La huelga ferroviaria de 1974 en la India fue una importante huelga de los trabajadores de Indian Railways en 1974. La huelga duró del 8 al 27 de mayo de 1974. [1] La huelga de 20 días de 1,7 millones (17 lakh) de trabajadores es la mayor acción industrial registrada en el mundo. [1] [2] [3]
La huelga se llevó a cabo para exigir una jornada laboral de ocho horas para el personal de locomotoras por parte de la Federación de Ferrocarrileros de toda la India y un aumento en la escala salarial, que se había estancado durante muchos años, a pesar del hecho de que las escalas salariales de otras entidades propiedad del gobierno habían aumentado con los años. [4] Además, desde la época británica, los ferrocarriles denominaban el trabajo del personal de locomotoras como "continuo", lo que implicaba que los trabajadores tendrían que permanecer en el trabajo mientras el tren funcionara en su viaje, a menudo durante varios días seguidos. La independencia de la India no cambió esto. La jornada laboral de ocho horas no había sido implementada en los ferrocarriles indios por la Junta de Ferrocarriles , una burocracia cuasi gubernamental a pesar de haberse convertido en un país libre en 1947, esto había llevado al descontento entre los trabajadores, especialmente los pilotos de locomotoras. [5] Los líderes de los sindicatos ferroviarios tradicionales también estaban comenzando a distanciarse de las demandas de los trabajadores y a acercarse a los políticos, lo que condujo a una mayor discordia. [3]
La difusión de los motores diésel y la consiguiente intensificación del trabajo en los ferrocarriles indios desde la década de 1960 dieron como resultado que las horas de trabajo continuas se extendieran por días, lo que creó mucho resentimiento entre los trabajadores. [6] Los ferrocarriles, aunque eran propiedad del gobierno, siguieron siendo una organización en la que se violaba impunemente la norma mundial aceptada de una jornada laboral de ocho horas . [3] Cuando los sindicatos de artesanos plantearon la cuestión, exigieron una jornada laboral de 12 horas para el personal que manejaba locomotoras. Esto llevó a huelgas ferroviarias de los trabajadores ferroviarios en todo el país en 1967, 1968, 1970 y 1973, que finalmente condujeron a la huelga de 1974 en la que participó el 70% de la fuerza laboral permanente de los ferrocarriles. Esta no fue la primera huelga ferroviaria en la India, la primera se produjo en la India británica en 1862 en Howrah , y se produjeron varias huelgas en las empresas ferroviarias privadas que operaban en la India británica, la mayoría de ellas formando parte de la lucha por la libertad de la India. [1] [3]
Como presidente de la Federación de Ferrocarrileros de la India , George Fernandes encabezó la huelga.
La huelga comenzó el 8 de mayo de 1974. El gobierno de Indira Gandhi la reprimió brutalmente y miles de personas fueron enviadas a prisión y perdieron sus empleos. La huelga fue cancelada el 27 de mayo de 1974. [7]