, diciembre de 1998, página 48. Publicaciones Primedia. IPM 0462012
  5. ^ abcdef Fisher Flying Products (sin fecha). "Joven" . Consultado el 25 de octubre de 2009 .
  6. ^ abcd Bayerl, Robby; Martín Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2011-12 , página 102. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X

enlaces externos