La interpretación de imágenes aéreas, fotográficas y satelitales , o simplemente interpretación de imágenes cuando está en contexto, es el acto de examinar imágenes fotográficas , particularmente aéreas y espaciales , para identificar objetos y juzgar su importancia. [1] Esto se usa comúnmente en el reconocimiento aéreo militar , utilizando fotografías tomadas desde aviones de reconocimiento y satélites de reconocimiento .
Los principios de interpretación de imágenes se han desarrollado empíricamente durante más de 150 años. Los más básicos son los elementos de interpretación de imágenes: ubicación, tamaño, forma, sombra, tono/color, textura, patrón, altura/profundidad y sitio/situación/asociación. Se utilizan rutinariamente al interpretar fotos aéreas y analizar imágenes similares a fotografías. Un intérprete de imágenes experimentado utiliza muchos de estos elementos de manera intuitiva. Sin embargo, un principiante puede no solo tener que evaluar conscientemente un objeto desconocido según estos elementos, sino también analizar el significado de cada elemento en relación con otros objetos y fenómenos de la imagen.
Las fotografías aéreas verticales representan más del 95% de todas las imágenes aéreas capturadas. [2] Los principios de captura de fotografías verticales se muestran en la Figura 2. [3] [4] Se incluyen dos ejes principales que se originan en la lente de la cámara. [3] Uno es el eje vertical que siempre está a 90° con respecto al área de estudio. [3] Otro es el eje de la cámara que cambia con el ángulo de la cámara. [3] Para capturar una fotografía aérea vertical, ambos ejes deben estar en la misma posición. [3] Las imágenes verticales son capturadas por la cámara que está sobre el objeto que se está fotografiando sin ninguna inclinación o desviación del eje de la cámara. [5] Las áreas en una fotografía aérea vertical a menudo tienen un tamaño consistente . [4]
Las fotografías aéreas oblicuas se capturan cuando las cámaras se colocan en ángulos específicos con respecto al terreno. [5] Es una mejora o adición muy útil a la imagen vertical tradicional. [2] Permite que la visión pase a través de una proporción relativamente alta de la cubierta vegetal y las hojas de los árboles. [2] Las fotografías aéreas oblicuas se pueden clasificar en dos tipos.
Las fotografías aéreas oblicuas bajas se generan cuando el eje de la cámara tiene una diferencia de ángulo de 15 a 30° con respecto al eje vertical , como se muestra en la figura 3. [3] El horizonte, la frontera divisoria entre el planeta y la atmósfera desde un ángulo de visión , [6] no es observable en una fotografía aérea oblicua baja. [5] La longitud entre dos puntos no se puede calcular y no es precisa porque una imagen oblicua baja no tiene una escala. La orientación de los objetos también es inexacta. [5] Las fotografías oblicuas bajas se pueden utilizar como referencia antes de la investigación del sitio porque brindan detalles actualizados de los lugares locales. [3] [4]
Las fotografías aéreas oblicuas altas se generan cuando el eje de la cámara tiene una diferencia de ángulo de 60° con respecto al eje vertical , como se muestra en la figura 4. [3] En este caso, el horizonte es observable. [5] Este tipo de fotografía captura una región bastante considerable. [5] Al igual que en una fotografía oblicua baja, la longitud entre dos puntos y la orientación de los objetos son inexactas. [5] Las fotografías aéreas oblicuas altas se utilizan ampliamente para ayudar a la investigación de campo porque la línea de visión que se muestra es más similar a la de los humanos. [3] Las características y estructuras se pueden reconocer fácilmente. [4] Sin embargo, los paisajes, los edificios y las laderas que están bloqueados por las áreas montañosas no son visibles. [4]
Las fotografías aéreas en blanco y negro se utilizan con frecuencia para dibujar mapas, como mapas topográficos . [5] Los mapas topográficos son descripciones precisas y detalladas de las características del terreno que se encuentran en las áreas o regiones. [7] La fotografía aérea en blanco y negro es capaz de producir imágenes de buena calidad en malas condiciones climáticas, como aire brumoso y brumoso. [2]
Las fotografías aéreas en color preservan y capturan los colores de los objetos originales a través de las numerosas capas dentro de la película. [8] Las fotografías en color se pueden utilizar para distinguir diferentes tipos de suelos, rocas y depósitos que se encuentran por encima de las capas de roca, y algunas fuentes de agua contaminadas. [5] La degradación de los árboles impulsada por los insectos también se puede identificar utilizando fotografías aéreas en color. [5] Puede ayudar a localizar el almacenamiento de materiales en el entorno natural, como árboles, animales salvajes y petróleo. [4]
Las fotografías aéreas infrarrojas en color se capturan utilizando una película de color falso que cambia el color original de diferentes elementos a "color falso". [2] [5] Por ejemplo, los pastizales y los bosques que son verdes en la naturaleza tienen un color rojo. [2] Pero algunos objetos artificiales que están cubiertos de verde pueden tener un color azul. [2] Este fenómeno se debe al hecho de que las plantas reflejan más radiación infrarroja (IR) que los objetos hechos por el hombre. [2] La cubierta vegetal densa puede dar un color rojo más intenso que el de la cubierta vegetal escasa. Esto ayuda a determinar si los árboles están sanos o no. [5] También proporciona evidencia de la tasa de crecimiento de las plantas. [5] Es útil para identificar el límite entre la tierra y el océano o los lagos porque el océano no refleja la IR. [2]
Las fotografías aéreas a gran altitud se toman cuando el avión vuela en un rango de altitud de 10.000 a 25.000 pies. [2] La ventaja de la fotografía aérea a gran altitud es que puede registrar la información de un área más grande tomando una sola fotografía. [5] Sin embargo, las fotografías a gran altitud no pueden mostrar tantos detalles como las fotografías a baja altitud, ya que algunos objetos, como edificios, carreteras e infraestructuras, son de un tamaño muy pequeño en la imagen. [5]
Las fotografías aéreas a baja altitud se toman cuando el avión vuela a una altitud de menos de 10.000 pies. [2] Los objetos en la fotografía son de mayor tamaño y contienen más detalles en comparación con los de las fotografías a gran altitud. [5] Debido a esta ventaja, desde 1985 se lleva a cabo una recopilación rutinaria de fotografías a baja altitud cada seis meses. [2]
La escala de la fotografía aérea o imágenes satelitales es el valor calculado cuando la diferencia de elevación entre la película fotográfica y la lente de la cámara se divide por la diferencia entre la lente de la cámara y la superficie del terreno . [4] También se puede medir dividiendo la longitud medida de dos ubicaciones en la foto por la longitud de esas ubicaciones en la realidad. [4] [3] En la figura 5, se muestran varios términos y símbolos relacionados. La distancia focal (f) se refiere a la diferencia de elevación entre la película y la lente. [2] [4] H es la diferencia de elevación entre la lente y el nivel del mar, que es el nivel promedio de la superficie del agua. [2] [4] h es la diferencia de elevación entre la superficie del terreno y el nivel del mar. [2] [4] S es la escala de las fotografías aéreas. [2] [4] es la fórmula para la medición de la escala. [2] [4] Esta medición controla la cantidad y los tipos de edificios observados en las fotografías, la aparición de algunas características específicas y la certeza de las mediciones. [3] Por ejemplo, una fotografía a gran escala generalmente proporciona una medición más precisa de la distancia en comparación con una fotografía a pequeña escala. 1:6000 a 1:10000 es el mejor rango de escala para la investigación de deslizamientos de tierra y el mapeo geológico para la evaluación del terreno. [2]
Las fotografías aéreas a gran escala son aquellas tomadas a una escala de 1:500 a 1:1000. [9] Este tipo de fotografía es la más adecuada para investigaciones de sitios locales . [9] Parece un mapa ampliado.
Las fotografías aéreas a pequeña escala son aquellas tomadas a una escala de 1:5000 a 1:20000. [9] Son más adecuadas para investigaciones provinciales o de áreas grandes . [9]
Una fotografía aérea marca diferentes datos e información sobre el área cubierta y la posición y condición del avión. [2] Estos detalles son medidos y anotados por el panel de datos que incluye diferentes dispositivos e instrumentos para las mediciones específicas. [2] La Figura 8 muestra el formato general de una fotografía aérea vertical.
La superposición de fotografías aéreas significa que alrededor del 60% del área cubierta de cada imagen aérea se superpone a la de la anterior. [2] Cada objeto a lo largo de la trayectoria de vuelo se puede observar dos veces como mínimo. [2] El propósito de superponer la fotografía aérea es generar la topografía o el relieve en 3D cuando se utiliza un estereoscopio para la interpretación. [2] El estereoscopio es un instrumento que se utiliza para ver las imágenes aéreas superpuestas en 3D. [2]
Cumplir con los requisitos de las dos imágenes superpuestas elegidas es sencillo. Los puntos principales (punto central de la imagen en la geometría) de las dos fotografías deben estar en diferentes lugares del terreno. [2] Otra restricción es que la escala de las imágenes debe ser la misma. [2] Las rutas de vuelo de los aviones y la hora del día no están restringidas. [2]
La orientación preferida de una fotografía aérea está estrechamente relacionada con la posición del Sol y el elemento de sombra. [2] En el hemisferio norte, la dirección sur es siempre la posición del sol. [2] Por lo tanto, las sombras se forman generalmente en el lado norte. [2] Esto afecta entonces al elemento de sombra en las fotografías aéreas. Por ejemplo, si el avión está volando de Norte a Sur, la luz del sol también viene del Norte y las sombras que muestran las formas de los objetos se pueden observar claramente en las fotografías aéreas. [2] Si el avión está volando de Sur a Norte, las sombras no se observarán claramente. [2] Para la interpretación de fotografías, es preferible que la imagen se tome de manera que las sombras se puedan observar claramente [2] ya que las sombras pueden resaltar el relieve de la topografía. [2] Esta orientación de la imagen también ayuda a los geólogos a vincular las imágenes 3D con lo que observan. [2]
La distorsión y el desplazamiento son dos fenómenos comunes que se observan en una fotografía aérea.
El desplazamiento es el resultado de la variación del relieve topográfico dentro de un área cubierta. [4] Un plano de referencia , que se refiere al nivel medio del mar, es esencial en el fenómeno del desplazamiento. [4] Para una ubicación que tiene una elevación superior a la del plano de referencia, la posición original se alejará del punto central de la imagen. [4] Para una ubicación que tiene una elevación inferior a la del plano de referencia, la posición original se acercará al punto central de la imagen. [4]
La distorsión se refiere a cualquier cambio en la ubicación de un objeto o región en una foto aérea que modifica sus características y formas originales. [2] Por lo general, aparece cerca del borde de la imagen. [2] Hay dos causas de distorsión. La primera es la inclinación y la punta de un avión . [4] Cuando el avión está subiendo o descendiendo, produce una inclinación. [4] Cuando el avión se inclina en una dirección particular durante el reconocimiento aéreo, produce una inclinación . [4] El eje de inclinación es perpendicular al eje de la punta. [4] La segunda razón es el procesamiento de fotografías . [4] Este es un proceso utilizado para modificar la película fotográfica expuesta para generar una fotografía aérea. [10] Cuando la película humedecida se seca, se expande a través de una orientación y se contrae a través de la otra orientación. [4] Esto solo causa una pequeña cantidad de distorsión. [4]
{{cite journal}}: CS1 maint: DOI inactivo a partir de abril de 2024 ( enlace )