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Isla Mann

Mann Island es una pequeña zona de Liverpool , Inglaterra. Se encuentra en el paseo marítimo junto al río Mersey, entre Albert Dock al sur y Pier Head al norte. [1]

Historia

La isla Mann se formó en los siglos XVIII y XIX como parte del complejo portuario de Liverpool. Era una isla virtual, con Georges Dock al norte, Canning Dock al este y al sur, y el río Mersey al oeste. Estaba conectado a la costa por una estrecha lengua de tierra frente a James Street.

Era el sitio del Muelle de Manchester , que daba al río, y dos muelles de tumbas , que daban al Muelle de Canning. También fue la ubicación de los almacenes de Great Western Railway y la estación de bombeo de Mersey Railway , todos los cuales son edificios catalogados de Grado II. Más tarde, en el siglo XX, fue el sitio de la estación James Street del Liverpool Overhead Railway .

El sitio dejó de ser una "isla" en 1899 cuando se rellenó el muelle Georges para proporcionar terreno edificable para el edificio del puerto de Liverpool , y quedó físicamente unido al Pier Head. Sin embargo, el nombre continuó en la calzada que se extendía hasta Pier Head desde James Street. Durante el siglo XX, Mann Island sirvió como terminal de tranvías y autobuses para las rutas que sirven al sur de la ciudad, junto a la terminal de autobuses de Pier Head que sirve al norte.

La isla Mann ha sido objeto de varios planes de regeneración, como el desafortunado proyecto Fourth Grace , que estuvo bajo consideración de 2002 a 2006. Cuando se canceló, fue reemplazado por un plan de reurbanización de tres partes.

Uso actual

La isla Mann ha estado sujeta a tres planes de reurbanización. El primero, que ocupa el tercio del sitio junto al río, es el Museo de Liverpool , que reemplazó al Museo de la Vida de Liverpool , inaugurado el 19 de julio de 2011. En segundo lugar, el Enlace del Canal de Liverpool , que atraviesa la isla Mann a través de un sistema de esclusas. en el muelle de conservas . El tercero, que ocupa la mitad costera del sitio, son los edificios Mann Island , que son tres edificios modernistas de empresas privadas de uso mixto.

Notas

  1. ^ Sharples y Pollard 2004, pág. 112.

Referencias

enlaces externos