Kotlin ( ruso : Ко́тлин ; sueco : Reitskär ) es una isla rusa , ubicada cerca de la cabecera del golfo de Finlandia , a 32 kilómetros (20 millas) al oeste de San Petersburgo [2] en el mar Báltico . Kotlin separa la bahía del Nevá del resto del golfo. La ciudad fortificada de Kronstadt se encuentra en la isla y forma parte de un Patrimonio de la Humanidad que es San Petersburgo y Grupos de Monumentos Afines . La isla sirve como puerta de entrada a San Petersburgo y, como tal, ha sido escenario de varios enfrentamientos militares.
El lenguaje de programación Kotlin lleva el nombre de la isla, de la misma manera que el lenguaje de programación Java comparte su nombre con una isla de Indonesia . [3]
La isla se menciona en el tratado de Novgorod del siglo XIII con la Liga Hanseática y Gotland , una vez como "Kotlign" y dos veces como "Kotling". [4] La ciudad de Kronstadt fue fundada en la isla de Kotlin por Pedro el Grande , quien se la arrebató a los suecos en 1703. [2] En marzo de 1921, Kotlin fue el lugar de la rebelión de Kronstadt , que resultó en más de 11.000 bajas. [5] [6]
En líneas generales, la isla forma un triángulo alargado; 12,1 km (7,5 millas) de largo por aproximadamente 1,6 km (1,0 millas) de ancho, con su base hacia San Petersburgo. El extremo oriental o amplio está ocupado por la ciudad de Kronstadt, y los bajíos se extienden a lo largo de 2,4 km (1,5 millas) desde el punto occidental de la isla hasta la roca sobre la que está construido el faro de Tolbaaken . [2]
La isla divide así el acceso marítimo a San Petersburgo en dos canales; el del lado norte está obstruido por bancos de arena que se extienden a través de él desde Kotlin hasta Lisiy Nos ; el canal del sur, la carretera a la antigua capital, está estrechado por una lengua que sobresale frente a Lomonosov en el continente ruso y, al estar cerca de Kronstadt, históricamente ha estado fuertemente custodiado por baterías . [2]
El acceso naval a San Petersburgo se vio enormemente facilitado por la construcción en 1875-1885 de un canal de 7 m (23 pies) de profundidad, a través de aguas poco profundas, [2] mientras que los automóviles pueden viajar por tierra hasta la isla utilizando la presa de San Petersburgo desde las costas norte y sur del golfo de Finlandia . El proyecto de la presa, iniciado en 1980, pero retrasado por la agitación política de la década de 1990, se completó en 2010 y se puso en funcionamiento oficialmente en 2011. [7]
La baja profundidad del agua en la Bahía de Neva fue un incentivo para construir un Canal Marítimo para dar cabida a embarcaciones de gran tamaño, este canal permite el movimiento de embarcaciones con un calado de 11 metros (a agua dulce), una longitud de 320 metros y un ancho de 42 metros. . [8]
