Auto GP , a veces denominada Auto GP World Series y anteriormente conocida como Euro Formula 3000 y Euroseries 3000 , fue una serie europea de carreras de fórmula .
Los orígenes de la serie se remontan a 1999, cuando se celebró la Fórmula 3000 italiana , organizada por Pierluigi Corbari, que utilizó los antiguos chasis Lola con motores Zytek . Los equipos utilizaron los Lola T96/50 en los dos primeros años. Al principio, casi todas las carreras se disputaban en Italia , pero muy pronto la serie se expandió y tuvo sedes en diferentes países europeos.
La serie se convirtió en la Fórmula 3000 Europea en 2001. Durante los tres años siguientes (2001-2003) se utilizó el Lola B99/50 . En 2004, Superfund se convirtió en el patrocinador principal de la serie, con la intención de utilizar un nuevo coche con un nuevo conjunto de normas, llamado Fórmula Superfund, pero la financiación se retiró antes de que comenzara la temporada 2005 y la serie se canceló.
En 2005, Coloni Motorsport estableció un campeonato a nivel nacional italiano, utilizando el nombre de Fórmula 3000 italiana. En 2006, Coloni lo amplió para formar un nuevo campeonato europeo llamado Euroseries 3000 con el Lola B02/50 . La serie italiana continuó funcionando como parte de las carreras de Euroseries.
En 2009, los organizadores anunciaron que los A1 Grand Prix Lola B05/52 de primera generación se permitirían junto con el chasis Lola F3000, reemplazando completamente los viejos autos a partir de 2010. [2]
El campeonato cambió de nombre para la temporada 2010 y adoptó el nombre de Auto GP. Además, el campeonato ofrecía un fondo de premios de 200.000 € en cada una de sus seis rondas. [3]
En 2015, la Auto GP World Series comenzó a trabajar con ISRA, una empresa de los Países Bajos que creó la FA1 Series de 2014. Sin embargo, esta asociación no duró mucho, ya que la organización de Auto GP anunció en la primera ronda (de la temporada 2015) que las dos empresas se habían separado. La temporada 2015 se "archiva" a mitad de temporada y, a mitad de la temporada 2016, la serie se fusionó con la serie BOSS GP .
Los equipos sólo puntúan con sus dos coches mejor situados. 48 puntos es el máximo que puede obtener un piloto en un fin de semana de carreras.