El Eurocopter EC635 (actualmente Airbus Helicopters H135M ) es un helicóptero ligero multipropósito desarrollado por Eurocopter (actualmente Airbus Helicopters ) como una versión militar del Eurocopter EC135 . Es un avión bimotor y puede transportar hasta 8 personas, incluido el piloto, y una gama de equipos o armamentos militares. El helicóptero se comercializa para transporte de tropas, evacuación médica, transporte de carga, reconocimiento y vigilancia y misiones de apoyo al combate armado. [1]
El Eurocopter EC635 fue desarrollado para satisfacer una necesidad del Ejército portugués de contar con un helicóptero ligero de apoyo de fuego y evacuación médica , como parte de su programa para la creación de una unidad de aviación militar especializada, la UALE . El EC635 se presentó por primera vez en la exposición Aviation Africa en mayo de 1998 y, posteriormente, el Ministerio de Defensa portugués firmó un acuerdo para nueve helicópteros EC635 T2 equipados con motores Turbomeca Arrius 2B2 , por un coste de 35 millones de euros en octubre de 1999. [2] Se esperaba que la entrega del primer avión portugués comenzara en 2001; sin embargo, los continuos retrasos en la producción llevaron al Ministerio de Defensa portugués a cancelar el contrato en agosto de 2002, citando como motivo el fracaso de Eurocopter en entregar todos los aviones entre agosto de 2001 y abril de 2002. Eurocopter afirmó que los desacuerdos sobre la integración de los sistemas de armas en el helicóptero fueron la razón de la cancelación. [3]
La Real Fuerza Aérea de Jordania acordó comprar los 9 helicópteros portugueses en octubre de 2002 y el primer avión fue entregado en julio de 2003. Jordania ordenó otros 4 helicópteros en enero de 2006 [4] y las entregas de todos los aparatos se completaron en 2007.
En abril de 2006, la Agencia Suiza de Adquisiciones de Defensa (Armasuisse) encargó 20 EC635 para la Fuerza Aérea Suiza , con el fin de sustituir al envejecido Aérospatiale Alouette III en misiones de transporte y entrenamiento avanzado. Los primeros cuatro aviones fueron construidos por Eurocopter, y los 16 restantes fueron construidos por RUAG Aerospace en Alpnach , Suiza, y las entregas se completaron, como estaba previsto, entre marzo de 2008 y diciembre de 2009. [5] [6] [7]
El EC635 está basado en el Eurocopter EC135 , mejorando el diseño para operaciones militares y haciendo que el helicóptero sea capaz de llevar sistemas de armas. El helicóptero está equipado con una selección de plantas motrices, dependiendo de los requisitos del cliente, y puede ser propulsado por dos Pratt & Whitney Canada PW206B2 (EC635 P2+), o dos Turbomeca Arrius 2B2 (EC635 T2+). La planta motriz está montada sobre el compartimiento de equipaje y cuenta con un sistema de control digital del motor de autoridad total . Los motores impulsan un rotor principal sin cojinetes (BMR) compuesto reforzado con fibra con cuatro palas, y el familiar rotor de cola cerrado Fenestron , los cuales reducen los niveles de vibración y ruido. Los niveles de vibración se reducen aún más mediante un sistema de aislamiento antirresonancia (ARIS) incorporado. El EC635 puede estar equipado con una cabina convencional que consta de un tablero de instrumentos tradicional o una cabina de cristal , que utiliza un conjunto "Avionique Nouvelle" de Thales con sistema de visualización de control de vuelo MEGHAS y pantallas de cristal líquido de matriz activa . [ cita requerida ]
Hay cuatro configuraciones diseñadas por Eurocopter para el EC635. La versión de transporte de tropas puede equiparse con asientos utilitarios para transportar hasta 7 tropas con un piloto, o asientos de pasajeros para transportar hasta 6 personas y un piloto. La versión de evacuación médica puede transportar 1 o 2 camillas con hasta 5 trabajadores médicos sentados. La versión de transporte de carga tiene 4,9 m 3 (173,04 ft 3 ) de espacio para carga, mientras que la versión de misión armada está equipada con equipo especializado y armas para el combate (como el lanzacohetes de 70 mm FZ233 del fabricante belga Forges de Zeebrugge ). El helicóptero también puede equiparse con una torreta de cámara FLIR , un reflector con capacidad de infrarrojos, un radar meteorológico SAR y equipo electrónico para misiones de observación. [ cita requerida ] Los EC635 armados generalmente cuentan con el kit de sistema de armas autónomo (SAWS), que comprende una computadora de control de misión y disparo en la que se pueden integrar varios sistemas de armas y sensores; Entre estas armas se incluyen cañones de 12,7 mm, un cañón de 20 mm, cohetes de 70 mm y misiles antitanque ZT3 Ingwe . [8]
En marzo de 2008, la Fuerza Aérea Suiza recibió 18 EC635 P2. Los helicópteros reemplazarán a su antigua flota de Alouette III en funciones de servicio y entrenamiento; dos de los aviones están en configuración VIP. [9] [10]
En 2009, Irak compró 24 helicópteros EC635 T2+. [11] Los dos primeros fueron entregados a Irak el 8 de mayo de 2011. [12] El Ejército iraquí ha utilizado sus EC635 en combate contra militantes del Estado Islámico durante la Guerra Civil iraquí . [8] El 12 de diciembre de 2014, un helicóptero EC635 del Ejército iraquí fue derribado por un cohete lanzado desde el hombro por un insurgente en las afueras de la ciudad de Samarra , a unos 95 kilómetros al norte de Bagdad , matando a los dos pilotos a bordo. [13] Otro EC635 fue alcanzado por fuego enemigo el 22 de abril de 2015 y quedó inutilizado. Ambos miembros de la tripulación sobrevivieron. [14] El 13 de julio del mismo año, un EC635 fue dañado por metralla, ya sea de su propia munición o debido al fuego enemigo, en el área de Faluya . El helicóptero se incendió y se estrelló, pero ambos miembros de la tripulación resultaron ilesos. [15]
Irak
Datos del Eurocopter EC635 [19] fas.org [20]
Características generales
Actuación
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
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