fabricante alemán de rodamientos
Schaeffler Technologies AG & Co. KG , también conocido como Schaeffler Group ( Schaeffler-Gruppe en alemán ), es un fabricante alemán de rodamientos de elementos rodantes [2] para usos automotrices , aeroespaciales e industriales. [3] Fue fundada en 1946 por los hermanos Dr. Wilhelm y Dr.-Ing. E.h. Georg Schaeffler . [4]
Actualmente, la empresa es propiedad mayoritaria de Maria-Elizabeth Schaeffler-Thumann y su hijo Georg FW Schaeffler a través de una serie de sociedades holding. Estas sociedades holding, controladas por la familia Schaeffler, también poseen participaciones de control en Continental AG y Vitesco Technologies . [5]
El Grupo Schaeffler posee las marcas INA, FAG y LuK. En Alemania, estas marcas principales las comercializan Schaeffler Technologies AG & Co. KG y LuK GmbH & Co. oHG.
Schaeffler tiene una filial india, Schaeffler India, que cotiza en la Bolsa Nacional de Valores de la India y en la Bolsa de Valores de Bombay . [6]
Historia
- 1883: Friedrich Fischer de Schweinfurt diseña una máquina que permite por primera vez moler bolas de acero hasta obtener un estado absolutamente redondo y en grandes volúmenes. [7] [8]
- 1905: El 29 de julio se registra la marca FAG en la oficina de patentes de Berlín. La marca registrada FAG es un acrónimo de "Fischer's Automatische Gussstahlkugelfabrik" o "Fischer's Automatic Steel Ball Factory". [9]
- 1939: Adquisición de Davistan AG, una empresa textil fundada por judíos. [10]
- 1946: Los hermanos Wilhelm y Georg Schaeffler, ambos doctores. grados, encontró INA en Herzogenaurach.
- 1949: La jaula de agujas desarrollada por Georg Schaeffler convierte el rodamiento de agujas en un componente fiable para aplicaciones industriales.
- 1965: Se funda LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH en Bühl (con INA como uno de los inversores).
- 1999: INA adquiere LuK GmbH.
- 2002: Adquisición de FAG Kugelfischer AG, Schweinfurt.
- 2003: INA, FAG y LuK forman el grupo Schaeffler.
- 2008: El Grupo Schaeffler compra Continental AG (Alemania), mucho más grande .
- 2009: El Dr. Jürgen M. Geissinger , presidente y director general del Grupo Schaeffler , es elegido presidente de la Asociación Mundial de Rodamientos. [11]
- 2011: El Grupo Schaeffler se convierte en Schaeffler AG y Schaeffler Technologies AG & Co. KG.
- 2013: El 4 de octubre, una carta a los empleados decía "... el Sr. Klaus Rosenfeld asumirá el cargo de director general en funciones, además de sus responsabilidades actuales como director financiero".
- 2013: La tercera generación del eje eléctrico de Schaeffler, presentada en ACTIVeDRIVE de Schaeffler, se convierte en un producto de producción piloto.
- 2014: Schaeffler abre su primera planta rusa en Ulyanovsk , desde donde suministra productos a fabricantes de automóviles nacionales y extranjeros, así como a la industria ferroviaria.
- 2015: Schaeffler finaliza con éxito su oferta pública inicial el 9 de octubre de 2015, bajo el lema "Compartimos nuestro éxito".
- 2016: Se adopta la estrategia "Movilidad del mañana". Se amplían las plantas de EE. UU. y China y se abre una nueva instalación en Chonburi , Tailandia , junto con una nueva oficina en Moscú, Rusia . [12]
- 2018: Schaeffler instaló cuatro motores eléctricos del coche de Fórmula E ABT Schaeffler FE01 en un Audi A3 solo para pruebas. [13]
- 2018:Schaeffler adquirió la empresa drive-by-wire Paravan para el desarrollo de tecnología de vehículos autónomos . [14]
- 2023: Schaeffler y Vitesco Technologies Group AG firman un acuerdo de combinación de negocios
Segunda Guerra Mundial
Durante la fusión de 2008, la empresa reveló que durante la Segunda Guerra Mundial había explotado a miles de trabajadores esclavos en sus plantas en la Polonia ocupada por los alemanes . Por esta época, el director del museo que ahora se encuentra en el lugar del campo de concentración de Auschwitz afirmó que después de la guerra se habían encontrado 1,95 toneladas largas (1.980 kg) de cabello humano en las fábricas de Schaeffler, que se habían utilizado en tapicería de sus productos automotrices. . El historiador de Schaeffler negó esta acusación en particular. [15]
Propiedad de la familia Schaeffler
En agosto de 2008, la familia Schaeffler acordó una adquisición escalonada de 12.000 millones de euros de su rival más grande Continental AG, por lo que la familia aplazaría la adquisición de una participación mayoritaria al menos hasta 2012. [16] Sin embargo, en 2011 la familia vendió 1.800 millones de euros por valor de de acciones, reduciendo su participación del 75,1% al 60,3%. [17] Actualmente, la familia posee el 46% de las acciones de Continental. La familia también posee el 49,94% de Vitesco Technologies. [5]
Ver también
Referencias
- ^ ab "Schaeffler AG y Vitesco Technologies Group AG firman un acuerdo de combinación de negocios" (Presione soltar). Herzogenaurach: Grupo Schaeffler. 27 de noviembre de 2023.
- ^ "FAG Bearing on Rolls Bearing Limited" . Consultado el 28 de febrero de 2017 .
- ^ "Bienvenido al Grupo Schaeffler". www.schaeffler.com . Consultado el 27 de septiembre de 2023 .
- ^ "Grupo Schaeffler - Estrategia - Descripción general". Grupo Schaeffler. 31 de enero de 2017.
- ^ ab "Informe anual de Schaeffler 2021". Publicaciones de resultados . Schaeffler AG . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
- ^ "Schaeffler India Ltd". Estándar empresarial India . Consultado el 26 de junio de 2022 .
- ^ "Diccionario de rodamientos - Historia". Rodamientos activados.
- ^ "Con espíritu pionero hacia el futuro". Grupo Schaeffler. 30 de junio de 2016.
- ^ "La rectificadora de bolas de Friedrich Fischer fue patentada hace 125 años". www.schaeffler.com . Archivado desde el original el 17 de febrero de 2017 . Consultado el 16 de marzo de 2017 .
- ^ "Diario Oficial de Herzogenaurach" (PDF) (en alemán). Archivado desde el original (PDF) el 6 de marzo de 2009 . Consultado el 22 de febrero de 2009 .
- ^ "Schaeffler KG: Geißinger asume la presidencia de la Asociación Mundial de Rodamientos". Compañía Editorial Thomas. 26 de octubre de 2009.
- ^ "Informe anual de Schaeffler 2016" (PDF) . Grupo Schaeffler. 8 de marzo de 2017.
- ^ "Schaeffler 4ePerformance de 1180 CV utiliza tecnología de Fórmula E para superar en aceleración al 488 Pista | Autocar". www.autocar.co.uk . Consultado el 5 de noviembre de 2018 .
- ^ Mike Santora (9 de agosto de 2018), "Tecnología Drive by Wire adquirida por Schaeffler para vehículos autónomos", The Robot Report
- ^ Hall, Allan (3 de marzo de 2009). "La empresa automovilística alemana utilizó pelo de judíos asesinados en Auschwitz'". El Telégrafo . Consultado el 14 de mayo de 2017 .
- ^ Mason, Rowena (21 de agosto de 2008). "La familia Schaeffler compra el gigante de los neumáticos Continental por 12.000 millones de euros". El Telégrafo diario . Consultado el 25 de agosto de 2008 .[ enlace muerto ]
- ^ Rahn, Cornelius (28 de marzo de 2011). "Schaeffler vende 1.800 millones de euros en acciones de Continental AG".