Vanpools o vanpooling es un elemento del sistema de tránsito que permite a grupos de personas compartir el viaje de manera similar a un auto compartido , pero a mayor escala con ahorros simultáneos en combustible y costos operativos del vehículo y, por lo tanto, generalmente un costo menor para el pasajero. Las camionetas tienen un costo operativo y de capital más bajo que la mayoría de los vehículos de tránsito en los Estados Unidos, pero debido a su capacidad relativamente baja, las camionetas a menudo requieren subsidios comparables a los del servicio de autobús convencional. [1]
Los vehículos pueden ser proporcionados por individuos, individuos en cooperación con diversos programas de apoyo públicos y privados, a través de un programa operado por o en nombre de un elemento del gobierno, o un programa operado por o en nombre de un empleador.
El concepto clave es que las personas comparten el viaje desde casa o desde uno o más lugares de reunión comunes y viajan juntas a un destino o centro de trabajo común.
Existen varios programas (dentro de los Estados Unidos) para ayudar a reducir el costo de ese viaje compartido para el usuario final. Entre ellos se encuentran la financiación tradicional disponible para agencias públicas, asociaciones público-privadas y los mejores lugares de trabajo para viajeros [2] (Commuter Choice Programs). Hay un beneficio fiscal disponible según 26 USC §132(f), asignaciones de beneficios complementarios de transporte calificados. Estos programas de transporte público buscan reducir la cantidad de automóviles en las carreteras (con todos los beneficios ambientales que conllevan).
Los beneficios adicionales incluyen:
En muchos casos, un empleador puede optar por subsidiar el costo del vanpool y el mantenimiento de los vehículos. En algunos casos, los vehículos son proporcionados y mantenidos por el municipio; en otros, se proporcionan en asociación con un proveedor externo o por medio de él. Por ejemplo, UCLA opera una extensa red de camionetas en las que los profesores, el personal y los estudiantes pueden obtener tarifas con descuento, aunque cualquiera que se desplace al área de Westwood puede participar, y los conductores reciben los mayores descuentos. Las furgonetas reciben mantenimiento, combustible y limpieza de forma centralizada.
El Programa Metro Vanpool del Condado de King [3] es un exitoso programa de transporte que responde a la demanda en el área de Puget Sound , específicamente en el Condado de King, Washington . Otros programas exitosos son operados por Pace en Illinois y Utah Transit Authority en Utah .
Vanpooling se inició a principios de los años setenta por una empresa llamada People's Vans por el fundador Victor Paglia en 1972 para abordar la necesidad de las personas de adquirir viajes asequibles a través del país. Referencia al artículo del 14 de mayo en la sección de Viajes del New York Times [4]
El programa de camionetas compartidas de múltiples empleadores más antiguo del país se encuentra en Treasure Valley, Idaho. Durante más de 30 años, las furgonetas Commuteride [5] del distrito de carreteras del condado de Ada han estado recorriendo el valle ayudando a los viajeros a ir y volver del trabajo, con sus numerosas rutas de furgonetas que viajan por todo Treasure Valley. Los Vanpools también dan servicio a los militares en Gowen Field y Mountain Home Air Force Base (MHAFB) con múltiples rutas hacia y desde Ada y el condado de Canyon. ACHD Commuteride presta servicios a las ciudades de Boise, Meridian, Kuna, Garden City, Eagle y Star, así como al condado de Ada.
Empresas privadas explotan furgonetas compartidas para particulares, así como en colaboración con empresarios o bajo contrato.
Otro ejemplo notable es Swvl , una empresa que cotiza en bolsa en NASDAQ, que ofrece servicios de Vanpooling en 18 países.
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