Los triángulos negros son ovnis que, según se informa, tienen forma triangular y color oscuro, generalmente se observan de noche, se describen como grandes, silenciosos, flotando, moviéndose lentamente y mostrando luces pulsantes de colores que pueden apagar.
Un informe desclasificado del Ministerio de Defensa del Reino Unido , que aborda los fenómenos aéreos no identificados (UAP) dentro de la Región de Defensa Aérea del Reino Unido y cuyo nombre en código es Proyecto Condign , incluye análisis de avistamientos de triángulos negros. [2] [3] El informe incluye la declaración de que "la mayoría, si no todos, de los informes hasta ahora inexplicables pueden deberse a plasmas flotantes atmosféricos gaseosos cargados eléctricamente" que son "capaces de ser transportados a enormes velocidades bajo la influencia y el equilibrio de cargas eléctricas en la atmósfera". [4] El informe también señala que "al menos algunas" de las observaciones de triángulos negros probablemente surgen de la entrada de meteoritos a la atmósfera.
En cuanto a las formas triangulares, el informe también afirma: "En ocasiones... parece que puede existir un campo con características aún no determinadas entre ciertos objetos flotantes cargados en formación suelta, de modo que, dependiendo del ángulo de observación, el espacio intermedio entre ellos forma un área (vista como una forma, a menudo triangular) desde la cual no se produce el reflejo de la luz. Este es un hallazgo clave en la atribución de lo que con frecuencia se ha informado como 'naves' negras, a menudo triangulares e incluso de hasta cientos de pies de longitud". [5] Una recomendación del informe es que no se haga ningún intento por parte de las aeronaves de interceptar o superar en maniobras a estos objetos, y en su lugar se los coloque a popa para mitigar el riesgo de colisión. [6] El informe también especula que las hipotéticas formaciones de plasma, a través de sus campos "magnéticos, eléctricos o electromagnéticos", podrían tener el potencial de inducir en los observadores percepciones vívidas, pero principalmente incorrectas. [7]
El informe del Proyecto Condign no fue revisado por pares y algunos autores dudan de su veracidad científica. [8]
A principios de los años 1980, varios cientos de personas afirmaron haber presenciado ovnis volando sobre el río Hudson o cerca de él, en el estado de Nueva York. Estos avistamientos implicaban objetos en forma de V que flotaban o volaban lentamente y estaban rodeados de luces de colores. Varios pilotos se atribuyeron la responsabilidad de estos ovnis, informando que los objetos, algunos de los cuales fueron rastreados hasta un aeropuerto local y un estacionamiento, eran aviones ultraligeros que volaban en formación. [9] [10]
La oleada de ovnis belgas comenzó en noviembre de 1989. Los acontecimientos del 29 de noviembre fueron documentados por más de treinta grupos diferentes de testigos y tres grupos separados de agentes de policía. Todos los informes se referían a un gran objeto que volaba a baja altura. La nave era plana y triangular, con luces debajo. Esta gigantesca nave no emitía ningún sonido mientras se desplazaba lentamente por el paisaje de Bélgica.
En el informe The Belgian Ovni Wave of 1989–1992 – A Neglected Hypothesis se analizan algunos avistamientos que pueden explicarse mediante helicópteros. La mayoría de los testigos afirmaron que los objetos no hacían ruido. Este informe sostiene que la falta de ruido podría deberse al ruido de los motores de los automóviles de los testigos o al fuerte viento natural que soplaba en dirección contraria a los testigos. [14]
Se ha afirmado que los ovnis de triángulo negro son visibles por radar. Durante la oleada de ovnis belga de 1989-1990 , dos F-16 de la Fuerza Aérea belga intentaron interceptar un objeto detectado por radar, pero los pilotos no informaron haber visto ningún objeto. Sin embargo, toda esta oleada de ovnis belga ha sido cuestionada por los escépticos. [14] [11]
Una de las apariciones de triángulos negros más difundidas fue la de las "Luces de Phoenix", durante las cuales se observaron múltiples objetos no identificados cerca de Phoenix, Arizona , que fueron grabados en video tanto por los medios locales como por los residentes a partir del jueves 13 de marzo de 1997. Algunos objetos/luces observados parecían estar agrupados en una gran formación en "V" que permaneció allí durante varios minutos. Algunos residentes informaron que uno de los triángulos negros tenía más de una milla de ancho y que se desplazaba lentamente sobre sus casas, bloqueando las estrellas del cielo nocturno.
Un informe oficial de la Fuerza Aérea de Estados Unidos concluyó que el ejército había estado probando localmente bengalas lanzadas desde aviones durante ese período.
El avistamiento "St. Clair Triangle", "OVNI sobre Illinois", "OVNI del sur de Illinois" u "OVNI de Highland, Illinois" ocurrió el 5 de enero de 2000 sobre las ciudades de Highland , Dupo , Lebanon , Shiloh , Summerfield , Millstadt y O'Fallon , Illinois, comenzando poco después de las 4:00 am. [15] El incidente apareció en varios programas de televisión, incluidos Seeing is Believing , un especial de Discovery Channel UFOs Over Illinois y un episodio de la serie de Syfy Proof Positive . Sufjan Stevens incluyó este incidente en la canción "Concerning the UFO Sighting Near Highland, Illinois" de su álbum de 2005 Illinois . La FAA dijo que los informes de avistamientos pueden haberse debido a un dirigible publicitario operado en el área por la American Blimp Company . [16] [17] [15]
Tres luces rojas flotando en una formación triangular fueron vistas por múltiples testigos en Tinley Park y Oak Forest, Illinois , el 21 de agosto de 2004, dos meses después, el 31 de octubre de 2004, nuevamente el 1 de octubre de 2005 y una vez más el 31 de octubre de 2006. Algunos testigos fotografiaron las luces y las capturaron en video. Según algunos ufólogos, la evidencia en video sugiere que las luces mantuvieron la forma geométrica y se movieron como si estuvieran unidas a través de un objeto oscuro. El incidente fue examinado en un episodio de Dateline NBC el 18 de mayo de 2008, y en el episodio "Invasion Illinois" de la serie de televisión UFO Hunters estrenada en The History Channel el 29 de octubre de 2008. [18] [19] [20]
Alrededor del 8 de enero de 2008, hubo un avistamiento masivo en Stephenville, Texas . [21] [22] En la serie documental de Netflix de 2023 Encounters , se afirma que había triángulos negros y dentro había lo que parecían insectos o una mantis religiosa .
Los aviones militares clasificados pueden ser responsables de muchos informes de ovnis de triángulos negros. Se han reportado varios avistamientos de este tipo sobre Antelope Valley , una zona desértica en el sur de California. Esta franja desértica atrae a personas interesadas en posibles aviones de "proyecto negro" porque está cerca de varias áreas de investigación y prueba militares conocidas, como la Base Aérea Edwards en California y la Planta 42 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Un análisis geográfico realizado por el ahora inactivo Instituto Nacional para la Ciencia del Descubrimiento sugirió que los triángulos negros podrían ser aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. [23]
Al menos algunos de los tipos militares propuestos pueden ser ficticios. [24] [25] El Northrop TR-3A Black Manta es un avión de vigilancia especulativo que supuestamente pertenece a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y que se desarrolló bajo un proyecto negro . Se dijo que era un avión espía furtivo subsónico con un diseño de ala volante . Se alegó que se había utilizado en la Guerra del Golfo para proporcionar designación láser para los bombarderos Lockheed F-117 Nighthawk , para apuntar con bombas guiadas por láser (ya que el F-117 posee un designador láser, la razón por la que se utilizaron ambos aviones no está clara). Hay poca evidencia que respalde la existencia del TR-3; sin embargo, es posible que los informes de ovnis de triángulo negro asociados con Black Manta puedan ser un demostrador de tecnología para un posible avión de reconocimiento táctico de nueva generación , y/o que TR-3 se refiera a una actualización técnica de un programa existente. [24] [25]
El geocientífico Ben McGee ha identificado drones de patrulla fronteriza con luces infrarrojas anticolisión o de identificación para explicar algunos triángulos negros. [26]
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