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Grupos de reconocimiento en el Territorio del Norte, 1864-1870

El gobierno de Australia del Sur envió varios grupos de reconocimiento al "extremo superior" del Territorio del Norte durante los años 1864-1870, como preparación para fundar un asentamiento. Este artículo describe esos intentos y las personas involucradas. Incluye listas de todos los participantes conocidos.

Fondo

En 1863, la parte de Nueva Gales del Sur al norte de Australia Meridional entre los paralelos 129 y 138 de longitud Este fue anexada a Australia Meridional, mediante cartas patentes, como el "Territorio del Norte de Australia Meridional", que se abrevió como el Territorio del Norte ( 6 de julio de 1863 ). [1] El Gobierno de Australia Meridional, con el plan Wakefield para la colonización de Australia Meridional como base, creía que la colonización europea del Territorio del Norte podría lograrse de la misma manera: vendiendo parcelas de tierra "fuera del plano" a inversores, y una gran cantidad de dinero iría a las arcas del Gobierno, que se utilizaría para infraestructura, atrayendo así más inversiones. [ cita requerida ] Todo lo que se necesitaba era otro coronel William Light , otro George Gawler y una ubicación para la nueva capital, que desde el principio se llamaría "Palmerston".

Expedición de Finniss a la bahía de Adam, 1864

10 km
6 millas
ninguno
Los
estrechos
Escape de
los acantilados

Bahía de Adán
Isla SW Vernon.
Isla NW Vernon.
Isla E Vernon.

El primer requisito para un asentamiento de este tipo era un puerto seguro y, según la experiencia de los exploradores anteriores, había uno que destacaba: Adam Bay , en la que desemboca el río Adelaide , un río navegable durante una distancia considerable, donde se podían construir todo tipo de muelles y atracaderos. En la desembocadura había poco terreno para construir, pero sin duda se encontrarían zonas adecuadas río arriba.

Boyle Travers Finniss , un funcionario público de carrera con cierta experiencia en topografía, fue designado Residente del Gobierno [a] y puesto a cargo de un cuerpo de unos 40 oficiales y hombres, y cuya tarea era establecer un campamento en un sitio de su elección y delimitar unos 1000 sitios urbanos y un número similar de sitios rurales.

Finniss no se vio obligado a establecerse en Adam Bay; la eligió en lugar de Port Darwin o Port Patterson por su puerto y por el río Adelaide, que es navegable a gran distancia hacia el interior, ignorando la falta de materiales de construcción y la naturaleza pantanosa y baja del país. Eligió dos lugares de asentamiento: Escape Cliffs en la costa este de la bahía y The Narrows, a poca distancia del río Adelaide, donde había un buen embarcadero para embarcaciones, y planeó una carretera de conexión de 6 millas (10 km). [3]

Nunca se erigió ningún edificio sustancial, aparte de la casa del Residente del Gobierno, frente a la cual él diariamente entrenaba su guardia , para deleite de los nativos, quienes imitaban sus ejercicios. [4]

No se pudo hacer ningún reconocimiento durante la primera estación seca debido a la falta de mano de obra; [5] muchos de los almacenes nunca llegaron a estar a cubierto y se desperdició mucha mano de obra vigilando a los aborígenes merodeadores. Al Protector de los Aborígenes, el Dr. Goldsmith, se le negó la membresía de un grupo enviado para recuperar la propiedad robada, lo que se convirtió en una represalia. Más tarde, después de que algunos caballos fueran arponeados, se le negó la inclusión en un grupo armado dirigido por el hijo de Finniss, cuando se dispararon muchos tiros y al menos un hombre aborigen fue asesinado.

La moral estaba baja desde el principio. Sólo el residente del gobierno (Finniss) y sus pocos "favoritos" se negaron a admitir que la elección del sitio había sido un gran error. Se produjeron celos entre los distintos sectores de la fuerza laboral sobre quién recibía un trato preferencial o quién tenía que realizar las tareas más odiosas; el residente del gobierno y el cirujano (Sweet) fueron vistos "saliendo" con sus "favoritos". Los celos estallaron y las operaciones pasaron de una crisis a otra. Muchos hombres cuyo contrato de un año había expirado partieron de regreso a casa a bordo del Bengal en mayo de 1865, un viaje largo, ya que navegar por Koepang, también caro, ya que tuvieron que pagar su propio pasaje.

El Ellen Lewis llegó el 5 de noviembre de 1865 con el grupo de McKinlay y el personal de reemplazo de Finniss, y partió el 1 de diciembre con Finniss, [6] que había sido llamado a declarar para responder a varias acusaciones, también su hijo y otras 37 personas, algunas de las cuales fueron citadas como testigos o para responder a cargos relacionados con el asesinato de varios aborígenes. Otros habían renunciado y habían pagado su propio viaje de regreso a Adelaida.

El agrimensor RH Edmunds, Jeremiah Ryan, John Young y Edward Tuckwell se transfirieron al grupo de McKinlay, lo que elevó su número a 14. [6] El agrimensor Manton , que quedó a cargo del grupo reducido, informó que era seguro que no había tierra en un radio de cien millas que valiera la pena inspeccionar, y que no podían hacer nada más que protegerse a sí mismos y a sus tiendas de los nativos. Manton demostró ser un líder no menos tiránico y arbitrario que Finniss. [7] Un grupo, bajo el mando de William McMinn, decidió arriesgar sus vidas en un bote abierto, el Forlorn Hope . En octubre de 1866, el gobierno ordenó el regreso de Manton y sus hombres, junto con los restantes del grupo de McKinlay (otro desastre, véase más adelante), en el vapor Eagle , Captain Hill, que partió el 11 de enero de 1867, transbordó al Rangatira en Sydney y llegó a Port Adelaide el 2 de febrero de 1867.

Personal

(para la leyenda ver la siguiente subsección)

Expedición McKinlay 1866

La expedición de Finniss, que partió de Adelaida con grandes expectativas, se había convertido, con cada informe deprimente del Territorio, en un lastre para el Gobierno, que decidió que lo que se necesitaba era un pequeño grupo de exploración, libre de tareas tan mundanas como erigir edificios y mantener y proteger los almacenes, para tomar una decisión clara sobre dónde estaba la tierra fértil y dónde debería estar la capital. Con ese fin, designaron a John McKinlay para liderar un grupo de doce, para recibir todo el apoyo del grupo de Finniss, pero para ir a donde pudieran. Su barco, Ellen Lewis , que llegó a Adam Bay el 5 de noviembre de 1865, también llevaba instrucciones para que Finniss regresara a Adelaida, para responder a las críticas a su administración. Cinco del grupo de Finniss fueron transferidos al de McKinlay: el agrimensor RH Edmunds, Jeremiah Ryan, John Young y Edward Tuckwell, lo que elevó el número a 14. [6]

McKinlay no recibió el apoyo que esperaba del sucesor de Finniss, Manton , y no comenzó la exploración hasta el 20 de enero, cuando la lluvia interfirió en sus viajes. Nunca llegaron a Cape Hawkesbury, al Roper ni al Victoria. Su punto más bajo llegó en junio de 1866 (no en la estación húmeda como a veces se informó) [34] cuando McKinlay, Edmunds y su grupo, habiendo sacrificado uno por uno a sus caballos para alimentarse, quedaron atrapados en un terreno pantanoso junto al río East Alligator . Débiles y desnutridos sin posibilidad de regresar vivos al campamento, mataron a sus dos caballos restantes para obtener cecina y construyeron una balsa de 21 por 9 por 4 pies (6,4 m × 2,7 m × 1,2 m) de pieles de caballo alrededor de una estructura de ramas verdes, y el 29 de junio comenzaron a remar hacia el mar, y llegaron de regreso a Escape Cliffs el 5 de julio de 1866. [35]

Después de recuperarse de su terrible experiencia, realizaron varias expediciones costeras, visitando la bahía de Anson, el río Daly y Port Darwin. [8] Regresó a Adelaida y fue recibido como un héroe, a pesar de no haber logrado nada, aunque informó haber visto algunas buenas tierras cerca de la bahía de Anson, [36] y pensó que Port Darwin tenía muchas ventajas, pero carecía de agua dulce.

Personal

Leyenda: movimientos del barco

Dejando Sudáfrica
El teniente Frederick Howard de la Marina Real sucedió al comandante Hutchison como oficial a cargo en enero de 1865; salió de Port Adelaide el 18 de febrero de 1865 y llegó a Adam Bay el 8 de abril de 1865 con paga para los hombres; llevó a Auld a Port Darwin para una breve exploración. [42] Exploró el río Adelaide en mayo de 1865, [43] en septiembre de 1865 exploró el río Victoria y luego fue a Koepang en busca de provisiones; [44] a Sourabaya en busca de suministros en diciembre de 1865; a Adam Bay quizás a mediados de 1866. (¿cuándo?)
También de algún interés:
Dejando NT

Expedición Cadell 1867

400 km
250 millas
ninguno
Liverpool R.
Cuerda R.
.
Victoria R.
  

En enero de 1867, al darse cuenta de que no tenían un sitio alternativo elegido para la capital, el gobierno de Australia del Sur encargó al capitán Francis Cadell que reuniera un grupo para investigar la costa del Territorio del Norte, elegir áreas adecuadas para la agricultura y un sitio para el asentamiento. Cadell y algunos asociados partieron hacia Sydney, donde alquiló el vapor de madera Eagle por seis meses, con la opción de extenderlo por otros tres o seis. Allí también contrató una tripulación (prefiriendo no emplear a australianos del sur) [54] que habría incluido varios leñadores para alimentar las voraces calderas del vapor una vez que se hubiera consumido el carbón. Hizo reacondicionar el barco en Brisbane y el 20 de abril el grupo de 26 hombres partió hacia el río Victoria . [55] Cadell tuvo una interesante expedición de nueve meses e hizo varios hallazgos útiles, incluida la verdadera naturaleza de las Islas Probables de Flinders en la Bahía de Arnhem. El estrecho entre la isla Elcho y el continente se bautizó como estrecho Cadell en su honor y la península continental como península Napier en honor a su topógrafo. Descubrió la desembocadura del río Roper , [56] y la condición (intacta) del asentamiento de Escape Cliffs. Visitaron Koepang para reabastecerse. También regresaron a Burketown, Queensland, al menos una vez por la misma razón. [56] Llevó solo 20 caballos, por lo que no pudo investigar muy lejos tierra adentro, y no hizo ninguna recomendación sólida para el sitio de la capital, aunque su elección finalmente recayó en el río Liverpool , en Arnhem Land . [57]

AT Saunders (1854-1940), un conocido historiador aficionado de Australia del Sur y crítico de Cadell, el promotor de su propia causa y traficante de influencias, tuvo poco que decir sobre esta página de su historia. Sin embargo, un editor de periódico contemporáneo no se contuvo en su sátira sobre la pomposidad de Cadell. [58]

Personal

No se ha encontrado información sobre Hodges, Mason y Philcox, quienes también figuran como Hodge, Massen y J Philcox [62] y nada sobre los 20 y tantos de Sydney y Brisbane.

Leyenda

Coorong , febrero de 1867 Salió del puerto de Adelaida el 26 de febrero de 1867 en Coorong con destino a Sydney, donde alquiló el vapor Eagle y el vapor de calado ligero Firefly ; recogió a un cirujano y un grupo de exploración.

Regresó a Sydney en el Eagle el 21 de enero de 1868, pagó a sus trabajadores, vendió tiendas, permaneció en Sydney mientras el duque de Edimburgo estaba en la ciudad, luego en el Aldinga a Adelaida el 13 de febrero de 1868. No se hizo mención de ningún asociado, pero el público del sur de Australia estaba cansado del continuo desperdicio de dinero en "travesuras" en el Territorio, y por parte de Cadell en particular.

Expedición de Goyder 1869

Después de cuatro años de no oír nada más que informes sobre la falta de progreso en la medición de las tierras que habían pagado, los titulares de órdenes de propiedad en Inglaterra y Australia (en su mayoría especuladores sin intención de establecerse nunca en el Territorio) comenzaron a reclamar un reembolso de su dinero, con intereses, y no se dejaron apaciguar con explicaciones sobre las dificultades implicadas y el gasto en que se había visto obligado el Gobierno Colonial. En marzo de 1868 se decidió ofrecer un reembolso con intereses a los que quisieran salirse y a los que estuvieran dispuestos a aguantar un año más, un incentivo en el aumento del tamaño de la parcela de 160 a 240 acres (más tarde aumentado a 320). [63] Se convocó a licitaciones públicas para la medición de 420.000 acres, que The Advertiser calculó cínicamente que no darían lugar a ninguna oferta o a ofertas excesivamente infladas y, por lo tanto, serían llevadas a cabo por el departamento del Agrimensor General. [64] El resultado fue un poco de ambas cosas: George Goyder (el Agrimensor General) se ofreció a organizar y dirigir la expedición y a inspeccionar 420.000 acres (1.700 km2 ) recibiendo su salario habitual más una bonificación de 3.000 libras esterlinas por completar con éxito la tarea en el plazo de un año a un coste de 25.000 libras esterlinas, sin contar los gastos de envío. El Parlamento aceptó la propuesta con entusiasmo, tal era la reputación de integridad, energía y visión de Goyder. El hecho de que el Gobierno de Australia del Sur no perdiera tiempo ni escatimara gastos para conseguir un resultado exitoso, y pusiera a su mejor hombre a cargo de la empresa, restableció mucha confianza en los inversores en propiedades del Territorio del Norte. [65]

El plan de Goyder era nombrar a seis inspectores de primera clase de su elección; ellos designarían a sus propios inspectores y cadetes de segunda clase y, cuando fuera posible, a los "brazos y piernas": los encargados de las cadenas, los zanjadores, el cocinero y los manipuladores de ganado; de lo contrario, estos nombramientos los haría Goyder entre los hombres que conocía. Estuvo de acuerdo con la compra de caballos y ganado de Brisbane, pero rechazó las sugerencias de que se reclutara a algún hombre allí; quería hombres que conociera y que lo respetaran. Desembarcarían en Port Darwin y se dirigirían hacia las fértiles tierras de los ríos Upper Adelaide y Victoria. [66] Insistió en que todas las provisiones se suministraran en Adelaide según sus especificaciones (10.000 libras de carne de vacuno y de cordero preparadas por la Melbourne Meat Preservation Company (el proceso de SS Ritchie), en lugar de depender del ganado vacuno y ovino almacenado. [67] También ordenó 20 toneladas de harina molida en seco, que se ve menos afectada por las condiciones tropicales que la harina molida en húmedo que utilizan los panaderos). [8] y personalmente inspeccionado por él.

Goyder dio instrucciones estrictas a sus hombres de que, por su propia seguridad, debían limitar estrictamente las interacciones con los nativos: no permitir la entrada de nadie al campamento; no tocar a las mujeres aborígenes bajo ninguna circunstancia, la mayor fuente de animosidad; no salir nunca solos y no abandonar el campamento desarmado; utilizar armas de fuego como último recurso y apuntar a una persona sólo cuando la propia vida estuviera en peligro; respetar la propiedad aborigen y no participar en ninguna forma de represalia. Dos hombres, Hardy y Greene, ignoraron esta última orden y destrozaron varias de sus canoas y empujaron a otras dos a la corriente, sin ningún motivo válido, y recibieron una reprimenda del Agrimensor General.

Los hombres trabajaron duro y eficientemente y todo el trabajo de topografía se completó en agosto de 1869.

Personal

El plan de Goyder de seis grupos funcionó efectivamente como doce, cada uno de los cuales consistía en un topógrafo de primera o segunda clase, un cadete, cadenaros, verdugos, zanjadores, hacheros y un cocinero compartido. [68] [69]

Esta tabla incluye información sobre aquellos miembros del grupo de Goyder que permanecieron o regresaron al NT para participar en la construcción de la línea Overland Telegraph (OT) de Charles Todd .

Leyenda
Dejando Sudáfrica
Dejando NT

Artículo de 1868 sobre la administración de Daly

De un artículo titulado "La administración de Sir Dominick Daly , KB" en el Adelaide Register , de fecha 28 de febrero de 1868:

ASENTAMIENTO

Desde el final del primer viaje terrestre de Stuart en 1859, sus compañeros colonos parecen haber albergado pocas dudas sobre su éxito final. Nuestro entonces gobernador, Sir Richard MacDonnell, estaba tan entusiasmado con las posibilidades del país recién descubierto que solicitó al Ministerio de las Colonias su anexión inmediata a Australia del Sur. El duque de Newcastle respondió que era demasiado pronto para hablar de eso hasta que se hubiera demostrado la viabilidad de la ruta terrestre. Durante los años siguientes se descubrieron pruebas adicionales, no sólo por parte del propio Stuart, sino también por parte de Burke y Wills, McKinlay, Landsborough y otros exploradores contemporáneos. Se solicitó al duque de Newcastle una segunda vez, sin embargo, no en interés de Australia del Sur, sino de Queensland. Ignorando por completo la gran parte del mérito que se debía a los exploradores de Australia del Sur y la reclamación anterior del Gobierno de Australia del Sur, ofreció toda la costa norte a Queensland, la entonces colonia favorita de Downing Street. Tuvo la modestia de confesar que la mitad del elefante blanco le bastaría, y así se trazó una línea en el lado oeste del golfo de Carpentaria. Australia del Sur repitió su petición de la Tierra de Arnheim, desgraciadamente con éxito. El Ministerio Waterhouse , antes de retirarse del cargo en julio de 1863, tuvo la satisfacción de oír del duque de Newcastle que sus resoluciones aprobadas en el Consejo Ejecutivo sobre la indeseabilidad de anexar todo el norte de Australia a Queensland le habían convencido. Toda esa porción entre los grados 129 y 138 de longitud este debía ser entregada a la "tutela temporal" de Australia del Sur. Así terminó el prólogo de nuestro melodrama del Territorio del Norte. El primer acto debía comenzar necesariamente con una crisis ministerial, y en la escena de la transformación, aquellos que se habían opuesto a la anexión se convirtieron en su ejecutivo, mientras que algunos de sus creadores oficiales se enrolaron en la oposición. Entre los fundadores del asentamiento de Adam Bay se encontraban un secretario jefe ( el Sr. Ayers ), un tesorero ( el capitán Hart ) y un comisionado de tierras de la Corona ( el Sr. Glyde).), que en el lado oscuro de la Cámara se habían pronunciado en contra de la anexión como un beneficio muy equívoco. Habían desaprobado la ambición del Gobierno de Waterhouse al proponer enviar ganado por tierra, y en doce meses embarcaron desde Port Adelaide una colonia en toda regla, con residente del Gobierno, secretario, guardia de honor y valet de chambre para Su Excelencia, policía e inspectores de policía, topógrafos y topógrafos generales, trabajadores y granjeros, en conjunto un ejemplo perfecto de un municipio ya hecho. Pero la colonización de invernadero no se adaptaba al clima del río Adelaide. Disgustados por dos años de experiencia en él, intentamos explorar un poco de nuevo, y el Sr. McKinlay pasó un agradable invierno en el río East Alligator a expensas del Fondo del Territorio del Norte. Para completar el programa de colonización diletante, nuestro único requisito adicional fue un estudio marino a la Marco Polo, que nos ha proporcionado el capitán Cadell. Ahora podemos darnos la vuelta y decirles conscientemente a los titulares de las órdenes de tierras —los aspirantes a plantadores de algodón y cultivadores de arroz de Adam Bay— que hemos hecho todo lo posible por ellos en esa dirección particular. Si el duque de Newcastle hubiera estado vivo, con qué entusiasmo habrían vertido sus quejas los titulares de las órdenes de tierras en su comprensivo oído; ¡qué comparaciones odiosas no habrían establecido entre el estilo de asentamiento de Queensland y el nuestro! Allí, a un lado de la frontera está Escape Cliffs, con sus tiendas abandonadas escondidas bajo lonas y "el viejo jefe Mira" como alguacil especial que las vigila. Al otro lado está Burke Town , un floreciente depósito para las estaciones de ocupación ilegal en las Llanuras de la Promesa. Desde Queensland se ha permitido que el ganado se abra camino gradualmente por los ríos Flinders , Cloncurry y Albert . No sólo no le ha costado nada al gobierno de Brisbane, sino que ha sido una gran fuente de ganancias para el país. Desde Australia del Sur, ni una sola cabeza de ganado ha entrado en la Tierra de Arnheim, a menos que sea por mar, y después de devorarle la cabeza media docena de veces en el viaje, setenta mil libras gastadas en una obsesión de cuatro años, y el resultado neto es: ¡doscientas libras en provisiones marinas dejadas en Escape Cliffs como recuerdo del régimen de Finniss! Si la historia pudiera ser borrada tan fácilmente como los votos parlamentarios, las palabras "Territorio del Norte" nunca más aparecerían en nuestros anales. [118]

Notas

  1. ^ "El Gobierno de Australia del Sur nombró al Residente del Gobierno del Territorio del Norte en 1864 como resultado de la aprobación de la Ley del Territorio del Norte de 1863. El Residente del Gobierno era responsable de la administración del Territorio del Norte mientras estaba bajo el control de Australia del Sur". [2]
  2. ^ Bauer fue descrito por Margaret Goyder Kerr como un "caballero alemán de gustos científicos [dedicado a] los pluviómetros y barómetros". [8] Anteriormente empleado por el Observatorio de Melbourne, registró muchos datos meteorológicos en Escape Cliffs en 1865. [9]

Referencias

  1. ^ Evolución territorial de Australia – 6 de julio de 1863
  2. ^ "Find & Connect: Government Resident of the Northern Territory (1864–1911)" (Buscar y conectar: ​​residente gubernamental del Territorio del Norte (1864-1911)). Gobierno australiano . Consultado el 8 de mayo de 2023 .
  3. ^ "Temas del día". The South Australian Advertiser . Vol. VII, núm. 1994. Australia del Sur. 16 de diciembre de 1864. pág. 2. Consultado el 22 de julio de 2019 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  4. ^ "El asentamiento de Adam Bay". Sydney Mail . Vol. VI, núm. 266. Nueva Gales del Sur, Australia. 5 de agosto de 1865. pág. 11. Consultado el 7 de julio de 2019 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  5. ^ ab "El Territorio del Norte". Registro de Australia del Sur . Vol. XXVIII, núm. 5658. Australia del Sur. 16 de diciembre de 1864. pág. 2. Consultado el 22 de junio de 2019 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  6. ^ abcdefghijkl «Llegada del Ellen Lewis». The Adelaide Express . Vol. III, núm. 674. Australia del Sur. 14 de febrero de 1866. pág. 2. Consultado el 1 de julio de 2019 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.CS Hulls se convirtió en cultivador de algodón y se unió a McKinlay; más tarde criticó a Manton.
  7. ^ "Partido del regreso del Territorio del Norte". Registro de Australia del Sur . Vol. XXXI, núm. 6338. Australia del Sur. 26 de febrero de 1867. pág. 4. Consultado el 16 de mayo de 2023 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  8. ^ abcdefghijklm Goyder Kerr, Margaret The Surveyors Rigby, Adelaide 1971 ISBN 978-0-85179-287-3 (La Sra. Kerr era nieta de GW Goyder). 
  9. ^ "Meteorología en Escape Cliffs". Registro de Australia del Sur . Vol. XXIX, núm. 5866. Australia del Sur. 19 de agosto de 1865. pág. 3. Consultado el 22 de julio de 2023 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  10. ^ ab "The Northern Territory Party". Registro de Australia del Sur . Vol. XXXI, núm. 6320. Australia del Sur. 5 de febrero de 1867. pág. 2. Consultado el 25 de junio de 2019 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
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  12. ^ "Obituarios". El observador (Adelaida) . vol. LXXVI, núm. 5, 754. Australia del Sur. 3 de mayo de 1919. p. 18 . Consultado el 14 de mayo de 2023 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  13. ^ ab "El Territorio del Norte". Registro de Australia del Sur . Vol. XXIX, núm. 5849. Australia del Sur. 31 de julio de 1865. pág. 3. Consultado el 14 de mayo de 2023 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
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Lectura adicional

Secciones sustanciales de esta obra se pueden ver gratuitamente en línea.