La Coalición del SuperCorredor de América del Norte (NASCO) es una organización sin fines de lucro que busca desarrollar un sistema de transporte multimodal internacional a lo largo del Corredor Comercial Internacional del Medio Continente, que, según afirma, mejorará la competitividad comercial y la calidad de vida en América del Norte.
El ámbito de aplicación de NASCO abarca las autopistas interestatales I-35 , I-29 e I-94 y los importantes conectores a esas autopistas en los Estados Unidos , Canadá y México . Algunos comentaristas [1] y políticos [2] se han referido a la I-35 como la " superautopista del TLCAN ". Algunos de los opositores han caracterizado algunas de las creencias asociadas con esta denominación como una teoría de la conspiración para socavar la soberanía estadounidense. [3] [4] [5]
El proyecto incluye el paso fronterizo más grande de América del Norte –el Puente Ambassador en Detroit , Michigan y Windsor, Ontario– y uno de los puertos interiores más grandes, el de Laredo, Texas y Nuevo Laredo, Tamaulipas , los puertos de Manzanillo, Colima y Lázaro Cárdenas, Michoacán . Se extiende hasta el norte hasta Edmonton, Alberta y Winnipeg, Manitoba .
NASCO ahora incluye a la antigua North American International Trade Corridor Partnership, una organización sin fines de lucro en México . Entre sus miembros se encuentran entidades del sector público y privado a lo largo del corredor en los tres países participantes. En el pasado, el Departamento de Transporte de Texas , que una vez propuso construir el Corredor Trans-Texas , era miembro de NASCO, pero no lo ha sido durante los últimos años.
NASCO ha recibido 2,5 millones de dólares en partidas específicas del Departamento de Transporte de los Estados Unidos para el desarrollo de una tecnología y herramientas de seguimiento. NASCO afirma que la implantación de un sistema de información moderno reducirá los costes, mejorará la eficiencia, reducirá la congestión relacionada con el comercio y mejorará la seguridad del comercio y el tráfico transfronterizos y dentro de los corredores.
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