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Cabina cerrada Great Northern (trifásica)

Las locomotoras GN con cabina de caja fueron las primeras locomotoras eléctricas adquiridas por Great Northern Railway (GN) para su uso en el túnel Cascade . Se suministraron cuatro locomotoras, construidas en febrero y marzo de 1909 por la American Locomotive Company , y entregadas en Pullman Green; utilizaban equipos eléctricos de General Electric y pesaban 115 toneladas cortas (104 t) cada una. [2] [3]

Eran locomotoras eléctricas trifásicas con especificaciones que exigían 1000 hp (750 kW), pero la potencia real era sustancialmente mayor, 1500 hp (1100 kW) cada una, como lo describió el ingeniero consultor Cary T. Hutchinson. [4] Tenían una disposición de ruedas BB . La GN las numeró 5000-5003 y se utilizaron hasta mayo de 1927, después de lo cual todas fueron desguazadas. [5]

Inicialmente, se acoplaban tres locomotoras entre sí y arrastraban trenes a una velocidad constante de 15,7 mph (25,3 km/h), [6] pero cuando los trenes más grandes requerían cuatro locomotoras, los motores se concatenaron (control en cascada), de modo que la velocidad se redujo a la mitad a 7,8 mph (12,6 km/h) para evitar sobrecargar la fuente de alimentación. [4]

Referencias

  1. ^ abcd Manson, Arthur J. (1923). Electrificación ferroviaria y locomotora eléctrica. Nueva York, NY: Simmons-Boardman Publishing Corporation. ISBN 978-587167932-6. Consulte la Tabla F, pág. 318-319, línea 8.
  2. ^ "Locomotoras eléctricas para el Great Northern". The Railroad Gazette . 46 (1): 120-122. 1909.
  3. ^ Haut, FJG (1969). La historia de la locomotora eléctrica. Londres: George Allen and Unwin Ltd. ISBN 004-385042-1.
  4. ^ ab Hutchinson, Cary T. (1909). "El sistema eléctrico de la compañía ferroviaria Great Northern en el túnel Cascade". Actas del Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos . 28 (11): 1409–1447. doi :10.1109/PAIEE.1909.6660192. S2CID  51673934.
  5. ^ "GN Alco-GE 3-phase 5000s". El Gran Imperio del Norte . 2005. Consultado el 18 de enero de 2015 .
  6. ^ Asociación de Ferrocarriles de Estados Unidos (División V - Mecánica) (1922). Wright, Roy V.; Winter, Charles (eds.). Enciclopedia de locomotoras de la práctica estadounidense (6.ª ed.). Nueva York, NY: Simmons-Boardman Publishing. pág. 901. OCLC  6201422.