Domain Interchange era un intercambiador importante en el sistema de tranvía de Melbourne . Contaba con dos plataformas de isla con cuatro vías y tenía vías de giro exclusivas y vías de paso. Estaba ubicado en St Kilda Road entre Domain Road y Park Street, adyacente a Kings Domain , y era uno de los intercambiadores más transitados del sistema, ya que lo utilizaban ocho rutas de tranvía. Una marquesina construida en 1986 fue reemplazada cuando se reconstruyó la parada en 2013.
La parada y el intercambiador se demolieron en abril de 2018 para facilitar la construcción de la estación de tren subterránea Anzac como parte del proyecto ferroviario del metro de Melbourne . La parada de tranvía de la estación Anzac se inauguró en diciembre de 2022 al sur del antiguo sitio del intercambiador Domain.
_at_Domain_Interchange,_April_2013.JPG/1280px-Z3_158_(Melbourne_tram)_at_Domain_Interchange,_April_2013.JPG)
El cruce ahora conocido como Domain Interchange se inauguró durante la era del cable en 1889. Era la conexión entre la línea Brighton Road - Queensberry Street y la línea Toorak recién inaugurada que salía de St Kilda Road para viajar a lo largo de Domain Road; ambas líneas atravesaban Swanston Street y St Kilda Road . [1] De 1925 a 1927, estas dos líneas de cable se convirtieron a tracción eléctrica . [2]
En preparación para la electrificación de St Kilda Road, se construyó un nuevo depósito y vías, lo que trajo una nueva línea a Domain Junction, a lo largo de Park Street y Hanna Street, que se inauguró en 1925. Sirvió como un medio para desviar los tranvías alrededor de las obras en St Kilda Road sin necesidad de la construcción de vías temporales, y se conectó con la línea existente de Sturt Street. También serviría como la primera y principal conexión entre el depósito de Hanna Street y St Kilda Road; la otra fue Sturt Street, que siguió a principios de 1926. La línea de tranvía por cable de Toorak se convirtió a tracción eléctrica después de completar la conversión de St Kilda Road. [2] [3] [4] [5]
El 17 de noviembre de 1986, la parada fue reabierta después de ser reconstruida, con refugios y una tercera vía agregada para permitir que los tranvías de la ruta 55 terminaran sin inhibir los servicios directos. [6] [7]
Durante los Juegos de la Commonwealth de 2006 se realizaron cambios temporales en la red de tranvías. Entre estos cambios, las rutas 3 y 5 se trasladaron a West Coburg a través de Domain Interchange, pasando a ser las rutas 53 y 55 respectivamente durante los juegos. [8]
Domain Interchange se reconstruyó durante el fin de semana largo de Pascua de 2013. [9]
El nuevo intercambiador tenía dos plataformas de isla que brindan una entrada accesible a los tranvías de piso bajo , cuatro vías y creó nuevos carriles para bicicletas en la parte de St Kilda Road que rodea el intercambiador. La remodelación fue realizada por Coleman Rail, con diseño de GHD Group . [9] [10] [11] La disposición de las vías proporcionó vías exclusivas para los tranvías de la ruta 55 desde Park Street hasta la terminación, y tranvías 8 en dirección sur para girar a la izquierda en Toorak Road, sin afectar otras rutas, que continúan por las vías del medio. [12]
Las obras preparatorias comenzaron en febrero, y las principales obras de construcción se extendieron desde las vacaciones de Semana Santa de 2013. [9] [13] El comienzo de las principales obras requirió el cierre total de St Kilda Road, con tranvías terminando a ambos lados del intercambiador y pasajeros caminando alrededor del sitio de las obras para continuar su viaje. [14] Las principales obras comenzaron el 29 de marzo con un cierre total de la intersección, St Kilda Road abrió dos carriles el 3 de abril y los cierres parciales de la carretera continuaron durante la duración de las obras. [15] [10] El intercambiador completado se inauguró en la mañana del 12 de abril de 2013. [16] [17]
Como parte de la construcción de la estación de tren de Anzac , el Domain Interchange se cerró en abril de 2018 y luego se demolió. [18] [19] [20] Las vías se realinearon alrededor de una nueva parada de tranvía de la estación de Anzac , ubicada al sur de Domain Interchange, que se inauguró en diciembre de 2022. [21]
El intercambiador de tranvías Domain Interchange era uno de los intercambiadores de tranvías más concurridos del sistema, con 14.000 pasajeros usándolo cada día y 150.000 pasando por él. Lo utilizaban ocho líneas de tranvía, todas las cuales pasaban por el intercambiador. [15] [9] [11] [22]
En el momento de su cierre, las siguientes rutas operaban a través de Domain Interchange:
Medios relacionados con Intercambio de dominios en Wikimedia Commons