El Jeep Cherokee es una línea de SUV fabricados y comercializados por Jeep a lo largo de cinco generaciones. Comercializado originalmente como una variante del Jeep Wagoneer , el Cherokee ha evolucionado de un SUV de tamaño completo a uno de los primeros SUV compactos y a su generación actual como un SUV crossover . El nombre de la tribu Cherokee de indios norteamericanos , Jeep ha utilizado la placa de identificación de alguna manera desde 1974.
El Cherokee fue una reintroducción rebautizada de un Jeep Wagoneer con carrocería de dos puertas , con un invernadero rediseñado que eliminó el pilar C del automóvil . En cambio, el Cherokee lucía un pilar D mucho más ancho y una única ventana lateral trasera fija y larga con una sección abatible opcional. Anteriormente, había estado disponible una versión de dos puertas en la línea Jeep Wagoneer (de 1963 a 1967), aunque tenía la misma configuración de pilares y ventanas que el Wagoneer de cuatro puertas. El Cherokee reemplazó al Jeepster Commando , cuyas ventas no cumplieron con las expectativas a pesar de una extensa renovación en 1972. El Cherokee atrajo a un mercado más joven que el Wagoneer, que se consideraba más un SUV familiar. [1]
El Cherokee se comercializó como la variante "deportiva" de dos puertas de la camioneta Jeep que superó al CJ-5 en términos de capacidad todoterreno. [2] El término "vehículo utilitario deportivo" aparece por primera vez en el folleto de ventas del Cherokee de 1974. [3] [4] No se agregó un cuatro puertas a la línea hasta 1977. Aparte del modelo base, los niveles de equipamiento del Cherokee incluían S (Sport), Chief, Golden Eagle, Golden Hawk, Limited, Classic, Sport, Pionero y Laredo.
Si bien el Wagoneer continuó en producción durante otros ocho años como Grand Wagoneer, la placa de identificación del Cherokee se trasladó a una nueva plataforma para 1984, utilizada hasta 2001. Sin un chasis tradicional de carrocería sobre bastidor , el Cherokee presentaba en cambio una carrocería unibody liviana. diseño. [5]
Esta generación Cherokee eventualmente sería bien conocida como un innovador del SUV moderno, ya que generó competidores cuando otros fabricantes de automóviles comenzaron a notar que este diseño de Jeep comenzó a reemplazar a los automóviles normales. [6] También comenzó a suplantar el papel de la camioneta y "se transformó de camión a limusina a los ojos de innumerables propietarios suburbanos". [7] El XJ es un "eslabón importante en la evolución del 4x4". [8]
Resultó ser tan popular que el reemplazo del Cherokee de segunda generación se lanzó como un vehículo completamente separado como el Jeep Grand Cherokee , iniciando a su vez una línea sucesiva de vehículos como el vehículo insignia de Jeep.
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La tercera generación, comercializada como Jeep Liberty en Norteamérica para diferenciarla del Grand Cherokee, se introdujo en abril de 2001 para el año modelo 2002. Se vendió como Jeep Cherokee en mercados fuera de Norteamérica.
El Cherokee tenía un precio entre el Wrangler y el Grand Cherokee. Siguió siendo el más pequeño de los SUV Jeep de 4 puertas hasta que llegaron los crossover Compass y Patriot de 4 puertas en 2007. El Cherokee presentaba una construcción unibody. Fue ensamblado en la Planta de Ensamblaje de Toledo Norte en Estados Unidos, así como en otros países, incluidos Egipto y Venezuela.
Fue el primer vehículo Jeep en utilizar dirección de piñón y cremallera . [9] También fue el primer Jeep en utilizar los dos entonces nuevos motores PowerTech ; el 2,4 L de cuatro cilindros en línea de 150 caballos de fuerza (110 kW) , que se suspendió en 2006, y el 3,7 L V6 de 210 caballos de fuerza (160 kW) . Sin embargo, el Cherokee no fue el primer vehículo Jeep en utilizar una suspensión delantera independiente , ya que el Wagoneer la utilizó por primera vez en el modelo de 1963. Pero esa suspensión delantera independiente estaba limitada a las versiones con tracción en las cuatro ruedas e, incluso entonces, era una opción de corta duración. [10]
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Aún usando el nombre Jeep Liberty en Norteamérica, el Cherokee fue rediseñado en 2008. Por primera vez, existió una versión rebautizada de un modelo Jeep, ya que Dodge vendió esta versión del Cherokee como Dodge Nitro durante el mismo período que el Cherokee de cuarta generación. Finalmente se suspendió debido a las bajas ventas y a que Sergio Marchionne quería evitar vehículos duplicados con Dodge y Jeep (así como Chrysler ) compartiendo la misma red de ventas.
Con el Patriot y el Compass más pequeños ahora disponibles para atender a los compradores preocupados por las MPG, el motor de cuatro cilindros se eliminó de las ofertas del Cherokee. El V6 con bloque de hierro y cabeza de aluminio fue el único motor disponible para 2008. La capacidad de remolque fue de 5000 libras (2268 kg). Jeep descontinuó el CRD del Cherokee para el mercado estadounidense porque no podía cumplir con los estándares de emisiones más estrictos de 2007 para motores diésel. Las opciones de transmisión eran ambas remanentes: una manual de seis velocidades o una automática de cuatro velocidades . El equipo estándar incluía control electrónico de estabilidad con mitigación de balanceo, control de tracción y frenos antibloqueo con asistencia de frenado. Las nuevas características incluyeron bolsas de aire laterales estándar. Las características opcionales son limpiaparabrisas con sensor de lluvia, radio satelital Sirius , Bluetooth , un sistema de navegación y el sistema de entretenimiento MyGig , completo con un disco duro de 30 GB .
Para la quinta generación, la placa Cherokee regresó a Norteamérica cuando el vehículo se convirtió en un crossover y creció a tamaño mediano para dejar espacio para el Jeep Renegade debajo del Cherokee y el Compass. Se presentó para el año modelo 2014 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2013 y las ventas comenzaron en noviembre de 2013. [11] [12] El Cherokee es el primer vehículo Jeep construido sobre la plataforma Fiat Compact/Compact US Wide . desarrollado conjuntamente por Chrysler y Fiat. [13] El Jeep Cherokee se ensambló en la planta de ensamblaje de Belvidere en Belvidere, Illinois , hasta el 28 de febrero de 2023. [14]
El Cherokee tiene una clasificación de economía de combustible en carretera de 31 millas por galón estadounidense (7,6 L/100 km; 37 mpg -imp ) [13] y una clasificación de economía de combustible un 45% mejor que la Liberty/Cherokee que reemplazó. [12] [15]
En 2018 se actualizó la parte delantera y estuvo disponible un nuevo motor turbo de 2.0 litros, con 270 hp y 295 lb.ft. de torque, complementando el V-6 de 3.2 litros y el cuatro en línea de 2.4 litros.
Para el año modelo 2021, Jeep agregó más características estándar de comodidad y conveniencia en cada versión, además de presentar el Latitude Lux y las versiones relacionadas del 80.° aniversario. [dieciséis]
El 28 de febrero de 2023, el último Jeep Cherokee salió de la línea de producción de la planta de ensamblaje de Belvidere. [17]
En febrero de 2021, Chuck Hoskin, Jr. , líder principal de la nación Cherokee , pidió a Jeep que cambiara el nombre del vehículo. "Creo que estamos en una época en este país donde es hora de que tanto las corporaciones como los deportes de equipo retiren el uso de nombres, imágenes y mascotas de nativos americanos de sus productos, camisetas de equipos y deportes en general". "Estoy seguro de que esto viene de un lugar bien intencionado, pero no nos honra al tener nuestro nombre pegado en el costado de un automóvil". "La mejor manera de honrarnos es aprender sobre nuestro gobierno soberano, nuestro papel en este país, nuestra historia, cultura e idioma y tener un diálogo significativo con tribus reconocidas a nivel federal sobre la idoneidad cultural". [18] [19]
Los grandes diseños nunca envejecen, una verdad que no está mejor confirmada que la obra maestra del diseñador Dick Teague, el Jeep Cherokee.
Posiblemente la mejor forma de SUV de todos los tiempos, es el modelo paradigmático al que desde entonces han aspirado otros diseñadores.