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Mapa de isócronas

Mapa de isócronas del Imperio austrohúngaro , en 1912. Las líneas ferroviarias son claramente visibles.
Mapa de isócronas que muestra los tiempos de viaje alrededor de los aeropuertos del norte de Finlandia, creado con software SIG (2011)

Un mapa de isócronas en geografía y planificación urbana es un mapa que representa el área accesible desde un punto dentro de un cierto umbral de tiempo. [1] Una isócrona (iso = igual, crona = tiempo) se define como "una línea dibujada en un mapa que conecta puntos en los que algo ocurre o llega al mismo tiempo". [2] En hidrología y planificación del transporte, los mapas de isócronas se utilizan comúnmente para representar áreas de igual tiempo de viaje. El término también se utiliza en cardiología [3] [4] [5] como una herramienta para detectar visualmente anomalías utilizando la distribución de la superficie corporal. [6]

Historia

Tarifas de viajes en América, 1800 a 1930. [7] lámina 138, página 366)
Primer mapa isocrónico conocido de Francis Galton publicado para las Actas de la Royal Geographical Society en 1881. Muestra los tiempos de viaje en 1881 desde Londres (Reino Unido) a diferentes partes del mundo en días. Supone que existen condiciones de viaje favorables y que se han hecho arreglos de viaje por tierra con anticipación. Supone métodos de viaje del día con un costo razonable.
Un mapa isócrono temprano de los tiempos de viaje en transporte ferroviario en Melbourne , 1910-1922

Los primeros ejemplos de mapas isócronos incluyen los mapas postales isócronos y los mapas de paso isócronos de Galton de 1881 y 1882, [8] el mapa y gráfico de distancia isócrona de Bartholomew publicado por primera vez en 1889, [9] y el Isochronenkarte de Albrecht Penck publicado por primera vez en 1887. [10] Mientras que Galton y los Bartholomew publicaron mapas que representaban los días o semanas que se tardaban en viajar largas distancias, Albrecht desarrolló aún más la idea de no solo representar largas distancias y viajes por el mundo, sino también áreas más pequeñas. Penck también creó una serie de mapas que solo representan los tiempos de viaje de un determinado modo de transporte, por ejemplo, el transporte ferroviario . Los mapas isócronos se utilizan comúnmente en el Reino Unido en relación con el control del desarrollo . [11] [12] [13] [14] Las isócronas se calculan actualmente mediante la generación de árboles de rutas más cortas en gráficos de red y luego generando una envoltura convexa alrededor de los nodos accesibles. Los aumentos en la computación, el almacenamiento de datos y las mejoras en los algoritmos han facilitado la rápida generación de isócronas. [1] [15] Las técnicas recientes en visualización incluyen vincular los tiempos de viaje a los bordes de la red para mostrar las rutas accesibles desde un punto en lugar de mostrar el área accesible desde un punto. [1]

Uso

Hidrología

Los mapas de isócronas y otros relacionados se utilizan para mostrar el tiempo que tarda el agua de escorrentía dentro de una cuenca de drenaje en llegar a un lago, embalse o salida, suponiendo una lluvia efectiva constante y uniforme. [16] [17] [18] [19] Clark demostró un ejemplo temprano de este método en 1945. [20]

Planificación del transporte

Los mapas de isócronas se han utilizado en la planificación del transporte desde al menos 1887. [21] [22] Los mapas de isócronas en el contexto de la planificación del transporte son esencialmente mapas de accesibilidad donde el tiempo de viaje se utiliza como métrica de costo. Los mapas de isócronas se pueden crear para diferentes modos de transporte , [23] por ejemplo, a pie, en bicicleta, en vehículo motorizado. En pocas palabras, el resultado de un mapa de isócronas para el transporte mostrará qué tan lejos (en distancia) se puede llegar desde un punto de partida, incluido el parámetro del tiempo.

Estos mapas para el transporte motorizado privado se utilizaron ampliamente en un estudio de 1972 sobre la accesibilidad del aeropuerto en Hampshire , sureste de Inglaterra . [24] En ese momento, su uso tenía la desventaja de que su creación requería mucho tiempo. [24]

El término mapa de isodapano se utiliza para referirse a un mapa donde el contorno representa el costo de transporte en lugar del tiempo de transporte . [25]

Mapa de isócronas de Toronto que compara los tiempos de viaje entre la bicicleta y el transporte público (2016) [1]

Público general

Se han creado sitios web sobre el tiempo de viaje utilizando tecnologías de mapeo y datos abiertos . [26] [27] Las isócronas pueden ser utilizadas por quienes buscan una casa y desean evaluar áreas residenciales . [28] En 2007 se puso a disposición un mapa de isócronas de la red del metro de Londres . [29]

Servicios y aplicaciones

Existen varias herramientas digitales que pueden generar mapas isócronos.

Soluciones basadas en openstreetmap : [30]

Soluciones basadas en GTFS:

Soluciones de datos propietarios:

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd Allen, Jeff (1 de diciembre de 2018). "Uso de segmentos de red en la visualización de isócronas urbanas". Cartographica: La revista internacional de información geográfica y geovisualización . 53 (4): 262–270. doi :10.3138/cart.53.4.2018-0013. ISSN  0317-7173. S2CID  133986477.
  2. ^ Desai, Kiran (17 de octubre de 2008). "Isochrones: análisis de los mercados geográficos locales" (PDF) . Mayer Brown . Consultado el 31 de mayo de 2018 .
  3. ^ "Mapa de potencial de ECG de MFS (40 ms)". Springer Science+Business Media . Consultado el 21 de marzo de 2012 .
  4. ^ Rosenbaum, David S.; Jalife, José (2001). Mapeo óptico de la excitación cardíaca y arritmias. Wiley-Blackwell . p. 251. ISBN 0879934816.
  5. ^ Ramanathan, Charulatha; Jia, Ping; Ghanem, Raja; Ryu, Kyungmoo; Rudy, Yoram (abril de 2006). "Activación y repolarización del corazón humano normal en condiciones fisiológicas completas". PNAS . 103 (16): 6309–6314. Bibcode :2006PNAS..103.6309R. doi : 10.1073/pnas.0601533103 . PMC 1458874 . PMID  16606830. 
  6. ^ Miyashita, T; Okano, Y (enero de 1995). "Mapa de isócronas, su implicación y utilidad clínica". Nihon Rinsho: Revista japonesa de medicina clínica . 53 (1): 48–55. PMID  7897854.
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  10. ^ Penck, Albrecht (1887). "Isochronenkarte der österreichisch-ungarischen Monarchie". Deutsche Rundschau für Geographie und Statistik : 337.
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Enlaces externos

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