Anderson Creek es un afluente de 23,6 millas de largo (38,0 km) [6] del río West Branch Susquehanna en el condado de Clearfield , Pensilvania , en los Estados Unidos . [7]
La parte aguas arriba de la cuenca del arroyo Anderson es un área de conservación del DCNR de Pensilvania y desciende desde la montaña Rockton, a lo largo de la carretera interestatal I-80 en el condado de Clearfield, Pensilvania. [8] El arroyo Anderson está clasificado como un arroyo de aguas bravas de clase II-III+ y define la divisoria continental oriental . [9] Brown Springs, en el bosque estatal de Moshannon , cerca de Rockton, Pensilvania , es un punto de partida para practicar kayak hasta el río West Branch Susquehanna en Bridgeport, Pensilvania . El desnivel del arroyo Anderson es de entre 1450 y 1175 pies. "Anderson es un arroyo de tamaño considerable y, en una región que no cuenta con aguas aptas para el rafting como esta, bien podría clasificarse entre los ríos". [10]
Según el Sistema de Información de Nombres Geográficos , también se le ha conocido históricamente como: [11]
El corredor del arroyo Anderson es parte del Gran Sendero Shamokin desde el pueblo nativo Shamokin , en el río Susquehanna , hasta Kittanning, Pensilvania , en el río Allegheny . El sendero ascendía por la empinada garganta del arroyo Anderson durante varias millas, luego giraba hacia el oeste en lo que ahora se conoce como Chestnut Grove, Bloom Township, Clearfield County, Pensilvania , y luego continuaba hasta The Big Spring cerca de Luthersburg, Brady Township, Pensilvania .
El corredor de Anderson Creek es la ubicación del sitio prehistórico de la cultura McFate de Bilger's Rocks . [12] Durante la última parte del Período Woodland Tardío (1000-1580 d. C.), los grupos pertenecientes a la cultura McFate habitaron partes a lo largo del frente Allegheny en el centro norte de Pensilvania. El sitio está en Bloom Township, Clearfield County, Pensilvania , cerca de la ciudad de Grampian, Pensilvania . La Asociación Bilger's Rocks posee y cuida el terreno de 175 acres y lleva a cabo programas educativos para los visitantes. [13] Los sitios McFate se han ubicado en los condados de Clearfield y Elk . Un sitio McFate cerca de Du Bois, Pensilvania , el "sitio Kalgren" del Reino Hickory, era un fuerte empalizado en un punto saliente de la Divisoria Continental Oriental y cerca de sistemas de senderos. [14]
Los artefactos del área de Curwensville, Pensilvania , demuestran que varios grupos de nativos americanos ocuparon la confluencia de Anderson Creek y West Susquehanna Branch durante un período de 10.000 años. [15] Desde el año 1000 d. C. hasta el año 1600 d. C., al menos media docena de grupos vivieron en las cercanías de Anderson Creek; los Clemson Island, Owasco, Shenks Ferry, Monongahela y McFate o Black Minquas, que fueron la última entidad tribal en ocupar el corredor. Los senecas del norte de Pensilvania los exterminaron alrededor de 1650.
Durante la guerra franco-india de 1757-1758, varios cientos de tropas francesas e indias recorrieron el Gran Sendero Shamokin en un esfuerzo por destruir Fort Augusta , el principal bastión de los ingleses en la unión de los brazos este y oeste del río Susquehanna . Este ejército se reunió en los puestos franceses de Duquesne , Kittanning , Venango y Le Boeuf y se reunió en la desembocadura del arroyo Anderson. Aquí, se construyeron botes, balsas y bateau rudimentarios para pasar por el río Susquehanna para el ataque propuesto. Arrastraron consigo dos pequeños cañones de bronce, pero después de un reconocimiento encontraron que la distancia era demasiado grande para que los cañones dispararan desde la colina opuesta al fuerte. La defensa en Fort Augusta era lo suficientemente fuerte como para resistir un ataque por asalto o por asedio, y el ataque fue abandonado. Una derrota británica en Fort Augusta podría haber alterado la historia del curso de la guerra franco-india. [16]
El corredor del arroyo Anderson es parte del Gran Sendero Shamokin desde el pueblo nativo Shamokin , en el río Susquehanna, hasta Kittanning, Pensilvania , en el río Allegheny . El área del arroyo Anderson era conocida por los nativos americanos como "el lugar donde hay una montaña a mitad de camino del otro lado". Los nativos americanos reconocieron que el arroyo Anderson era el límite entre dos sistemas fluviales, el río Susquehanna y el río Ohio . Durante varias décadas a principios del siglo XVIII, los pueblos de Shamokin y Kittanning fueron dos de los pueblos nativos americanos más importantes de Pensilvania. Quizás el uso más conocido del sendero fue por parte del obispo moravo John Ettwein y su grupo de unos 200 cristianos lenape y mohicanos en 1772. Viajaron hacia el oeste a lo largo del camino desde su pueblo de Friedenshütten (Cabañas de la Paz) cerca de la moderna Wyalusing en el brazo norte del río Susquehanna hasta su nuevo pueblo de Friedensstadt en el río Beaver en el suroeste de Pensilvania.
El diario de viaje privado del reverendo Johann Roth, un misionero de la Iglesia Morava entre los indios del este de Estados Unidos, describe su viaje a lo largo del corredor de Anderson Creek en el verano de 1772. En este relato de su progreso día a día, el reverendo Roth menciona varios nombres indígenas de Delaware (o Lenni Lenape ) para Pensilvania. Roth menciona un campamento nocturno en una región que los indios llamaban "Wachtschunglelawi awossijaje". En realidad, se trata de tres palabras, Wachtschiink leldwi awossijaje: wachtsch[u], 'una colina, montaña'; -iink, sufijo locativo, 'lugar donde'; leldwi, 'a mitad de camino, en el medio'; awossijaje, 'allá, más allá, al otro lado, detrás'. Esto hace que las tres palabras signifiquen 'lugar donde hay una montaña a mitad de camino del otro lado'; o, más bien, 'donde hay una montaña a mitad de camino entre un lado y el otro'. Es decir, una “divisoria” entre dos sistemas fluviales; en este caso, entre el río Susquehanna y el río Ohio . [17]
En su informe al gobernador Robert Dinwiddie , George Washington hizo referencia a un hermoso país ondulado, adecuado para el asentamiento, que había encontrado a lo largo de las aguas de French Creek . En 1788, los hermanos John y David Mead estaban listos para investigar la historia de Washington y dejaron Fort Augusta, ahora Sunbury, Pensilvania , para explorar el lejano oeste. Viajaron hasta la desembocadura de Anderson Creek y giraron en Coal Hill hacia el sitio de campamento y el cruce de caminos en The Big Spring . Desde allí, continuaron hacia el noroeste por el sendero Goschgoschink hasta el sendero Venango y las aguas de French Creek. [16] El 12 de mayo de 1788, los hermanos Mead fundaron Meadville, Pensilvania , en la confluencia de Cussewago Creek y French Creek.
Durante la Guerra de 1812 , el mayor William McClelland partió de Fort Loudoun, cerca de Chambersburg, Pensilvania , el 4 de marzo de 1814 y marchó con una división de tropas compuesta por doscientos veintiún soldados rasos, tres capitanes, cinco tenientes y dos alféreces a lo largo de Anderson Creek para encontrarse con el sendero Goschgoschink, más tarde conocido como el sendero Mead, en The Big Spring, Brady Township, Pensilvania . [18] Estos soldados con su caravana de equipo y cañones acamparon en Thunderbird Spring (Old State Road), justo al este de Kiwanis Trail, y cerca de la línea del condado de Jefferson-Clearfield. La marcha desde Fort Loudoun hasta Erie duró veintiocho días. [19] La división del mayor William McClelland relevó a las fuerzas estadounidenses en el lago Erie y más tarde dio una buena cuenta de sí misma en la batalla de Chippewa y la batalla de Lundy's Lane . [20]
Los diversos caminos, rutas fluviales y puntos de paso seguros que utilizaban los esclavos fugitivos y sus guías en su viaje hacia el norte en busca de la libertad se conocen colectivamente como el Ferrocarril subterráneo . En el oeste de Pensilvania, las rutas comenzaban en la frontera entre Maryland y Pensilvania y pasaban por Bedford (Pensilvania) , donde la ruta se dividía y convergía en el Gran Sendero Shamokin en la desembocadura del arroyo Anderson. Desde allí, la ruta conducía a The Big Spring cerca de Luthersburg (Pensilvania) , y de allí por el Camino de Meade hasta el Sendero Venango , el lago Erie y de allí a Canadá . Los colonos cuáqueros que vivían a lo largo del Gran Sendero Shamokin en el condado de Clearfield hicieron lo que pudieron para ayudar a los esclavos fugitivos. La topografía natural y el terreno de la Divisoria Continental Oriental proporcionaban una excelente cobertura y acceso a las zigzagueantes, a veces en retroceso, y a las innumerables rutas alternativas que se necesitaban para garantizar el secreto del "Ferrocarril". [21]
El corredor histórico de Anderson Creek se utilizó más tarde para el transporte de pasajeros en tren y el transporte comercial de troncos, carbón y piedra. Los primeros colonos establecieron aserraderos y aldeas a lo largo de Anderson Creek, y en 1893 se completó un ferrocarril desde Du Bois, Pensilvania , hasta Curwensville, Pensilvania. El asentamiento de Home Camp, en el municipio de Union , fue una vez una próspera ciudad maderera con aserraderos, presas contra salpicaduras y pensiones para leñadores. El agua era suficiente para transportar troncos flotantes hasta el río West Branch Susquehanna . La última conducción de troncos en Anderson Creek fue en 1901. [22] La zona también es rica en historia de tiempos más recientes. Durante la Edad de Oro del ferrocarril, los pasajeros y el transporte de mercancías circulaban por esta ruta, llevando a los estudiantes a la escuela y a los soldados a la guerra. Se arrastraron millones de toneladas de carbón a lo largo de esta ruta y se extrajo piedra para puentes y edificios en todo el este. También se extraía arcilla, con ladrilleras a lo largo de las vías. Los balseros navegaban por el río Susquehanna transportando troncos hasta el mercado a cientos de kilómetros río abajo. Los recursos contribuyen a impulsar el poder industrial de la nación. Hoy en día, este sendero es un recurso tan valioso como el carbón, la madera, la piedra y la arcilla que se transportan en los raíles a lo largo de este corredor. [23] Recientemente, el corredor del arroyo Anderson ha sido considerado como un lugar para el turismo ambiental y recreativo. [24]
En 1881, los intereses navieros de Buffalo, Rochester and Pittsburgh Railway se mostraron ansiosos por tener una salida al este y lo que se conoce como Clearfield & Mahoning Railroad Company obtuvo una carta del Estado y construyó una línea desde C. & M. Junction en Brady Township, Pensilvania , pasando por Luthersburg y Curwensville, hasta Clearfield, Pensilvania . El primer trabajo de construcción se inició en junio de 1892, y el primer tren de pasajeros sobre esta carretera funcionó el primer día de junio de 1893. La línea tiene 17,4 millas de largo y recibe su nombre del cruce Bickford al oeste de Curwensville. [25] La línea Bickford viajaba a lo largo de la divisoria continental oriental que delimita Anderson Creek desde Rockton, Union Township, Pensilvania , hasta el río Susquehanna West Branch en Bridgeport, Pensilvania. La línea ya no está activa y se han quitado los rieles. El último viaje en tren de pasajeros por la línea Bickford desde Du Bois hasta Clearfield fue el 15 de junio de 1954, y cientos de residentes locales disfrutaron del histórico viaje. Las vías del tren han sido removidas y la titularidad del derecho de paso es incierta. [26] La antigua línea ferroviaria es popular entre los entusiastas de los vehículos todo terreno.
El embalse Du Bois en Union Township, condado de Clearfield , consta de 210 acres, tiene una capacidad declarada de 615 millones de galones y está ubicado cerca de las cabeceras del arroyo Anderson. El embalse es un área de conservación de PA DCNR y sirve como suministro de agua para la ciudad de Du Bois. El embalse Du Bois también se conoce como embalse de Anderson Creek. La presa del embalse Du Bois controla el flujo de agua de las cabeceras del arroyo Anderson.
Rockton es un pueblo en Union Township, Clearfield County , que descansa a lo largo de Anderson Creek cerca de Brown Springs en el bosque estatal de Moshannon . Rockton recibe su nombre de una época en la que la diligencia cruzaba la montaña desde Clearfield con el correo, y los pasajeros discutían sobre el peso de una gran roca. [27] Rockton tenía su propia escuela, periódico semanal, varias tiendas, tres iglesias, varios molinos, tanto de grano como de madera, y un campo de aterrizaje de emergencia para pilotos de correo aéreo. Las granjas prosperaron al abrigo de las montañas circundantes.
Rockton se dividió en dos, la parte superior y la inferior. Lo que hoy se conoce como Rockton se inició con la explotación maderera por parte de personas como John Brubaker. En 1885, Jason E. Kirk y David W. Kirk construyeron un molino de piensos a vapor. La parte inferior de Rockton comenzó en 1837 con un aserradero y un molino harinero construidos por Jason Kirk y Jeremiah Moore. Se encuentra a lo largo del arroyo Anderson, al igual que el molino de lana de William Johnson. El molino de Kirk se diseñó para proporcionar la altura y el espacio adecuados en la parte delantera del edificio para que los hombres y los carros tirados por caballos cargaran y descargaran los productos.
En el pasado, Rockton contaba con servicio ferroviario en la línea Bickford desde Du Bois hasta Clearfield. La estación Rockton de Buffalo, Rochester y Pittsburgh, construida en 1898, fue desmantelada en la década de 1970 y ahora se encuentra en Kane, Pensilvania . [28]
El mayor desastre para Rockton fue un tornado el 14 de septiembre de 1945, que comenzó en la zona de Coal Hill en Brady Township. Muchos edificios fueron destruidos, y la granja avícola Hollopeter recibió la mayor parte de los daños. La casa de William Irwin se movió varios centímetros de sus cimientos y un granero fue demolido. La tormenta abrió un camino de aproximadamente 100 pies de ancho y ocho millas de largo. Después de que la tormenta cruzó Anderson Creek y avanzó por Montgomery Run, se dispersó. Nadie resultó herido.
En la actualidad, Rockton cuenta con una oficina de correos, una iglesia, St. John's Lutheran, un taller de reparación de automóviles y un departamento de bomberos. [29]
En 2011, se le cambió el nombre a Sendero David S. Ammerman en memoria del hombre que defendió la conversión del corredor ferroviario abandonado en un sendero recreativo. El Sendero David S. Ammerman atraviesa Anderson Creek en Curwensville, Pensilvania , y se conecta con Grampian, Pensilvania , y Clearfield, Pensilvania .
La Asociación de la Cuenca del Arroyo Anderson ha colaborado con el Proyecto de Restauración de la Cuenca del Conservatorio del Oeste de Pensilvania para llevar a cabo proyectos de restauración. El condado de Clearfield tiene más superficie afectada por minas abandonadas que cualquier otro condado del estado. [30]