El gasoducto de Dampier a Bunbury (DBNGP) es el gasoducto de gas natural más largo de Australia. Tiene 660 milímetros (26 pulgadas) de diámetro, lo que también lo convierte en uno de los más grandes de Australia en términos de capacidad de transmisión. En el momento de su puesta en servicio en 1984, [2] era uno de los gasoductos más largos del mundo. [3]
El oleoducto discurre dentro de Australia Occidental desde un punto cercano a la bahía de Withnell, en la península de Burrup, cerca de Dampier , hasta Bunbury, en el suroeste del estado. Transporta gas natural, la mayor parte del cual ingresa al gasoducto en la planta de gas nacional asociada con el proyecto North West Shelf Venture . El otro punto de entrada principal está aproximadamente a 135 kilómetros (84 millas) al sur de Dampier, donde uno de los gasoductos de venta del centro de procesamiento de la isla Varanus se conecta con el DBNGP. En junio de 2008, tras la rotura de un oleoducto y una explosión en las instalaciones de la isla de Varanus , el DBNGP transportó volúmenes adicionales de gas desde la planta de North West Shelf al suroeste del estado, durante un período de varios meses.
Como línea troncal única, tiene 1.530 kilómetros (950 millas) de largo y se extiende desde la península de Burrup en la región de Pilbara hasta Bunbury en el suroeste de Australia Occidental . Suministra gas a clientes industriales, comerciales y residenciales en Perth y los principales centros regionales a lo largo de la ruta del gasoducto. Está cubierto por la licencia de oleoducto PL-40 de Australia Occidental. Varios ductos laterales están conectados a este ducto, la mayoría de los cuales están cubiertos por licencias separadas, aunque el propio PL-40 cubre la línea troncal principal y algunos laterales por un total de 1.789 kilómetros (1.112 millas). [2]
La idea de un gasoducto para transportar gas desde la plataforma noroeste hasta el suroeste de Australia Occidental tuvo sus orígenes en 1975, tras el descubrimiento de grandes reservas marinas por parte de WAPET y Woodside Petroleum . Por esta época, la Comisión Estatal de Energía de Australia Occidental (SECWA) revisó las futuras necesidades de gas del estado junto con los socios del consorcio North West Shelf . Los desarrolladores de North West Shelf se encontraban en las etapas preliminares de planificación de un sistema de instalaciones de producción basado en los campos Rankin y Goodwyn (ubicados a unos 130 kilómetros (81 millas) de la costa de Dampier), vinculados a una planta de procesamiento de gas natural licuado. y una planta de gas doméstico situada en Withnell Bay. Como el gobierno estatal tenía acceso a tasas de interés más atractivas que los inversores comerciales, el estado acordó financiar y construir (a través de SECWA) un gasoducto de 1.540 kilómetros (960 millas) para transportar la producción de la planta de gas nacional. Además, SECWA celebró contratos de compraventa a largo plazo (20 años) con los socios de North West Shelf, en los que SECWA acordaba pagar volúmenes fijos de gas que excedían la demanda del mercado de gas en el suroeste. [5]
El diseño de ingeniería comenzó en 1979 y el oleoducto se construyó entre 1983 y 1984, [3] y la extensión hacia el sur hasta Bunbury se encargó en 1985. [6] La construcción implicó la soldadura de 127.000 secciones de tubería de 12 metros (39 pies). [3] El gas fluyó por primera vez en el tubo el 16 de agosto de 1984. Tras la disgregación de SECWA en 1995, el gasoducto pasó a ser propiedad y control de la empresa de gas del gobierno, AlintaGas . Como parte de una política gubernamental de privatización, Alinta vendió el oleoducto en 1998 a Epic Energy , un consorcio de dos empresas de oleoductos estadounidenses (junto con tres accionistas institucionales australianos) a un precio de 2.407 millones de dólares australianos . [5]
Epic Energy fue propietaria y operó el oleoducto durante seis años, y finalmente lo vendió en octubre de 2004 a Dampier Bunbury Pipeline (DBP) Ltd, que es el nombre comercial del grupo de empresas DBNGP. DBP tenía dos accionistas institucionales: DUET (Diversified Utilities and Energy Trusts) (80%) y Alcoa (20%) hasta 2017.
Actualmente, el DBNGP es propiedad y está operado por Dampier Bunbury Pipeline (DBP), parte del Australian Gas Infrastructure Group (AGIG). El Australian Gas Infrastructure Group es propiedad de varios consorcios de entidades con sede en Hong Kong que cotizan en la Bolsa de Valores de Hong Kong. Los consorcios incluyen CK Asset Holdings (CKA), CK Infrastructure Holdings (CKI), Power Assets Holdings (PAH) y CK Hutchison Holdings (CKH).
Cuando se construyó por primera vez, la capacidad del sistema era de 360 terajulios por día (1200 kWh/s). Una mejora de 150 millones de dólares llevada a cabo en 1991 aumentó la capacidad a 450 terajulios por día (1400 kWh/s). [3] La capacidad actual del gasoducto es de aproximadamente 785 terajulios por día (2.520 kWh/s). [7] El oleoducto está actualmente [ ¿cuándo? ] está experimentando una serie de ampliaciones significativas en su capacidad que tienen como objetivo aumentar el rendimiento máximo del gasoducto a 895 terajulios por día (2.880 kWh/s). [ necesita actualización ] [8] El proyecto de expansión consta de dos tipos de actualización. Varias de las estaciones compresoras del gasoducto se actualizarán con turbinas de gas de mayor capacidad, aumentando así la presión real del gas dentro de la línea. Además, la ampliación implica un proceso de "bucle" del oleoducto. Se trata de la instalación de tramos adicionales de tubería a lo largo de la tubería existente y conectados a ella. El efecto del bucle es proporcionar capacidad adicional en secciones críticas de la línea troncal principal, aumentando así el rendimiento total posible. [8]
El DBNGP llevó a cabo una serie de proyectos de expansión bajo estructuras de propiedad anteriores. Sin embargo, los más avanzados han sido llevados a cabo por los actuales propietarios, quienes han invertido en tres grandes proyectos de expansión desde que adquirieron el activo, estos proyectos se conocen como Stage 4 (construido por Nacap Australia Pty Ltd), Stage 5A (construido por Saipem ) y el más reciente, la Etapa 5B (construida por McConnell Dowell ).
Estos tres proyectos se llevaron a cabo en respuesta directa a la creciente demanda de gas en el suroeste de Australia Occidental. Los propietarios trabajaron estrechamente con los principales clientes de gas para entregar la capacidad requerida dentro de los plazos necesarios para respaldar los proyectos de esos clientes. Aumentar la capacidad de transporte de gas del gasoducto fue crucial para respaldar el crecimiento económico en Australia Occidental.
Las ampliaciones fueron diseñadas y construidas para cumplir con las obligaciones contractuales de DBP. Como resultado de las ampliaciones, el 83% del oleoducto se ha duplicado, creando efectivamente un segundo oleoducto. Esto se logró mediante un proceso conocido como bucle. El bucle implica la instalación de tramos de tubería paralelos al activo existente. Los proyectos de ampliación también requirieron obras de mejora en las estaciones compresoras, los sistemas de control y comunicaciones y los equipos de medición del oleoducto.
Las tres ampliaciones han aumentado la capacidad del gasoducto en más de 300 terajulios por día (960 kWh/s), además de mejorar la confiabilidad del gasoducto y la seguridad del suministro para los clientes. En los proyectos de expansión de las etapas 4, 5A y 5B, los propietarios de los oleoductos han inyectado 1.700 millones de dólares en el DBNGP. En los próximos 12 meses, [ ¿cuándo? ] expirará el cierre definitivo y la finalización del Período de Responsabilidad por Defectos. [ necesita actualización ] Los trabajos incluyen:
El corredor del oleoducto corre cerca y cruza la autopista costera noroeste hasta cerca del río Yannrie, donde pasa tierra adentro, al este del Parque Nacional Kennedy Range cruzando el río Murchison cerca de Mulla Mulla Flat, moviéndose hacia el sur para cruzar Midlands Road al este de Dongara .