Una huelga de tarifas es una acción directa en la que personas de una ciudad con sistema de transporte público realizan evasión masiva de tarifas como método de protesta. Saltar torniquetes, abordar autobuses por la parte trasera o muy rápidamente por la parte delantera y dejar puertas abiertas en las estaciones de metro son algunas de las tácticas utilizadas. En algunos casos, los operadores de transporte obstruyen la caja de tarifas para impedir que alguien pague. A menudo, las huelgas de tarifas se utilizan para protestar contra los aumentos de tarifas y los recortes de servicios, pero también pueden organizar la solidaridad entre pasajeros y conductores.
La primera mención histórica de una huelga de tarifas en los Estados Unidos fue en 1944 en Cleveland, Ohio, cuando "los trabajadores del tranvía amenazaron con negarse a cobrar las tarifas para obtener un aumento salarial". La acción fue efectiva porque "el Ayuntamiento cedió antes de utilizar la táctica". [1] Este tipo de "huelgas sociales", actos colectivos de rechazo en los que los trabajadores continúan prestando servicios (en este caso, tránsito) pero no recaudan dinero, han ocurrido en Francia y partes de América Latina .
En 1969, el "Otoño Caliente" de Italia se desató en la planta Mirafiori de FIAT en Turín y se extendió más allá de las puertas de la fábrica mientras los trabajadores coordinaban movimientos utilizando otras formas de huelga social: los trabajadores de FIAT se negaron a pagar los tranvías y autobuses y se fueron. Entran en las tiendas para exigir reducciones de precios, respaldadas únicamente por mostrar sus tarjetas de identificación de fábrica. Otros ocuparon casas y se negaron colectivamente a pagar las facturas de servicios públicos. [2] Este tipo de luchas se extendieron por toda Italia hasta finales de los años 1970.
Otro tipo de huelga social se produjo durante la huelga postal de 1970 en los Estados Unidos, cuando "los carteros prometieron entregar cheques de asistencia social incluso mientras estaban en huelga". [1] En 2004, al igual que en el ejemplo de 1944 en Cleveland, el grupo de Chicago Midwest Unrest pudo organizar una huelga de tarifas que obligó a la Autoridad de Tránsito de Chicago a dar marcha atrás en los recortes de servicios y los aumentos de tarifas. En 2005, al menos 5.000 pasajeros participaron en la primera huelga de tarifas en Vancouver, Columbia Británica , Canadá. [3]
En San Francisco , en 2005, "A pesar de la fuerte presencia policial en los principales puntos de transferencia de autobuses, al menos un par de miles de pasajeros viajaron gratis en los autobuses en San Francisco el jueves 1 de septiembre, el día inaugural de una huelga de tarifas en el aeropuerto más importante de América del Norte. -Ciudad intensiva." [4] Dos de los principales grupos involucrados en la organización de esto fueron Muni Social Strike y Muni Fare Strike. También participaron otros grupos comunitarios, incluida la Asociación Progresista China y "la única extensión importante de la huelga, a través de la participación de la organización de jornaleros en la organización entre los inmigrantes de habla hispana" [5] clase trabajadora en el Distrito de la Misión de San Francisco , donde la huelga tuvo mucho éxito.
En Montreal , los estudiantes en huelga de 2005 utilizaron a menudo el metro como medio de transporte durante las manifestaciones. Como grupo, la manifestación entraba al metro sin pagar, normalmente mientras cantaban "Métro populaire". [6]
En la ciudad de Nueva York , activistas de Occupy Wall Street encadenaron y pegaron con cinta adhesiva las puertas de servicio abiertas y los torniquetes del sistema de metro para protestar contra "los crecientes recortes de servicios, los aumentos de tarifas, la actuación policial racista, los ataques a las condiciones de trabajo y los medios de vida de los trabajadores del transporte público y la especulación de los súper ricos a través de un sistema que han manipulado a su favor" el 28 de marzo de 2012. [7]
En Grand Rapids , en 2016, una coalición de activistas comunitarios subió a numerosos autobuses urbanos y se negó a pagar; parte de un "Día de Acción" contra la Asociación de Tránsito Interurbano (ITP), que culminó en una sentada destinada a interrumpir la reunión de la junta directiva de ITP programada para ese mismo día. Los activistas protestaban por la negativa de la junta a negociar un acuerdo contractual con los trabajadores del Local 836 del Amalgamated Transit Union , las violaciones de los derechos de esos trabajadores de la Primera Enmienda, un aumento de tarifas del 16% y un aumento otorgado al director ejecutivo, Peter Varga, mientras estos percibían Se estaban produciendo ataques a trabajadores y pasajeros. Esta fue la primera huelga de tarifas en la historia de Michigan . [8] [9] [10]
En Okayama , Japón , se llevó a cabo una huelga de cobro de tarifas en Ryobi Bus en 2018. [11]