Un departamento de motores o departamento de ingeniería es una unidad organizativa a bordo de un barco que es responsable de la operación, mantenimiento y reparación de los sistemas de propulsión y los sistemas de apoyo para la tripulación, los pasajeros y la carga. [1] Estos incluyen el motor del barco , el fueloil , la lubricación , la destilación del agua , el proceso de separación , la iluminación , el aire acondicionado y la refrigeración .
El departamento de motores surgió con la llegada de los motores marinos para propulsión, principalmente durante la segunda mitad del siglo XIX. Debido a los avances en la tecnología marina durante el siglo XX, el departamento de máquinas a bordo de los buques mercantes se considera igualmente importante que el departamento de cubierta , ya que se requieren oficiales de máquinas capacitados para manejar la maquinaria en un barco. [ cita necesaria ]
El departamento de máquinas se ocupa de la sala de máquinas a bordo de un barco. Las rotaciones varían según la embarcación o empresa. Quien esté en rotación debe hacer guardia para observar el motor y sus componentes. Hay diferentes miembros de la tripulación para la rotación de guardias. [2]
Por lo general, el departamento de máquinas de un barco está a cargo de los oficiales de máquinas , pero cuenta con otras especialidades ocupacionales del oficio de la gente de mar, como:
Para ser oficial de guardia y tener la licencia para ello existen 3 requisitos básicos y son edad, servicio de embarco y educación/formación en stcw . [3] Algunos requisitos básicos de la USCG stcw van más allá del servicio de embarco, capacitaciones aprobadas como; gestión de recursos de motores, plantas de turbinas de gas/vapor, sistemas de control, etc., y finalmente las competencias que incluyen "Evidencia de Estándar de competencia". [4]
Los puestos desaparecidos dentro del departamento de motores incluyen el de bombero , que era un calificado responsable de palear carbón en los hornos de las calderas de las máquinas de vapor , y el recortador de carbón , un calificado que cargaba carbón en los búnkeres y lo transportaba desde los búnkeres a los bomberos.
Hoy en día, debido al aumento de la automatización en los buques mercantes y al aumento de los espacios de maquinaria desatendida (SUAB) a bordo de ellos, el número de oficiales de máquinas marítimas ha disminuido drásticamente a bordo de los buques mercantes. Hoy en día, el departamento de motores suele estar formado por el siguiente número de oficiales y marineros de motores: [ cita necesaria ]
Además, muchos buques también llevan un tipo específico de oficial de máquinas conocido como oficial electrotécnico .
