El Suffren fue una fragata de la clase Suffren de la Armada francesa , diseñada para proteger una flota contra amenazas aéreas, buques de superficie, submarinos y, en menor medida, proporcionar potencia de fuego contra objetivos terrestres. Es el buque gemelo del Duquesne y fue dado de baja en 2001. Fue el séptimo buque francés que lleva el nombre del almirante del siglo XVIII Pierre André de Suffren .
Los buques de la clase Suffren fueron diseñados como escoltas antiaéreas y antisubmarinas para los portaaviones de la clase Clemenceau y eran similares en concepto al destructor británico Tipo 82. [1] Fueron ordenados en 1960 como parte de la nueva política naval de Francia de disuasión/intervención/defensa tras la elección de Charles de Gaulle como presidente de Francia . [2] La designación francesa para la clase era frégates lance-engins (FLE 60). [1] Fueron designados como fragatas por la Armada francesa, pero las publicaciones los consideraban destructores . [1] [3] Más tarde fueron redesignados frégates lance-missiles (FLM 60). [1]
El buque medía 157,6 metros (517 pies 1 pulgada) de largo total y 148 m (485 pies 7 pulgadas) entre perpendiculares , con una manga de 15,54 m (51 pies 0 pulgadas) y un calado máximo de 7,4 m (24 pies 3 pulgadas). [1] [4] El barco tenía un desplazamiento estándar de 5090 toneladas (5010 toneladas largas ) y 6090 toneladas (5990 toneladas largas) a plena carga . [1] En 1990, el barco tenía un desplazamiento estándar de 5335 t (5251 toneladas largas) y 6780 t (6670 toneladas largas) a plena carga. [4] [5] El Suffren estaba propulsado por cuatro calderas de control automático multitubulares que creaban vapor para dos juegos de turbinas con engranajes de doble reducción Rateau que hacían girar dos hélices. Su potencia nominal era de 54.100 kilovatios (72.500 shp ). Generaban un total de 3.440 kW de potencia eléctrica a través de dos turbocompresores de 1.000 kW y tres alternadores diésel de 480 kW. La Suffren tenía una velocidad máxima de 34 nudos (63 km/h; 39 mph) y un alcance de 5.100 millas náuticas (9.400 km; 5.900 mi) a 18 nudos (33 km/h; 21 mph). [4] La fragata tenía una dotación de 355 marineros, incluidos 23 oficiales. [1] [5] Para una mayor estabilización como plataforma de armas, la fragata estaba equipada con tres pares de estabilizadores de aleta no retráctiles. [1] Los barcos de la clase Suffren se consideraban buques extremadamente aptos para navegar. [4]
La clase Suffren estaba armada con un lanzador gemelo situado en el alcázar para el misil tierra-aire Masurca . Llevaban 48 misiles. [5] Las fragatas también estaban equipadas con dos cañones navales Modèle 1953 de 100 milímetros (3,9 pulgadas) montados individualmente en las posiciones 'A' y 'B' a lo largo de la línea central . [4] [a] Estos fueron mejorados posteriormente al Modèle 1964. [5] Las fragatas también montaban un sistema de misiles antisubmarinos Malafon . Cada barco llevaba 13 misiles y el polvorín estaba situado en la caseta de popa . Además, la clase Suffren tenía cuatro lanzadores de torpedos L5 , dos a cada lado del barco, alojados en la caseta entre el mástil y el puente . Cada barco llevaba diez torpedos. Fueron los primeros buques de guerra franceses en desplegar torpedos utilizando catapultas fijas. [1]
El control de tiro se realizaba mediante el radar 3D DRBI 23 para búsqueda y seguimiento aéreo, alojado en un enorme radomo que dominaba la silueta del buque. La clase Suffren también montaba radares DRBN 32, DRBV 50, dos DRBR 51 y DRBC 32A. Para la guerra antisubmarina, estaban equipados con un sonar montado en el casco DUBV 23 y un sonar de profundidad variable remolcado DUBV 43. Para la defensa electrónica, los buques montaron inicialmente el sistema de chaff Syllex . El sistema de datos tácticos SENIT I coordinaba los datos de los sensores. [1]
Entre 1977 y 1979, el Suffren recibió el sistema de misiles antibuque MM38 Exocet . [1] El barco llevaba cuatro misiles. [5] El sistema Masuraca se actualizó entre 1982 y 1985. [1] El Suffren tuvo su radar DRBV 50 reemplazado por el avanzado sistema DRBV 15 entre 1989 y 1990, al mismo tiempo que su radar de control de fuego DRBC 32A fue reemplazado por el nuevo sistema DRBC 33A. Además, durante esa remodelación, el equipo Syllex fue reemplazado por los sistemas de contramedidas electrónicas Dagaie y Sagaie. Además, se instalaron cuatro cañones de 20 mm (0,79 pulgadas) montados individualmente , dos a cada lado del barco a popa del radar DRBC 33A. [1] [4]
El Suffren recibió su nombre en honor al almirante francés Pierre André de Suffren . El Suffren acompañó a los portaaviones de la clase Clemenceau en sus misiones y, como resultado, estuvo destinado con ellos como parte de la Flota Atlántica Francesa al entrar en servicio. En 1975, cuando los Clemenceau fueron transferidos a la Flota del Mediterráneo, el Suffren se fue con ellos y estuvo destinado en Toulon . [1] [5]
La renovación del Suffren para extender su vida útil se retrasó debido a los despliegues del buque en el Golfo Pérsico durante la Guerra Irán-Irak . [6] La renovación del Suffren se llevó a cabo entre 1989 y 1990. [1] El Suffren fue retirado el 2 de abril de 2001. La clase Suffren fue reemplazada por las fragatas clase Horizon . [5]
